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Griffe waren wohl original denke ich aber band sieht einfach besser aus oder? Wenn dann Brooks eh klar (welche Farbe?) auch wenn es sau teuer ist........ Bilder kommen die tage....
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So Jungs mein 20er Jahre Saver Rennrad ist jetzt fast fertig jetzt fehlt nur noch das Lenkerband oder ein paar schöne alte Griffe. was sagt ihr Lenkerband oder Griffe. Wo bekomme ich was?
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So PickUp getauscht hoffe jetzt dreht sie morgen richtig aus. Sonst weiß ich auch nicht weiter!
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alter was für ein ritt, bin total alle.... wenn einer dachte die lambro war früher laut, dann sollte er sie jetzt mal hören. mir ist das blut aus den ohren gelaufen.... das wochenende war aber echt der hammer, danke an die BdS.
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Also ich verstehe ja sowieso nicht, warum an der top Kiste jetzt eine große Moterrevision gemacht werden muß. Die Kiste ist doch genau so wie sie da steht eine Top Karre. Alles original restauriert, so was findeste heute doch nur selten und genau so was wurde, wenn ich mich richtig erinnere auch gesucht. Es weiß doch jeder das eine original V50 max 50 Km/h fährt. Hätte man sich doch gleich eine mit einem Satz kauften können die gibt es auch für günstiger. Aber egal, ich würde die Kiste 100% so lassen wie sie ist. Einfach sportlicher am Gas drehen und evtl. einen dickeren Krümmer drunter und fertig. Und über was ich auf jeden Fall nachdenken würde das Reserveröhrchen aus dem Benzinhahn zu ziehen, da die Reserve ja eh nicht genutzt wird.
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so bin wieder von der insel runter, kann nur sagen, das leben auf der strasse ist die hölle.... nähere infos und bilder kommen von dem medienbeauftragtem der BdS.......
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So jetzt geht es gleich los, bin schon ganz aufgeregt. Mal sehen was das für eine Amoktour wird. Sehen uns hoffentlich am Sonntag in einer Woche wieder. Gruß, Fernfahrer Hansi
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@ schniedel: das wäre super, wenn du die teile mitbringst. kannste die gonzo oder schmied geben, werde selber leider nicht da sein, wäre super..... & 1000 dank.....
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So hier noch ein schönes Beispiel, das man einen Kolben nicht mit Restalk im Blut bearbeiten soll sondern wie rechts frisch wie der junge Frühling.
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Ach so hier noch ein kleiner Nachtrag, habe das ja bei dieser ganzen Aufsprecherei und Taten folgen lassen müssen total vergessen. Habe gerade eine super FotoLoveStory von einem sehr emotionalem Tag im Leben des Ringträgers von der BdS auf meiner SD Karte wieder gefunden. So hat man den Präsidenten der BdS noch nie gesehen: Der grüne Frosch vor dem großen TÜV Tag Es waren viele helfende Hände vor Ort an der Lucky Hansi Klinik Der große Tag ist gekommen, soweit so gut Doch dann spielten sich diese tragischen Szenen auf dem Hof der KÜS ab Tja, was soll ich sagen, der Prüfer hat beim Vorderrad angefangen und ist bis zur Stoßdämpferfeder gekommen Beim Haupt TÜV in PB war der Ringträger dann nicht mehr so euphorisch, erinnert stark an Jimmy in Quadrophenia Aber dann kam es trotz diverser Regelbeugungen doch noch zu einem Happyend Der heißbegehrte Kleber durfte sogar selber verklebt werden Und so ist er seit dem Tag nun unterwegs:
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So er ist offiziell weg, der Zombie hat nach bestandener Probefahrt und vorherigen Elektrodurcheinanders die heiligen Hallen in Paderborn verlassen. Ich bin immer wieder überrascht, wie wenig Platz doch in so ein großes KFZ ist wenn ein Engländer hinter dem Steuer sitzt. Bin über die Transportart der Engländer immer wieder entsetzt. Aber was soll ich machen, es ist ja sein Roller jetzt. Damit soll es jetzt wohl 2:0 stehen oder was meint ihr dazu BdS?
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Fragen zur 2.Serie - brauche Hilfe von Experten
Hans-Günther antwortete auf Schmied's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Schmied hier wird dir geholfen werden: der Herausgeber im original ist glaub ich auch einer von Fanatic Scooter!!!!!! -
Uhhhh alter total voll die ganze Bande in der Garage bewirtet, dafür das Roots nichts annehmen wollte war der mal sehr gut dabei. Wurden auch gleich heiße Pläne für die nächsten Treffen besprochen. Da wird dick was gehen, die BdS soll schon ml ihre Putzschwämme nebst der Reizwäsche ihrer Damen einpacken, im Sauerland wird abgerechnet und das im ganz großen Stiel !!!!
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Die ist arbeiten.-....
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Fragen zur 2.Serie - brauche Hilfe von Experten
Hans-Günther antwortete auf Schmied's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Also meiner Meinung nach brauchst du dringend die Richtigen API Backen und nicht die kopierten Italienischen. Wenn du schon eine API aufbaust dann aber auch richtig, an eine API gehören diese Backen: Wenn du einen gute Adresse für top API Sachen brauchst wende dich an die Jungs von Fanatic Scooters. War schon ein paar mal bei denen auf dem Hof, da sieht es aus wie bei den Ludolfs nur mit fiesen Kram aus Indien. Die kaufen die Karren da in jeden Zustand und hacken die da in Teile, die haben echt alles auch gebraucht, musste mal eine Liste hin schicken. -
können das ganze auch hier machen, dann kann ich den brauen jungen wieder zusammen werfen und den skelly etwas aufmotzen....
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Alter Schmied, du hast doch wohl nicht ein Loch in die gute Wintermodel Backe gesägt oder? Alter das geht garnicht....... S2 fährt man ohne Loch in der Backe!
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Würde das Lenkradschloss nehmen, wenn es auch für S2 passt.
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Alle Details zu den QUADROPHENIA-Kisten
Hans-Günther antwortete auf Lambrookee's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
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O-Lack richtig konservieren aber wie?
Hans-Günther antwortete auf Hans-Günther's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Sind abgeschnitten kommen demnächst hier ins verkaufe topic..... was denkst du..... -
Jungs, wie konserviere ich meinen schon mit leichtem Rost und Patina überzogenen Roller richtig. Mit was soll ich den Lack behandeln....
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Bin auch mit dabei, wann ist abfahrt? Was ist mit Herrn Rootz