Ich will da jetzt nicht rumtarocken und kann es auch nicht erklären, aber in diesem Motor der de Fakto seit ziemlich vielen Jahren nicht geöffnet wurde war ein Gangrad, das mit dem DRT 4. Gang, den ich zufällig rumliegen hatte identisch war, und zwar von der Zahnform, der Farbe, Oberfläche, Finish, alles. Das war definitiv kein Exoten-Piaggioteil von ner LML-Ape für den persischen Markt das zufällig paßt und auch kein abgesägtes Scheibchen von Mädler Stangenmaterial oder so. Wollte seinerzeit schon ein Topic aufmachen weil ichs mir nicht erklären konnte, habs dann aber irgendwie vergessen.