JOB

Alles Gute und immer nen flinken Finger am Auslöser! :-D :-D

Ich hab an meiner Reuse ein paar New Old Stock Trittleistengummis verbaut und würde gern starten.

Seit heute gibts das IPhone, das soll auch einiges können.

Hatte bisher immer nur Originalauspuffs drunter, kann daher auch nix zum Vergleich sagen. Habe auch noch zwei verschiedene originale Abarths, die beide schlechter performen als vergleichbar zugerotze Werksauspuffs. War wohl schon damals eher Optik und Soundtuning..

Hab das Heft auch nicht gelesen, aber ich vermute mal daß es bei dem Test um andere Dinge als die unauffällige Konservierung von sichtbaren Flugroststellen oder Kratzern ging. Mit Mike Sanders flute ich gerne in den Rahmenholm wenns sein muß, würde es aber nie z.B. auf meine Hoffmannbacken schmieren, weil das Zeug nie vollständig trocknet.

Blöde Frage an "Blechvespe": Warum verkaufst Du deine O-Lack Spezial, um eine restaurierte zu kaufen?

Ich. Bier schmeckt immer.

Fährt zufällig jemand kommendes Wochenende aus dem Münchner Raum aufs Southside und kann mich mitnehmen? Idealerweise Freitag, denn meine Leute reisen bereits am Donnerstag an, was bei mir arbeitsmäßig nicht geht.

Sprint ist schon ne Viertelmeile, oder? Steht nämlich nirgends, kommt mir vor.

Was sind denn das für helle Streifen unten an den Backen? Läßt sich das entfernen?

Ich hätte das jetzt hier noch ne Weile unaufgeklärt weiterlaufen lassen...

Kellewort, mein Gutster. Gonzo, alles Gute zum Geburtstag! Wünsche alles was Du brauchen kannst und vor allem nen standfesten Oanser.

Viel wichtiger für manche: Kommt man an die Bremstrommelmutter, um alle 50km nachzuziehen?

Ich hätte jetzt gesagt Du magst vor allem die 12.500 min^-1... Ach so, edit: Zirri kann nix! Hut ab, wobei sich das Integral Leistung über Drehzahl nicht soo wahnsinnig verändert hat, das darf man trotz aller Spitzenleistung nicht vergessen.

Jetzt is wieder toppp Sonnenschein.

Geht problemlos, bin lang so gefahren.

Die Penner hätten das Ding lieber mal 50 Jahre in nen Schuppen gestellt.

Wir können meinetwegen auch Autobahn fahren, mir is das schnüllie. 14 Uhr an der üblichen Jet inner Landsbergerstraße fänd ich sinnvoll. Hier ein kleiner Vorgeschmack, Mail mit dem Link zum Rest im Verteila

Und wie soll die Senkung da rein? Mit nem Senker mit zwei 90°-Knicken im Schaft? :-D

Kopfdichtung haben nur GS1 und GS2.

Schadet ja nicht, hier auch nochmal:

Jochen: Wie geil! Da kommen hier bestimmt noch ein paar Ideen zusammen. Die Hinweisschilder sind schon mal super. Verlustschmierung mit riesigen Ölmengen wär doch was. Und unterdimensionierte und überbestimmt eingebaute Lager..

Bin auch grad erst im Büro aufgeschlagen. War absolut Top gestern! Die Überraschung des Abends war das Geschenk vom Klupp, hab sehr gelacht. Bilder folgen. Lord: Beileid, klingt fies. Gesichtsverletzungen sind wohl grade in. Da bin ich mit der gesmashten Rippen voll am Trend vorbei...

Selbstlosigkeit galore!

Wow. Konnte leider nicht, bin aber später auch am Start dranne. Gfrei mi scho.