JOB

Was mir dazu nach einfällt: Hab neulich mal aus Neugier schnell nen PM40 dran und das lief echt scheisse. Ganganschluss mies und nicht weit ausgedreht. Bin den ewig auf Polini 133er gefahren mit Auslass ca 185, dachte eigentlich das sollte mit dem M1 ähnlich tun. Hatte aber nix umgedüst, war echt nur ein schneller Versuch.

Noch mehr Vorzündung? Ich habe kein Problem mit dem Ganganschluss.. Wie viel ich geplant habe weiß ich nicht mehr. Hab halt mit ner dicken FuDi wieder „aufgefüllt“ und die QS eingestellt. Dh die Steuerzeiten sollten ziemlich original sein.

Zylinder ist unbearbeitet, Steuerzeiten nie gemessen. Hab das Gehäuse geplant und gespacert bis ich ne 1,2er QS hatte. HD derzeit 95 mit Polini-Luftfilter. Könnte nen ticken magerer, muss nur erst ne HD92 besorgen. Zumindest ist sie so vollgasfest. Zündung statisch ca 19 Grad mit Originalzündung und abgedrehtem Polrad.

Also ich fahre seit zwei Wochen nen M1-60 mit der Sportbanane und PHB24 auf ETS mit Drehschieber und Originalwelle. Ganganschluss ist überhaupt kein Problem. Sie läuft aber noch nicht dramatisch besser als mit der ETS-Banane. Läuft nach Tacho knapp über 110, und das hat sie vorher auch gemacht. Im Nachgang hätte ich mir die Ausgabe und das Rahmen sägen sparen können. Wäre aber froh über noch ein paar Ideen, wie man noch ein bisschen was rausholen kann. Ziel ist ein unauffälliger Alltagsroller, mit dem ich täglich 20km Autobahn schruppen kann.

Das ist bitter, komme gar nicht klar damit. Bin stolz, den Rainer lange gekannt zu haben. Danke für die vielen Tips und die guten Momente!

Mittlerer Schriftzug ist für Messerschmitt T2 und T3. Schwer zu bekommen, sehe ich auch bei deutlich Ü100.

Schade nur dass es auf so ner langweiligen Karre ist..

Hab jetzt den 360 S7 bestellt. Werde berichten. Danke vielmals für die vielen Tips!

Die Hoffmann ist toll! Schade wegen des Risses im Beinschild, das sehe ich als größtes wertminderndes Manko. Ne Gepäckbrücke taucht sicher mal auf, da kann man echt nen tollen Roller draus machen. Willst Du sie so, wie sie ist verkaufen, oder noch was dran machen, um den Preis zu optimieren? Als Hausnummer könnte ich mir vorstellen, dass Du so wie sie ist 10k und in "gemacht" (Riss gekonnt geschweißt und nachpatiniert, Backe abgelackt, Sattel genäht, Technik überholt) 15k erzielen könntest. Aber eher nicht hier im Forum..

Öha, alles Gute nachträglich!!

Hallo Leute, danke schon mal für die vielen Beiträge - echt super!

Sind ca. 15cm unter der Kommode. Hab noch nicht geschaut was es gibt. Das wäre aber der ideale Platz..

Hallo Forum, ich hätte gerne ein paar Tips zum Thema Robotersauger. Macht das Sinn? Hab zwei stark krümelnde Kinder und zwei Katzen. Wohnung ca. 110qm mit Parkett ohne Schwellen. Kaufentscheidend wäre für mich eine möglichst flache Ladestation, die unter eine Kommode passt. Gibt es Bedenken mit Katzen? Ein normaler Staubsauger stresst die ziemlich. Ist aber wahrscheinlich ne reine Gewöhnungssache? Danke für eure Meinungen!

Wenn die nicht soo blöd aussehen würde..

Schade!! Gibt es überhaupt ne Alternative zur Original-Banane für eine ETS? Also außer der PK-Box natürlich..

Anfängerfrage: Sind die SIP und BGM-Bananen nur deshalb nicht für PK spezifiziert, weil die Traversenschraube nicht genau passt, oder geht der Krümmer am Rahmen an? Hätte kein Problem, an der Befestigung etwas umzustricken, will nur weder den Rahmen schneiden noch den Krümmer total ändern.

Ich hab nun den BGM-Kopf bekommen (kannst jederzeit anschauen) und der macht nen sehr guten Eindruck. Klar sieht man an den Oberflächen dass bei der Produktion die CNC auf schnellen Durchsatz optimiert wurde, aber alle Funktionsflächen sind absolut top. Kann mir nicht vorstellen dass da irgendwas nicht passt. Beim Anziehen von nem Dreibolzen-Kopf muss man halt drauf achten, dass alles gleichmäßig angezogen wird, sonst ist der trotz O-Ring undicht.

Das ist ne gute Idee! Mir geht es tatsächlich um das Gesiffe. Das Ansprechverhalten krieg ich auch ohne LuFi hingenadelt.

Oha, danke für eure Erfahrungen. Bestätigt meinen Eindruck. Dann lass ich das mal mit diesem Filter. Schade eigentlich, war hell begeistert wie schlau das mit den Möglichkeiten ist, den Winkel einzustellen und wie toll der in meine ETS passt..

Hallo Leute, ich würde gerne mal eure Erfahrungen mit dem ganz kurzen (40mm) Marchald-Lufi anzapfen. Mein Setup ist ein Quattini M1-60 mit ETS-Drehschieber, Polini-Stutzen und PHBL24. Mit dem Luftfilter drosselt der Motor bei Vollgas, egal wie mager ich gehe. Offen gesaugt bin ich jetzt bei ner 96er HD, die ich für nen 24er Vergaser auch schon recht klein empfinde... Untenraus ist das Ansprechverhalten mit Filter schöner, daher würde ich ihn gerne behalten. Ich fahre auch ziemlich viel Autobahn, da verspreche ich mir weniger Blowback-Gesiffe, wenn ein Filter drauf ist. Bin nun nur unschlüssig, ob das Drosseln vielleicht an der sehr kurzen Baulänge des Filters liegt. Vielleicht hat ja jemand schon ähnliche Erfahrungen gemacht.

So mach ich es auch. Funktioniert prima.

Ja, das kann schöner. Wobei es jetzt grade besonders russisch aussieht, weil nur für die Fotos zusammengeworfen. Fährt irgendwer auf Lambretta ein 3D-gedrucktes Gummi?

Soo, jetzt geht es hier endlich auch mal weiter. Rainer hat mir netterweise nen AF-Ansauger und einen LTH-Ansauger geliehen. Der LTH passt leider überhaupt nicht mit meinem Tank, die Ausbuchtung müsste hierfür viel tiefer gehen oder ich müsste nen extrem dicken Spacer unters Gummi packen. Oder nen anderen Tank verwenden.. Der AF passt perfekt zu dem Loch in meiner Backe (ich nehme an dass der früher mal in diesem Roller verbaut war, weil das so gut passt...) Für beide müsste die Toolbox eingedellt werden. Geht das mit nem Heißluftfön? Eigentlich schade um die schöne originale Plastikbox.. Besser ne Blechbox rein und die originale aufheben? AF: Spritanschluss ist vom Silentblock weg: Rüssel: LTH: LTH:

Gute Frage, irgendwie ist "schön" sehr dehnbar. Denke eher "klassisch" mit Spitzgiebel, gerne grün oder weiß statt Alu..

Mein erster Beitrag im Gartentopic. Gibt es Empfehlungen für ein schönes (!) Gewächshaus mit ca. 3-4m²? Darf ca. 1000€ kosten.