JOB

Gibts dieses Jahr nen Paola-Pokal? Bin glaube ich ein chancenreicher Anwärter. Gestern ruft mich der Fertiger an daß er beim Zylinder auf Übermaß Bohren leider ein Zehntel zu viel aufgebohrt hat. :-D Wir jetzt seehr knapp noch ne Malossikolben im letzten Übermaß zu bekommen, und bearbeitet muß der Kolben ja auch noch werden. Zur Not steht noch die ESC-Karre rum, aber ob es so viel Spaß bringt mit ner 2.86er Übersetzung über den Ring zu eiern wag ich zu bezweifeln. Schalten müßte ich damit vermutlich nicht. Könnte kotzen. Sind Anmeldungen eigentlich übertragbar? Wenn ich wen finde der für mich fährt bleib ich daheim.

Stimmt beides.

Ich nochmal. Ich hab mir zwischenzeitlich damit beholfen, indem ich nen PK-Zug mit Kegelnippel + Adapter auf Tonne verwendet habe. Der Kegelnippel paßt durch den Lenker und das Problem ist im Normalfall gelöst. Da meine Gabel aber um 35mm kürzer ist verläuft der Zug nicht optimal und die Bremswirkung ist irgendwie schwammig. Beim Bremsen sieht man auch daß sich die Hülle total staucht und verformt. Das will ich ändern. Scheinbar gibts dieses Ding aus Gerhards Foto nirgends mehr zu kaufen; mit diesem Teil könnte ich ja den Zug in der Länge ideal anpassen. Hat wer nen Tips wo es sowas noch gibt, bevor ich selber ne Schraube hohlbohre und ne Klemmung bastle?

Ja, geil! Die erste Single die ich dort bestellt hab war "Always on my mind" von den Pet Shop Boys.

Seit zwei Seiten kapier ich nimmer um was es hier geht.

Jetzt bin ich schon daheim, das bringts ja auch nicht. Naja. Aber an Guadn!

Shit, war bis grade im Trachtenvogl und wär rumgekommen, wenns schon morgen nicht klappt.

Eher nicht! Hab trotzdem gestern der Sonja zugesagt und schau vorher noch auf nem Geburtstag vorbei. Allach ist dann nicht mehr drin, und vor allem nicht in Radlreichweite. Tut mir leid! Wünsche aber viel Spaß da draußen. LN: Drop, Reiseleiter? Nenee. EL ist noch nicht entschieden, da kann Tante M posten was sie will. Hab auch aktuell absolut null Bock drauf. Unabhängig davon hab ich heute aber mal (zum ersten Mal glaube ich) zwei Stunden meine SX geputzt und poliert. Sie ist tatsächlich weiß, unglaublich.

Wäre zwar im Dyno-Topic besser aufgehoben, aber Du mußt die "Max. Drehzahl" höher setzen, z.B. auf 10.000 U/min. Gas so lange stehen lassen bis der Kasten nicht mehr schneller wird, also richtig auswringen. Wenn allles halbwegs sinnvoll eingestellt ist passiert dem Motor nix.

Ich penn dann mal im Zelt. :-D

An dich oder Old Scherer hab ich aber spontan gedacht wenns drum geht dem Horst ein bissl einzuheizen.

Super, dann mach ich den Bayernbrunch und ne kiste Fahrbier klar.

Unbedingt. Wie isses eigentlich geplant? Soll ich mich irgendwo hinkutschieren lassen oder kommt ihr inne Stadt rein? Wenn ja besorg ich WW und WB.

Mir egal. Nehme mal vorsichtshalber ein eigenes Zelt mit. Den Borky wirds freuen.

Ich denk auch daß man sich bei dieser Ignoranz im Endstadium einfach raushalten und seinen Teil denken sollte. Toll fände ich es wenn ihn ein paar Leute mit nem schön gemachten Rennroller nach Strich und Faden versägen, denn nur die Tatsache, daß seine Karre die häßlichste am Platz ist garantiert ja noch keinen "Sieg".

Meine hat auch keinen Ring. Weg damit!

Gut daß Du das topic mal wieder ausgräbst, ist ja immerhin fast ein halbes Jahr her daß ich die Buchsen bestellt hab, die immer noch nicht da sind.

Ich. Wir werden schon wieder ein ganzer Haufen, da bin ich mir sicher..

Klappt leider doch nicht. Aber morgen!

Man hält es nicht für möglich, da ist ne Sprint und keine Supersprint auffem Flyer. :-D

Will auch ans Glas. Und morgen gleich nochmal, atomar.

Ich schau mal an meine werkstattür. Da hängen ca. 50 Stück.

Kann nicht gehen. Du brauchst dafür auch die PKS Zündgrundplatte, da das Polrad nen anderen Innendurchmesser hat. PK XL und ET3 und PX haben glaube ich 96mm, die PKS aber 106mm! War meiner Einschätzung nach ein schlechter Tausch.

Jo, einfach überweisen und hinschicken / faxen. Hab auch (noch) keine Antwort bekommen, stand aber bereits kurz darauf in der Liste.