henning

@schmied: kann man bei einem 200er TS1 im guten zustand mit kolben und kopf für 100? nein sagen? ausserdem was soll ich auf einem motor mit 200 kubik nen 38er gaser fahren? ist doch klar, das man seinen vergaser und übrigens auch die zündung sehr gut einstellen muss, ganz unabhängig von der Vergasergröße. was bringt mir ein getunter motor, wenn ich nicht in der lage bin, den vergaser richtig abzustimmen? soll ich dann nur deswegen den vergaser lieber 1, 2 nummern größer wählen und eine fette abstimmung bevorzugen? der einzige, der dabei dann was gewinnt, ist der nette tankwart von nebenan! es gibt auch ts1 lambrettas, die mit kleinem vergaser ganz gut laufen (und übrigens auch weniger verbrauchen), fragt doch mal stefan menke! @ arne: meinst du 17/46 oder 17/47? ich tippe ja mal auf 17/46. wäre ganz praktisch, den ich habe nur ein 46er kupplungsritzel und die sind ja auch nicht gerade unbedingt preiswert! meine 80er kette ist schon stark ausgeleiert. jetzt ist nur die frage, ob eine ausgeleierte kette haltbarer ist, als eine neue. hast du damit schon irgendwelche erfahrungen gemacht? schonmal vielen dank für eure hilfe!

wurde mir von taffspeed empfohlen, so einen kleinen gaser zu fahren!

also von den drei möglichkeiten habe ich für largeframe gestimmt (fällt meine GL wohl drunter) ABER du hast die lammys vergessen, mein gefiederter freund! gruß aus dem eisigen Braunschweig, Henning

ich bin ja für Bungee Running! Hey karsten, dass wer doch ne prima Gelegenheit für meine Revanche!!!

@Cox: bin bis jetzt noch nicht zum scannen gekommen, aber dass lässt sich ja ändern! vieleicht komme ich ja auch zum GSF-Treffen mit dem Opel

@lummy: ich werde mir niemals nicht stahlmembranplättchen fahren! beim tom aus meinem club ist mal ein plättchen abgebrochen. die folgen darfst du dir jetzt selber ausmalen. aber trotzdem danke! gruß, henning

meine 150er silverspecial lief mit dem originalen motor ungefähr 85 km/h was im brief steht weiss ich nicht aus dem kopf, aber wenn du dass unbedingt wissen willst, schaue ich nochmal nach

werde in den nächsten tagen mal an meinem motor weitermachen. stellt sich nur die frage, was für ne übersetzung ich fahren soll. meine komponenten: 200er TS1 li 150 Getriebe 28er Dellorto Flachshieber Taffspeed MK4 das gute stück soll aber eher ein tourendampfer werden, als ne drehzahlsau! hat jemand noch nen membranblock und nen mb ansaugstutzen rumfliegen? gruß, henning

bis jetzt weiss ich nur, dass der Cox auch so ein verrückter ist!

und wer bringt zum gsf-event die eddings mit????

hab den fehler gemacht, maschbau anzufangen: keine zeit, vielzuviel theorie, hammerklausuren. hab dann lehramt angefangen: wenig vorlesungen, klausuren total einfach,... muss zwar gerade zivildienst machen, aber am 1. april gehts weiter! mach dein abi nach, und studier lehramt. dann hast du garantiert ein lockeres leben, viel zeit, urlaub, geld und garantiert am we frei

nen direktansauger fürn 136er oder über gehäuseeinlass?

hätte da noch einen neuen, kompletten ansaugstutzen für pv/v50

Wir machen auch wieder einen Run! Termin erstes oder zweites we im Juli, werde ich dann hier nochmal ausführlich posten! schade das nürnberg und edersee gleichzeitig stattfinden, wäre gerne wieder mal in den süden gefahren! naja, vieleicht freitag abend edersee und samstag weiter nach nürnberg

das ist doch ein fairer Kurs! congratulations

schönes ding! da bekomm ich ja glatt wieder Laune, meine Silver Special dieses Jahr wieder fit zu machen!

22 hab mal 22-24 gewählt, da ich ja schon ein paar tage 22 bin! (tolle logik, oder?!)

na dann ab zu mediamarkt! ich bin da gerade selbst was am planen dran, totsichere sache!

will auch in den contayner zum plastefahrerverhauen.

@bayman: gayt klar! häng mich dann in Braunschweig an euch dran!

könnte auf der A7 hinter dem kreuz salzgitter zu euch stoßen! sollten irgendwelche Lübecker oder Hamburger über die B4 richtung süden reisen, so könnte ich mich mit denen in Braunschweig treffen. Los Leute, sacht mal an! @Michi mein CRekord 3türiger Kombi in lagoblau, BJ. 70, 1,9S mit Automatik(cooler lässt sich wirklich nicht cruisen )

sollte es dieses Meisterwerk deutscher Filmkunst auf DVD geben, wäreich nicht abgeneigt, dafür einen entsprechenden Obulus an den freundlichen spender zu leisten

so nen dreck! jetzt haben mich die säcke aus dem schachklub rausgeschmissen! naja, behalte ich wohl meinen krempel und bleib der rollerszene treu! Oder soll ich mit dackelzüchten anfangen? - alles für den dackel, alles für den club - ein leben für den hund

so ne scheisse! hier schneits und das zeug bleibt auch noch liegen. die penner von der stadtreinigung haue natürlich wieder richtig viel salz auf die strasse, dass ich bestimmt noch lange warten kann, bis ich mich mit meinem 4rädrigen oldie aus rüsselsheim wieder auf die strasse trauen darf

@ michi: wenn ich mal zum scannen komme, schicke ich dir mal welche! hast du auch nen crekord? was für einen? gruß, henning