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Suchbegriff Hartchrom / Aufchromen und Schleifen. Einen konkreten Anbieter habe ich jedoch auch nicht.
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Welche elektrische 12V Zündung einbauen?
JOB antwortete auf chromgurke's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Frage: Was ist der nominelle Widerstand zwischen gelbem Kabel und Masse einer BGM-Zündung? Meine hat Null Ohm (bissl wenig) und liefert keine Spannung mehr am Lichtkreis. Zündung geht jedoch. Hab die ZGP ausgebaut und kann an den Kabeln keine Beschädigung sehen. -
Unwashed since production
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
JOB antwortete auf madmaex08's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Das GSF geht mit der Zeit: Es werden jetzt schon 3D-gedruckte Muster runtergesprochen, und nicht erst die Katalogbilder von Zylindern, die noch nicht lieferbar sind. -
Auch mal die Elektrik aufgeräumt und die Inderzündung mit BGM-Regler und CDI in der SX versteckt. Der alte Reglerkasten ist jetzt quasi die Junctionbox. Danke an Swissy für die gute Idee!
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Hallo Forum, gibt es hier reale Anwender von SW Electrical? Würde mich gerne austauschen. Danke und Grüße, Jan
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Zwischenstand: Gestern, nach 24 Tagen hat mir die Postbank tatsächlich das neue Online-Passwort zugestellt. Jetzt bin ich froh dass alles funktioniert und will mit Banken erst mal nichts mehr zu tun haben. Dennoch sollte ich es JETZT durchziehen und wechseln.
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P 125 ETs
JOB antwortete auf DD 289's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Meine Erfahrung (in Bayern) ist dass es erheblich einfacher ist, eine Betriebserlaubnis für eine 125er neu zu bekommen als einen neuen Brief für eine „große“. -
Preisfindung Hoffmann Erstserie
JOB antwortete auf Ribi's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Ich denke die Zielgruppe für solche Roller schreckt es nicht ab wenn der Motor nicht überholt ist oder ein paar Teile fehlen. Es wird sich immer wer finden, der genau so ein Ding schon immer haben wollte und grade flüssig ist, daher denke ich deutlich Ü10k. Schon allein weil das endlich mal ehrliche und durchgängig echte Patina ist und nicht so eine scheußliche O-Lack-Freilegung mit 50% aufs blanke Blech durchgeschliffenem Lack.. -
Hey Leute, danke für die vielen Antworten! War heute mal wieder bei dewr Postbank, sie kriegen es immer noch nicht hin mir ein neues Online-Passwort zu erstellen. Das ist echt ein Witz, bei einer IT-Umstellung zum 1.1. ist bei mir alles zurückgesetzt worden und meine Log-Ins funktionieren nicht mehr. Der erste Antrag am 2.1. (immer schön in die Filiale gedackelt und alles per Papier gemacht) ist verloren gegangen, der zweite vom 13.1. immer noch nicht bearbeitet und ein Status lässt sich nicht feststellen. Hotline 24/7 nicht erreichbar, auf der Webseite gibt es nur den tollen Tip alles online zu erledigen und die am Postschalter halten einen erst mal für behindert und man sei wahrscheinlich nur zu blöd www zu benutzen. Der eigentliche Postbank-Schalter wurde letztes Jahr wegrationalisiert.. Naja, jetzt gilt es halt die bestmögliche Alternative zu finden. Hypo München schwebt mir vor, immerhin auch Cashgroup und zumindest aktuell noch einige Filialen in München, da hier auch die Zentrale ist. Eine Frage noch, vielleicht weiß jemand das direkt: Hab ein Immo-Darlehen bei der DSL-Bank laufen, die ja ne Postbank-Tochter ist. Für den Vertragsabschluss war es damals relevant, dass ich ein Postbank-Gehaltskonto hab. Was passiert wenn ich das ändere? Eigentor oder interessiert das später keine Sau?
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Das war GADSee und viel früher. Werd ich nie vergessen, mit KHK und Gepäck von zwei das Timmelsjoch runter.
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Quattrini M200 auf Lambretta Motor - geht das?
