henning

und meine gl fährt 1000, kein spruch, ist nen düsenjäger hinterhergayflogen bevor ich soviel zaster in so nen olles teil stecke, kauf ich mir gleich nen richtiges mopped, achso, ist ja finanziert! naja, wer schon so nen ollen roller finanzieren muss :plemplem: :plemplem: urlaub kann man jetzt auch schon finanzieren, in ein paar jahren kannste wahrscheinlich schon ne tankfüllung an der tanke finanzieren, darfst halt nur nicht alles auf einmal verbrauchen ein leben auf pump, besser gayt es doch garnicht

am besten halten sich doch einfach mal diejenigen zurück, die von subkulturen keine ahnung haben. hat jemand spiegel tv gesehen? da war doch ein bericht über rechtsradikale skinheads. der sprecher musste noch mal extra betonen, das eine nazi-band(Noie Werte) mit "oi" geschrieben wurde! ist ja auch nen prima erkennungszeichen. dann bekommt man in nächster zukunft von loikaemie, springtoifel und wie sie alle heißen bestimmt nix mehr beim mediamarkt. nochmal vielen dank an den doitschen Journalismus für eure megagoilen recherchen! ihr könnt das, wirklich.

und was hast du von schützender wirkung, wenn der lack hochkommt??? als schüztende wirkung nehme ich lieber meine rotbraune rostschutzgrundierung. gruß, henning

also bei meiner indischen zündung haben die indischen kinder echte wertarbeit hingelegt nur die erste grundplatte musste ich umtauschen, weil die keinen strom geliefert hat gruß, henning

die schicht entferne ich immer bis aufs blanke blech mit dem allseits beliebten drahtbürstenaufsatz, dann gibts keine probleme. gruß, henning

hallo quex! ich würde den roller so bauen, wie du ihn haben willst, ist doch egal, ob das jetzt original ist, oder nicht. die pv nimmt übrigens langsam form an, bilder folgen noch! @baerke: der vergleich mit den px-blinkern in der sprintbacke hinkt ja wohl ein bischen, oder? obwohl, wir haben letztens ne rally 180 mit krummen rahmen geschlachtet, die hatte blinker an sehr modischen stangen neben dem scheinwerfer und hinten 2 sehr hübsche blinker am noch hübscheren gepäckträger, das sah tausendmal besch....ener aus, als ne sprint/rally mit pxblinkern (zusätzlich hatte die kiste noch nen px-kotflügel :puke: :puke:

nen heissluftfön beschleunigt die ganze sache

gibt es von mehreren namhaften herstellern. ich habe immer den von bahr. nennt sich universalrostschutzgrundierung und ist rotbraun. ich bin morgen wieder in der werkstatt und schau mal nach von welcher firma das zeug ist. gruß, henning

mussich noch nen teppich reinlegen und kotflügel tauschen und zum tüv, aber ich glaube, dass lässt sich einrichten bis dann, ich bring auch den jägermeister mit

mach mal lieber was am motor, ne px bekommste eh nicht supersexy optik ist doch erstmal herrausgeschmissenes Geld! erstmal Bremse/Fahrwerk, dann Motor und wenn dann noch geld da ist, würde ich nen dropbar, t5 kotflügel und ne ancilotti sitzbank kaufen.

musst du mal bert von den berlin scooters fragen, der hat so nen tolles "I´m not a fucking mod" T-shirt

terminvorschläge erbeten! fahre doch lieber für 2 veranstaltungen nach ddorf! 1 abend nord-nördliche seelenmusik kann man ja aushalten, also punkrock/oi!/psycho-konzerte für den 17.10 bevorzugt, bitte alles anbieten gruSS, henning

kleiner tipp: vieleicht erstmal bei den ganzen rollerclubs anfragen, die auch in bremen sitzen, dann gibt es später keinen stress

unser kleiner rollerladen hier in bs hat so nen saigon-blech von sip da! soll angeblich für v50/pv sein, aber sieht von den spitzen hinten etwas merkwürdig aus! für 79? definitiv zu schlecht gemacht! kann morgen bei dem blech ja mal die breite messen! gruß, henning

erst das gröbste mit dem drahtbürstenaufsatz für die flex entfernen, dann fertan, fertan abwaschen und den eventuell noch verhandenen rost wieder mit dem drahtbürstenaufsatz entfernen, mit druckluft reinigen, den guten rotbraunen rostschutz(nicht aus der sprühdose) nicht zu knapp auftragen, schleifen/spachteln/grundieren, lackieren, fertig! den rost wirst du aber trotzdem niemals entgültig entfernen können! von pulverbeschichtung halte ich persöhnlich nicht sehr viel. sie kommt risse vom steinschlag, feuchtigkeit dringt ein, es rostet unter der pulverbeschichtung, die dann erst "großflächig" abplatzt(kann ein paar jahre dauern). normaler lack ist da "ehrlicher" gruß, henning

lambretta kommt beim weiblichen geschlecht wohl besser an! sollte meine special wieder fertig machen vieleicht klappts ja auch mit der j50

mahlzeit, björn opelhecktrieblerforum: www.hecktriebler-forum.de! gruß, henning

letztes oder vorletztes jahr wahr nen benzinvergleichstest in der oldtimer markt. die motoren wurden aber für jeden sprit auf den optimalen zündzeitpunkt eingestellt. dabei kam herraus, das das damalige optimax am preiswertesten wahr und auch ein wenig mehr an leistung gebracht hat. beim roller wird sich dieser leistungszuwachs nicht bemerkbar machen, ausserdem müsste man für einen vergleichstest auch die optimale zündungseinstellung für jede spritsorte wissen. meines erachtens reicht auch bei "normal" getunten kisten noch super. lediglich bei extremumbauten oder bei längeren vollgasfahrten auf der autobahn fahre ich super+. v-power ist nochmal gut 10 cent teuer, als super+, das lohnt wirklich nicht wegen der 2 oktan die letzen 15 jahre gabs für extremumbauten ja auch nur super+ und es hat keiner gemeckert wegen der garantie beim castrol-öl: ich werde wohl mal meinen zylinder zum reinigen einschicken, ist ja schließlich nen garantiefall

@schmied: 125er unter 81 km/h ist bei meiner versicherung kein problem, es wird nur in den vertrag aufgenommen, das niemand unter 18 mit dem teil fahren darf! die hohen prämien gelten nur für 16 und 17 jährige gruß, henning

wie wärs mit nem pokal für die langsamste lambretta, dann bin ich garantiert mit der j50 am start!

hätte da noch nen crekord caravan und ne rattige GAY EL

fajren selbst nen c rekord caravan 3türer! die kiste sieht nach massig arbeit aus, der braucht garantiert das komplette programm: A-Säulen, Schweller, Radläufe, Innenradläufe(da kommt freude auf), Endspitzen und garantiert noch diverse Träger! Ich schätze, den hast du bestimmt erst in 5 Jahren wieder auf der Strasse! Meistens sehen die Kisten von oben noch ganz gut aus, nur wenn mann drunterschaut, erlebt man das grauen. nur wenn die kiste schon von oben so scheisse aussieht, naja......................................... vieleicht solltest du die kiste schlachten und dir ne bessere basis suchen! gruß, henning p.s.: nen roller bekommst du in jedes auto (smart ist kein auto, sondern nen zustand) www.opel-classic-parts.com (sitzt bei aachen)

@menke: dann fahr ich mit der j50 mit! wenns ne gleichmäßigkeitsfahrt ist, kann ich ja einfach überall vollgas fahren, hauptsache, ich muss bergauf nicht schieben gruß, henning