JOB

wow

Danke für die Blumen - fands auch nett und war überrascht daß so viele da waren! Nur die Hektik vor der Rückfahrt hätte nicht sein müssen.

Gleich noch mal umschweißen, das frisch verchromte Teil...

Der hat bestimmt nen Zylinderkopf in Blu Pavone und ist optimiert für die Verwendung der SS-Chrombanane.

Könnte nicht mal jemand nen Falc und nen M1L kaufen und 1:1 vergleichen. Kann mich nicht entscheiden welcher von beiden es werden soll.

Gut!

Sehr geil, da freu ich mich drauf!

Danke! Hab das gestern auch noch gesehen und mich auch mal bei eurem Forum angemeldet. Wir kennen uns glaube ich eh - ich hab vor Jahren gelegentlich mal bei den ARFM in der Au vorbeigeschaut. Noch nicht ganz klar ist mir aber nach wie vor warum die Karre so aus der Spur läuft...

Tschello, irgendwas scheppert noch. Habs noch zwei Wohnblocks weiter gehört.

Ja, die hinteren Ecken waren so "drangebastelt".

Ich hab aktuell einen RS50 in Pflege und Probleme mit der Vorderradaufhängung: Der Roller bricht beim Bremsen vorne regelrecht aus der Spur und zieht auch beim Fahren immer auf eine Seite. An der Gabel und dem Rahmen scheint nix verzogen zu sein. Hab mal die ganze Vorderradaufhängung zerlegt und eigentlich hat alles einen ganz guten Eindruck gemacht - bis auf die Stangen, die in den Federn sitzen. Auf einer Seite war sie verbogen, ließ sich aber wieder gerade richten. Auffällig war auch, daß ich links und rechts deutlich unterschiedlich viel Kraft gebraucht habe um die Federn hinterher wieder einzubauen. Was mir auch noch aufgefallen ist war die Tatsache, daß die Bremsankerplatte "wackelt", obwohl alles fest angezogen ist. Gehört das so schwimmend oder ist da was faul? Hat zufällig jemand gut erhaltene Ersatzteile; und zwar die beiden Federn, die innenliegenden Stangen und die Schulterschraube, die den Hebel zur Bremsmomentabstützung mit der Ankerplatte verbindet?

Eh klar, seit über 10 Jahren.

Der gequirlte vom Herrn liegt jetzt übrigens bei mir. Kann da aber auch noch ne Woche liegen; macht sich sehr schön neben den V50-Originalauspüffern.

Um mich auch einzumischen behaupte ich jetzt mal daß das Vergrößern des Vergasers als Einzelmaßnahme fast gar nix bringt.

Da sind wir grade losgefahren um die Mädels abzuholen. Kleine Spritztour.

Ist so, die Wideframes sind rechtslastiger, weil der Motor noch mehr außermittig ist als bei späteren Modellen. Freihändigfahren geht aber trotzdem bestens.

Rutscht der Kicker mit nem Krachen plötzlich durch oder leicht "teigig"? Bei ersterem ists die Verzahnung vom Kickerritzel, bei zweiterem die Kupplung. Bei Temperaturabhängigkeit ists ziemlich sicher die Kupplung. Wenn die Beläge runter sind passiert das auch wenn der Bowdenzug völlig entspannt ist.

Route is drin.

Ziel ist das Kloster Reutberg zwischen Holzkirchen und Bad Tölz. Dort gibts nen super schönen Biergarten und die Route geht über viele kleine Nebenstraßen. Grobe Strecke ist Unterhaching - Taufkirchen - Oberhaching - Endlhausen - Dietramszell - Sachsenkam.

Hach, war das ein nettes Wochenende. Heute war auch die Kamera am Start:

Komme mit Foto.

Glückwunsch und Grüße aus München!!

Gemeinde. Ihr wollt grillen? So sei es. Ich gebe aber zu bedenken daß es nach Anbruch der Dämmerung nicht ganz so warm und heimelig ist wie es einem beim Lesen eurer Nachrichten ums Herze wird. Dr. Andreas: Was für ein edles Maschinchen. Hat die treue Gaggia deinem regen Zuspruch zu koffeinhaltigen Heißgetränken nicht mehr standhalten können?

hrhrhrhr.