JOB antwortete auf Powes's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Die Linsenkopfschrauben würde ich nicht verwenden, das ist eher was für "dekorative" Anwendungen. DIN 6912 in schwarz sollte passen. -
Da ist was dran, daher gönne ich ihr grade den ganz großen Service. Zum ersten Mal seit 20 Jahren eigentlich. Bis auf nen Vollabraucher auf dem Weg zur EL Gijon außer Öl, Bremsen und Reifen quasi nichts dran machen müssen in ca. 20000km.
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Hier noch mal ein Foto von meinem Floorboard. Innen Richtung LüRa wurde wahrscheinlich noch nie poliert, da kommt der Lack viel gelblicher rüber als außen, wo jahrzehntelang die Sonne drauf gebraten hat.
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Vielleicht kriege ich hier ein paar Tips: Ich bin seit über 30 Jahren bei der Postbank, aber habe inzwischen dermaßen die Schnauze voll von dem unterirdischen Service dass ich wechseln möchte. Es geht um Girokonto für Gehalt, Daueraufträge, viele Lastschriften, diverse Immobiliengeschichten, Mieteingang usw. und ein weiteres Gemeinschaftskonto, also relativ viel zu tun bei einer Umstellung. Ich habe den Eindruck dass die Banken damit pokern, dass es den meisten Leuten zu dumm ist zu wechseln und zähneknirschend alles akzeptieren - ähnlich wie Mobilfunk- oder Internetanbieter. Gut fand ich bisher die Geldautomatendichte in München aufgrund von Cashgroup, und ich bin auch ein "Filialmensch", d.h. eine reine Internetbank kann ich mir (noch) nicht vorstellen. Manche Banken bieten einen "Umzugsservice" an, funktioniert das wirklich? Oder lieber den Nervkram sparen und bei der PB bleiben, weil man nur zwischen Pest und Cholera wählen kann?
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Quattrini M200 auf Lambretta Motor - geht das?
JOB antwortete auf Powes's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Uuuh, Beileid! Kann das seinen Anfang genommen haben als Du noch mit 14:1 Verdichtung unterwegs warst? -
Lustig, heute ein Foto von 2008 aus dem GSF-Topic "Mann belohnt sich selbst" gefunden und sogar dieselbe Uhr an. Erfreue mich immer noch an ihr.
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Hier mal meine (äußerst dreckige) O-Lack SX. Je nach Sonnenbehandlung, Vergammelungsgrad und Politur schwankt der Lack zwischen reinweiß und 1980s Computerfarbe. Glaub es ist echt schwer zu sagen, wie der Lack 1966 gewirkt hat.
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200er Originalkolben: Qualitätsunterschiede?
JOB antwortete auf JOB's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Jup, von den Händlern hab ich schon mal gehört. Beim Jockey hab ich sie dann auch selbst gefunden - danke dennoch. SCK hat die 66,2er nicht einzeln im Programm, hatte gestern schon mit dem Oli telefoniert. -
200er Originalkolben: Qualitätsunterschiede?
JOB antwortete auf JOB's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
2mm, drei Stück -
200er Originalkolben: Qualitätsunterschiede?
JOB antwortete auf JOB's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
So, hab zerlegt und gesichtet. Ist doch nicht mehr Grundmaß, sondern 66,2 und ein ASSO-Kolben. Blowby sieht gar nicht soo übel aus. Vielleicht täten es doch frische Ringe und bisschen mit der Honbürste rein.. Wenn es sich vermeiden lässt spare ich mir gerne die Einfahrerei. Bekomme ich irgendwo solche ASSO-Ringe? -
200er Originalkolben: Qualitätsunterschiede?
JOB antwortete auf JOB's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Ach geil, genau sowas hab ich gesucht. Wolle nicht unbedingt nen neuen Kolben mit drei fetten Ringen kaufen und einfahren. Danke! -
Was ist (Stand 2023) die beste Wahl, wenn ich einen neuen Kolben für eine originale SX200 brauche? Ich möchte den Motor original lassen, aber nen Übermaßkolben spendieren, weil die Kompression nach ca. 50.000km doch deutlich zu wünschen lässt. Hatte den Motor ewig nicht mehr offen, müsste noch das Grundmaß sein..
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
JOB antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Hat schon mal jemand ein S3-Zündschloss repariert, sodass es den Schlüssel wieder ordentlich hält?