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Hans-Günther

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Alle Inhalte von Hans-Günther

  1. Hans-Günther
    habe das auch noch nicht verstanden, werde da aber morgen mal vorstellig werden und sehen was geht.
  2. Hans-Günther
    gibt es da eine sammelbestellung von? wie groß ist der tank?
  3. Hans-Günther
    ich auch..... wer hat da kontakte oder kann das.
  4. Hans-Günther
    ja suche immer noch.
  5. Hans-Günther
    mache jetzt erstmal Wanne!!!!!
  6. Hans-Günther
    Ist hier bestimmt schon mal gefragt worden, kann aber dazu nichts finden. Kann ich den Ansauger für den TS1 um 180° drehen, so das der Vergaser wie beim original auf der linken Seite ist? Gruß, Hansi
  7. Hans-Günther
    Was ist mit heute abend, wer von euch feuert den Grill an.... will ans glas. nach der harten baubesprechung bei fred brauche ich heute einen vollrausch.... bei mir geht aber nicht, die werkstatt ist bis unters dach voll mit karren..... Gonzo, geht es bei dir? oder stellt der schmied seine küche mit balkon? was ist mit rotze und dem smoker... 1000 fragen.......
  8. Hans-Günther
    Der club ist kurz nach dem Reso abgeklemmt, lag aber bestimmt an der ein oder anderen lieter-leistung von vorgestern! Immerhin war der OBERE auch da und hat die ein und andere Geschichte zum besten gegebenen. von der Banda hat sich wie üblich nur einer getraut, der REST war ABGEBLICH verhindert.... soweit von mir.....
  9. Hans-Günther
    Roots komm bei.......
  10. Hans-Günther
    Für die die die Kiste nicht kennen: Eine etwas sehr spezielle art der Kostümierung...... 100% englisch halt mit fragwürdigem deutschen Einfluss würde ich sagen....
  11. Hans-Günther
    Schniedel wenn das hier nicht etwas für dich ist, dann weiß ich es auch nicht: Der original SIEG HEILL Auspuff aus den 80er! Nicht gedacht, das von der Kiste noch Teile auftauchen!!!!!
  12. Hans-Günther
    So komme gerade von einer kleinen Ausfahrt mit der Spanierin, nach kurzen Zugspektakel vor dem türkischen Wettbüro und Vergaser einstellen bei Dr. Gonzo ging es weiter zu Rotze.... Jetzt steht einer offiziellen Probefahrt mit einem angesehenen Banda-Mitglied nichts mehr im weg. Wer traut sich, oder liest das hier keiner mit?
  13. Hans-Günther
  14. Hans-Günther
    danke für den tip, leider die falschen farben.... bin nicht so der mainstream typ!
  15. Hans-Günther
    Was ich hier noch gefunden habe, grün weiß in gebraucht:
  16. Hans-Günther
    Hallo zusammen, war gerade beim TÜV um meine spanische Fliege auf das rote Blech zu schreiben. War auch kein Problem, da ich aber gerne auch einen original Brief für die Kiste hätte, brauche ich ein original Datenblatt für die Kiste, hat das vielleicht einer. Oder weiß jemand, wo ich so etwas bekommen kann? Dem Prüfer hier in Paderborn reichen Briefkopien nicht aus, der will unbedingt eine amtliche Bestätigung, mit allen Daten für die Serie 2 am besten mit FZ Nr von - bis. Kann mir da jemand weiterhelfen, oder gibt es eine Prüfstelle, wo es nicht ganz so kompliziert ist? Gruß, Hansi
  17. Hans-Günther
    Danke erstmal, das hilft ja schon sehr. Also so eine wilde Konstruktion wie DaveDean soll es nicht werden, dachte da eher so an einen 5-8 cm langen Bogen (am Innenradius gemessen), der an den Ansauger geschweißt wird. Das es eine Verzögerung bei der Gasannahme kommt war mir schon klar, werde das echt mal mit einem langen Gewebeschlauch probieren. @ DaveDean: Was haste den mit dem ding vor, willste dir während der Fahrt einen saugen lassen @ Schmied: der Phillips, Wal, ist ein ganz anderes Projekt, da komme ich später zu.......
  18. Hans-Günther
    So hier mal eine Frage an die ganzen Motorexperten. Wie lang darf der Ansaugtragt bei einem TS1 befeuertem Aggregat max sein? Genauer gesagt, das Stück zwischen Vergaser und Membran. Will die Lage des Vergasers etwas besser positionieren, aber was für eine Distanz verträgt das Aggregart, damit ich keine Leistungsverluste habe? Gibt es da vielleicht eine Faustformel, oder so? Wäre schön, wenn mir das einer der Experten im allgemein verstädlichem deutsch erklären könnte. Danke, Hansi
  19. Hans-Günther
    Hey swissi, hier ist noch was für deine Kiste: Candy NOS sehr geil!!!!!
  20. Hans-Günther
    WAs für eine geile Karre, kennt jemand den Fahrer? Sehr stylisch !!!!!
  21. Hans-Günther
    Es kommt ja auch immer darauf an, was du mit nehmen möchtest: bist du wie hier zusehen, der Campingfreund, der für alles gewappnet sein will. oder doch eher der minimalistische Lambrettafahrer Wenn du aber eher mit der ganzen Familie auf Reisen gehst: Also ein paar mehr Infos bitte
  22. Hans-Günther
    Das wäre super, dann ist das gute getriebe ja schon da......
  23. Hans-Günther
    Also in Italien LI 150er Motoren Serie 2 und Serie 3 ist jeweils das GUTE Getriebe verbaut. Genauso wie in den frühen spanischen Serie 2 Motoren und allen Winter Modellen der Serie 2. Allerdings sind die spanischen 150er Getriebe der Serie 3 dann die nicht so gut übersetzten. Wie das mit der Serie 1 ist weiß ich nicht, könnte ich aber mal nach sehen, müsste ich nur einen Motor aufmachen.
  24. Hans-Günther
    Hey Gonzo, komm mal rum heute. Hier in der einiges zu bestaunen....
  25. Hans-Günther
    Chello, biste nächste woche in Hannover und kommst dann nach PB?
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