JOB

Hallo Leute, was macht man im Jahr 2022 mit einer Eberspächer B2L-Heizung in einem Westfalia Joker? Ich hatte sie zuletzt vor 8 Jahren bei Fa. Kahlhöfer in Wuppertal zur Brennkammer-Prüfung, aber die gibt es wohl nicht mehr. Für den TÜV brauche ich einen Nachweis, früher musste die Brennkammer alle 10 Jahre getauscht werden. Freue mich über Empfehlungen zu ähnlichen Dienstleistern wie Fa. Kahlhöfer. Danke und Grüße, Jan

Die originale Scheibenbremse taucht halt nicht so stark, weil sie mies bremst.

Schickt mal Bilder von der EL!

Unfassbar beschissener Ton, hab kaum was verstanden.

Zum Thema frühe Automatic-Chronos kann man dann auch gleich noch die Heuer Cal. 11 erwähnen, kam fast zeitgleich mit dem ElPrimero raus.

Gut zu wissen, danke! Mal sehen ob sich ne Direktfahrt ergibt, sonst ist das definitiv ne Option.

Hallo Forum, vielleicht ergibt sich hier was. Wäre äußerst dankbar. Konkret steht das Rad in Großburgwedel. Bitte melden! Danke, Jan

Hol dir ne gebrauchte, getestete Markenbatterie vom Schrottplatz (München z.B. Schindelar) für ca. 30€, die halten oft länger wie neue vom Onlinehandel. Und einfach abklemmen und 1x im Jahr das Radio und die Uhr stellen, wo ist das Problem?

So geht es mir mit den PX-Fahrern, Whiskytrinkern und Gartenbesitzern hier..

Heuer Carrera

Ist grade auch unglaublich teuer. Der Handel war leergefegt wegen der ganzen Coronawände..

Gab ne Menge deutsche Mopeds mit Denfeld-Bänken. Hab schon mehrfach Luftsprünge / Pokerface auf Teilemärkten gemacht, dann aber festgestellt dass sie nicht zum Klappen waren, daher eindeutig nicht für Vespa.

Geil! Legst mir bitte einen von der RoZe mit der vierstelligen Postleitzahl weg? Passt zum Vorgänger mit der Elisabethstraße.. Und gibt bestimmt dankbare Abnehmer hier, wobei z.B. Bitubo und Sito gefühlt immer noch unverändert sind. Mit Preisen kann ich aber leider nicht helfen.

Vielen Dank für die Mühen, war echt super! Hammer Location, davon träumt man als Münchner.. Toll wer alles da war, gab große Wiedersehenfreuden überall. Hatte anfangs Bedenken, dass die Party eher zäh wird wenn alle seit Mittags am ballern sind, aber die Sorge war unbegründet. Gut dass die meisten das Feiern nicht verlernt haben. War schön mal wieder für Leute mit Geschmack aufzulegen. Mein einziger Kritikpunkt: Die hingerotzte Preisverleihung. Da wurde ne Nummer aufgerufen, jemand kam vor und hat die Trophäe empfangen und weiter gings. Ich zumindest konnte nur schwer nachvollziehen, welche Kiste das jeweils war. Da hätte man ja noch z.B. Namen und Roller nennen können. Das soll das Lob aber nicht schmälern!!

Denke es würde sich schon ein an "normalen" Stellen durchgerosteter Rahmen finden, dem man ein Reparaturblech für dieses Teil entnehmen kann. Ist ja alles unter der Backe. Wenn wer Bock drauf hat und gut in Blech ist kann man den Rahmen schon noch retten würde ich sagen. Ist aber eher Selbstzweck und sicher nichts, wenn man für die Arbeit zahlen muss. Aber bei diesem Fall kann man ja schon fast vor Täuschung reden, wenn so ein Roller als top Originalzustand verkauft wird.

Krass

Winding im Sinne dünnwandiger Aluzylinder, an dem man ganz gut rumhebelt wenn man per Federung Kraft auf den Krümmer ausübt. Dachte halt ein paar Hundertstel Kolbenspiel sind schnell auf Null gedrückt.. Ich habe natürlich nicht vor den Krümmer an der Stelle wo er anstößt komplett flachzuquetschen. Eher etwas ovalisieren.

Auf jeden Fall klären, sonst gehen bei diesem Fahrzeug bei der nächsten Italienfahrt die Schranken von der Autobahnmaut nicht auf (zumindest ist das so bei Autos). Ich hatte das mal wegen angeblich nicht bezahlter Autobahngebühr. Wird wahrscheinlich schwer nachzuweisen dass Du da nicht warst, außer es gibt ein Foto, auf dem ein anderes Fahrzeug zu sehen ist...

Viele Zeiger: Omega Jedi von 1970

Ich kotze grade: Wollte einen Casa Clubman auf meine Luna mit 75er bauen, aber der dickere Krümmer geht am Rahmen an. Das gibts doch nicht. Ist das „üblich“? Beherzt eindellen an der Stelle? Warum kann nicht einfach mal was passen. Der Krümmer bewegt sich theoretisch beim Einfedern weg, aber da das alles an einem windigen Aluzylinder hängt will ich das nicht durch Fahrbetrieb einhämmern lassen.

Ein T4 kann doch alles!?

IWC Ingenieur 3227-01 von 2006. Die Uhr für den Maschinenbauer. Hab sie als "Jahreswagen" gekauft und es nie bereut. Die Inge hat mit mir viel erlebt und man sieht es ihr an. Auf dieser Webseite gibt es tolle Detailbilder: Alte Liebe neu erwacht – die IWC Ingenieur Ref. 3227 (100percentpassion.net)

Geil geworden!

Komm, Landrovergrün aufm 190er macht doch jeden Bauern heiß.

Offtopic: Find diese LI absolut super und die Farbe passt perfekt. Würde ich mir jederzeit hinstellen (obwohl ich seit 2003 ne SX200 hab) ANALogie im Autobereich: Ich freu mich auch z.B. über nen Golf I Diesel oder nen MB mit Buchhalterausstattung in ner coolen Farbe; muss nicht immer ein GTI in silber oder ne S-Klasse sein.