JOB

Um die Quote zu verbessern ists bei mir so daß nur die Karren die TÜV haben grad nicht laufen und umgekehrt. 90% Top?

Der Lenker ist doch top, bloß die Sitzbank is nix. Ne Gaman wäre gut an der Kiste. Klassentreffen scheint gerettet!?

Top Ansatz immer ne neue Karre zu kaufen wenn an ner anderen was hin ist. Lehra und Manu praktizieren das seit Jahren so.

Was mich wundert ist daß der Rahmen neben dem Nummernschild durchrostet (!) und sonst nirgends. Biste sicher? Wenn da was durchrostet ist der Rest vom Rahmen normal schon halb kompostiert.

Gibts schon Bilder? (Wollte das schon immer mal ins Stockachtopic schreiben, muß das Treffen ja heuer virtuell aufarbeiten..)

Saugeiles Teil, gratuliere! Die kann und sollte definitiv original erhalten werden, alles andere wäre Blasphemie. bin mir sicher daß das Ding nach dem Putzen top dasteht!

Erzähl! Die Sprint bringt wohl nur Unglück.

Sehr gut, wollte das auch schon posten. Könnte ne nette Sendung werden, war auch mal im Bild.

Quadriga steht für vier Pferdchen, was keine glückliche Namensgebung für ein Tuningteil ist. Ein potenter Ansaugkasten würde "Stampede" heißen oder so.

Kann ich mal nachschauen, ist ne Weile her daß ich da aufgemacht hab. HD 132 und ND 38 weiß ich ausm Stegreif.

Muß leider schrauben, aber komm halt vorbei - hier gibts auch Bier.

Virtueller Steckerlfisch für alle Internetrollerfahrer:

Tuningzündkerzen wurden als wirkungslos entlarvt.

Komisch. Das Gewinde für die Hohlschraube sitzt so nahe an dem erhabenen Deckel daß das Banjo seitlich anstößt. Die originale Bremsleitung kommt ja nicht mit nem Winkelstück raus, sondern geht nach oben weg.

Sers. Ich hab ne halbhydraulische Grimeca und mir dafür beim SIP ein "Stahlflex-Umbaukit" von ABM bestellt. Natürlich hab ich feststellen müssen daß keine Hohlschrauben dabei sind. Unten geht das ganz gut mit ner stinknormalen Hohlschraube, aber oben am Geber ist das Gewinde so nahe am Deckel vom Flüssigkeitsbehälter daß sich das mit dem mitgelieferten 90°-Banjo nicht ausgeht. Was tun? Gibts ne Art Verlängerung um das Banjo über den Deckel zu platzieren oder ist dieses Kit nur Verarsche?

Krass. Wie geht das? Einfach während dem Fahren "zersplittert"?? Ich les noch gar kein Gemotze über den Kübler. Waren die heuer gar nicht da? Ist jemand mit nem Falc angetreten?

Jawohl. Aber VS5 hat nix mit GS2 zu tun, sondern ist die letzte "Evolutionsstufe".

Sava und Regen waren für mich immer zwei Sachen die nicht zusammen dürfen.

nebendüse !!!!

Thomas, alles Gute und weiterhin viel Erfolg im Kampf gegen die Minderleistung.

War neulich mal virtuell Zelte abklappern wegen Reservierung: Dienstags oder Mittwochs Vormittag kriegt man noch nen Tisch, alle anderen Reservierungen wurden bereits vom Ausland weggefaxt. Bleibe aber dran, da muß was gehen.

Jo, die Smallframe hatte ein super gefedertes Fahrwerk.

Schee wars, es gab erstaunlich wenig Abraucher und verloren ist auch niemand gegangen.

Gratuliere!

Der Kompressor ist noch zu haben!