JOB

Also auf der Schachtel steht zumindest Vespa PX drauf. Aber nachdem es z.B. beim Bitubo keinen wirklichen Unterschied zwischen Smallframe und PX gibt müßte es ja hier auch sein. Gewinde ist M10x1.5 Komitsch. Vielleicht doch für Automat? Beim Rollerladen haben sie doch noch einen gefunden. Allerdings vielleicht einen Automatendämpfer in der PX-Schachtel, das müßte noch geklärt werden.

Bedeutet was? Das Gewinde vom Paioli ist definitiv dicker als von nem Bitubo. M10 Regelgewinde ists aber auch nicht, sonst hätte ich den Silentgummi größer geschnitten.

Ab jetzt noch einen neuen bekommen. Oben hat er aber ein größeres Gewinde und kein M8, oder was bei SF halt normal drauf ist. Man dafür dann offensichtlich doch nen anderen Silentgummi. Die sind doch normal immer gleich die Dinger..

KaTze alles Gute zum Geburtstag!!

Hey Poppele alles Gute zum Geburtstag! Feiert ordentlich (wovon ich ausgehe)

Paßt leider nicht zu meinem Unterteil, bin daher raus. Sorry.

Ich würde gerne mal das kaputte Körbchen reservieren bis heut Abend, muß mal messen und Nummer vergleichen da ich nen evtl. passenden "Schlachtkorb" habe.

Was meinst Du warum ich so viel mit Hoffmann und anderen Wanderdünen rumfahr?

Handaufzug. Es gibt das gleiche Modell auch als Automatik (Die Carrera war einer der ersten Automatik-Chronos überhaupt), allerdings hat die dann meistens ein 12-Stunden-Register und keinen Sekundenzeiger. Hier ist z.B. grade eine in Egay.

Heuer Carrera von 1970. Ebay USA Schnäppchen. Die Zwiebel war blöd beschrieben und die Fotos schlecht. Hab mal ohne mir groß Chancen auszurechnen nen Preis eingetippt der etwa bei der Hälfte des üblichen Preises liegt und tatsächlich gewonnen. Gestern isse gekommen und viel besser als erwartet.

@ Poppi: Leider Kollision mit Weißkittelgehorste und Blues Bespaßung. Schade.

Steht eigentlich schon alles in den einschlägigen Topics. Es paßt nix mehr, Du muß das Gewinde weiterschneiden, die Zylinderfläche für den Lenker runterdrehen, die Nut für die Klemmschraube versetzen und die Aussparung fürs Schloß auch. Lenkanschlag muß evtl. auch aufgedoppelt werden.

Alles Gute und Grüße aus Minga!

Hey, der Typ säuft Schleusenwasser, da wird er nicht mit Warmduscherwaschbenzin rumsuppen.

Heißluftfön? Aceton?

Alles Gute!!

Stimme dem zu! Bei ner Spezial gehen 15mm problemlos, bei ner Blechnase wirds eng. Kommt halt auch drauf an wie viel man an der Kotflügelaufnahme wegfeilt.

Ist jetzt nicht ein ausgesprochener Regenreifen, aber ich war positiv überrascht! Hab die Pellen auf meiner Falc-Karre und hatte auch bei strömendem Regen kein schlechtes Gefühl damit.

Vorhin hat Schello mitter Spanierin vorgesprochen zur Abnahme. Wurde erteilt, ist stimmig geworden. (was ich nicht gedacht hätte!) Alles Gute übrigens dem Fahrschüla, der zwar wahrscheinlich nicht hier reinschaut und noch wahrscheinlicher nix schreibt. Geht heut was diesbezüglich?? Bin dann erst mal in der Stadt zum Altstadtringfest; sind ja diverse interessante Bands heute am Start dran.

Jetzt. Also muß der Draht nicht mit seiner vollen Länge in den Puff rein. Danke!!

Check ich noch nicht ganz. Der Draht ist also abgeknickt. Dichtet deine Verschraubung dann am dünnen Draht oder am "Gehäuse" des Sensors?

Ich wollte mal nen Falc in ne V50 bauen.

Hab das Teil. Nächste Frage: Wie verbauen? Spitze Richtung Kolben nehm ich an? Hätte den dicken Teil in ne Madenschraube eingepresst und ne Mutter am Puff aufgeschweißt. Aber wie komm ich mit dem Draht innen ums Eck? Oder so in ne Biegung vom Auspuff setzen daß der Draht frei steht? Oder darf man den Draht kürzen? Ist ja nicht ganz einfach die ca. 100mm einzuhalten und ne gute Stelle für das Teil finden, vor allem in ner SF wo man eh nirgends hinkommt.

Macht ihr das ruhig. Klingt zwar sehr verlockend, aber mir ists zu viel Aufriß mit hin- und her fahren.