poltergeist

wenn es unbedingt sein muss auch ohne den 125er Motor, also nur mit dem 50er Originalmotor

auf keinen fall werde ich den originalen motor einzeln abgeben

nicht dass ich die DL nicht gern wieder hätte (T5 hat Blinker und ich fahre keine Roller mit Blinkern) aber hast Du gesehen warum ich verkaufe. Nachwuchs. Also harte Währung ist von Nöten Gruß

wegen Nachwuchs wieder zu verkaufen!

20 mit versand

neuer preis 20 mit versand

Rahmen für 40 Euro

billiger

nimm mal den auspuff runter und steck den originalen wieder dran dann haste auch wieder 4 gänge. nur mit kurzem 4. und überströmer anpassen ändert sich beim aktuellen setup kaum was, wird immer noch ne drei gang schleuder bleiben. wie es schon hunderte male geschrieben wurde, wenn du nicht ewig basteln möchtest entweder malle mit großem gaser membran, kurzem 4 und pott (am besten mit langhub) oder malle gesteckt bzw. angepasst mit langhub, SI und topfauspuff. was dazwischen ist ist murks (ausnahme vielleicht extrem drehmomentorientierte raps (scorpion oder taffspeed mit si und kurzem vierten machen keinen spass, da fährste besser nen steckpolini oder malle)

ist schon reserviert bis geldeingang

billiger billiger

die bilder sind man kann doch gar nicht richtig sehen wie die laufbahn aussieht und wenn du was hohnen lassen hast solltest du es schon in die beschreibung mit aufnehmen. man kann auch nicht klar nachvollziehen was du an den überströmern gemacht hast. kolben zustand ist auch nicht zu erkennnen.

Hab hier nen gebrauchten Polini 207er komplett mit 1-Ring Kolben, Kolbenring, Bolzen und Clips Der Kolben hat keine Risse. Weder am Zylinder noch am Kolben ist was bearbeitet. verkauft

find ich auch seitenständerpötte sind unbrauchbar weil seitenständer unbrauchbar sind. seitenständer sind was für 16 jährige und machen trittbretter kaputt

ob der wohl überweisungen von irgendwem dafür bekommt hier ünverblümt immer wieder alle produkte und dienstleistungen aus einem bestimmten hause schlecht zu machen? (zu laut, zu teuer bla bla bla) vor allem über "immens" kann ich hier nur lachen. hat wohl vergessen den krümmer zu befestigen oder ein loch rein gebohrt und ist auch noch nie lambretta gefahren. Ich möchte keine Werbung für den herrn pep machen, habe dort erst ein mal was gekauft. da gab es zwar einen kleinen fehler, der wurde aber sofort sehr kulant geregelt und ich werde wieder dort kaufen.

Rahmen noch da, Scheinwerfer noch da, Hauptständer noch da

wie gesagt welle auf zahnausfall prüfen. hatte damals mal nen 200er wo die ersten zähne verschwanden oder ausgefranzt waren, da habe ich sie stillgelegt. bis dahin eins a funktion. also grundsätzlich gehen die meinungen auseinander wie man sieht aber ob die welle noch gut ist kann man auch sehen.

Bin in den 90ern auch eine Zeit mit Malossi und Taffspeed und Ölpumpe gefahren. Kein Thema. Würde mir die senkrechte Welle der Ölpumpe ansehen. Wenn die schon beginnenden Zahnausfall hat dann raus damit. Ich habe mich gerade dabei erwischt wie ich darüber nachdachte wo ich in der Motovespa einen Öltank hinzaubern kann.

up

noch da

noch da

hoch und billiga

nee natürlich nicht, sorry keine ahnung ob man einen draus machen kann

neuer preis

neuer preis