JOB

Tordierte und gerissene Kickstarterwelle bei meiner SS180. Mußte das Teil zum Ausbauen abflexen, weil es so verbogen war. Das kommt davon wenn man ordentlich Kompression und Yamaha XT-erprobte Kicktechnik hat...

Jo, die GS2 kenne ich auch. Hoffe das Chaos ist geklärt - ich wurde da irgendwie "reingezogen".. Soll ich den Eintrag im Register ändern? Die U ist doch bekannt wie ein bunter Hund. Oder gibts etwa zwei mit diesen Lackabplatzern links und rechts am Beinschild? Bin mir ganz sicher daß die in Novegro stand; ich such mal die Fotos.. By the way: Gratulation. die dinger werten jedes Regal auf!

Ich würde die Plakette hinbohren und die Dame weglassen: Wenn es ein altes Original-Pinup ist wird es dir sehr schnell zerbröseln, das ist unausweichlich. Wenn es ein Repro-Wasserabziehbild ist, decken die Farben so schlecht, daß es bei dem dunklen Lack alle Farben verfälscht und die Dame aussieht als hätte sie grade gekotzt. Habe schon diverse Repro-Wasserbilder wieder runtergekratzt, weil sie ohne hellen Hintergrund total scheiße aussehen. Ich kenne einige gut restaurierte Roller, die mit geschmackvoll ausgewählten (original-) Accesoirs den gleichen Charme entwickeln wie ein in Würde gealterter Patinaroller. Fernostzubehör ist hier natürlich inakzeptabel. Gutes Beispiel die ACMA von Mr. R.D. aus M. Hab leider grade keine besseren Fotos..

Ja, sieht schon so aus. Es sifft zumindest nix. Der neue Dichtring hat auch schön straffen Sitz auf der Kolbenstange. Werde bei Gelegenheit noch mal reinschauen..

So, bin gestern das erste Mal probegefahren mit dem neuen Gummi, und es hat sich leider überhaupt nix verbessert. Obwohl ich sehr viel Öl reingetan hab knallt das Federbein sofort durch wenn man bremst. Auch beim ausfedern kann man nicht von Dämpfung sprechen. Da muß ich wohl noch mal mit mehr und zäherem Öl bei. Werde berichten. Hat noch wer das Teil bereits verbaut? Erfahrungen?

Exakt diese U stand vor zwei Jahren in Novegro für 12.500 Euro. :plemplem:

Ich glaub die Form ist so gut wie identisch. Bei der Breite sinds auch nur 10mm, aber eben so viel, daß die Lüfterradschrauben in den Streben einhaken würden. Verbreitern mit nem Blechstreifen müsste gehen, da dieser wahrscheinlich komplett innerhalb vom Backengummi liegen würde. Die Verschlußspange müßte man halt ein Stück versetzen... Elbanani: Jo, 180er rulez. Taugt auch prima als Deko für Werkstattgrillfeste an Weihnachten..

SS ist breiter. Hab schon mal testweise Rally-Backen auf die SS gemacht. Passen, aber die LüRa-Abdeckung stößt innen an. Vom Verschluß sind sie gleich. Und die SS hat Zierleisten.

Freut mich wenns gefällt. Der Bericht vom Marcello im LCD-Rundschreiben is aber besser. Vor allem die Feststellung, daß das das erste Treffen war, auf dem kein PX-Schrott das Auge beleidigt hat ist großartig. Kelle: Es gab u.a. nen Bierkrug und ne Flasche mit irgendnem Holunderzeug (ohne Stoff :plemplem: ). Nicht wirklich sinnvoll auf nem Roller unterzubringen, vor allem wenn man eh schon überladen ist...

Super Sache! Freu mich schon!

Nimm nen dünnen Lack-Edding. Hält bei diversen Rollern von mir schon ca. 8 Jahre.

Dem ist nichts hinzuzufügen.. Alles Gute!!

Das Konstrukt hat auf der Münchner Customshow den "Bad Taste"-Pokal gewonnen.

Lummy, ich war gar nicht in Raggal, sondern in Heiligenblut / Kärnten. Wetter war größtenteils extrem geil.

Hallo zusammen und ein gutes neues Jahr! Bin wieder zurück, nach unglaublichem Schneechaos und 9 Stunden Fahrt für 250km. :uargh: Fühle mich als hätte ich sieben Tage Rollertreffen hinter mir... Grütze und bis bald!

Biete zwei Paar Socken! Handgaystrickt von Oma. :love:

Ich erinnere mich dumpf, daß ich nie wieder am 23.12. feiern wollte. Jetzt weiß ich wieder warum. Bin grade mit dem gröbsten Aufräumen fertig geworden und komme noch nicht ansatzweise klar. :plemplem: Naja. Hilft ja nix. War jedenfalls ne flotte Sause gestern. Später gehts zur Familie zum Chillen, Braten und Süßkram reinschieben. Ich wünsch euch allen schöne Feiertage und einen guten Rutsch in die Hochleistungsrollersaison 2006! Bin von 26.12. bis 2.1. beim Skifahren im Lummyland und Internetlos. Machts gut!

GS Edit: Wegen dem runden Schloß. SS und Rally ham ein eckiges Schloß.

Geil, unbedingt kaufen und nur kosmetisch überarbeiten. Oder mit dem Tom (v30t hier im Forum) gegen ne top restaurierte tauschen. Der sucht nämlich ne weiße originale..

Danke euch allen!!! :love: Edit: T4, Dein Bayrisch ist echt beeindruckend! :plemplem:

Mahlzeit! Danke für die vielen Glückwünsche. :love: Heute letzter Tag auffa Maloche, dann gehts ab 26. für ne Woche zum Skifahren. Der Weihnachtsirrsinn relativiert sich bei mir also in einer Mischung aus Restalk vom Geburtstag und den Vorbereitungen fürn "Urlaub". Hab gestern schon mal angefangen die Werkstatt für morgen zu entrümpeln. Das wird immer schlimmer. Vor allem wenn diverse, nicht rollfähige Roller rumstehen, die man zuerst notdürftig zusammenstecken muß um Platz zu schaffen. :plemplem: Bin eh gespannt wer morgen alles kommt - rechne mit 7 bis 70 Leuten. So richtig nötig bescheid zu geben hats ja heutzutage fast niemand mehr.

Alles Gute!!

Wieso nicht Fräsen? Es gibt echt winzig kleine Zweischneider.. Klar muß man bei der Tiefe in vielen Stufen rein, aber das geht. Man stellt auch Uhren her. Freibohren mit nem 1.5er Bohrer.. Und das Räumen bezog sich natürlich auf ein Stück Rundling mit Durchgangsloch, das dann unten an den Schlüssel drangemacht wird..

Da gibts doch wirklich einfachere Möglichkeiten als Erodieren.. - Vierkant ausfräsen und die Ecken vorher freibohren, damit die Flanken lang genug sind bzw. die Fräsradien nicht stören. - Vierkant aus nem kurzen Rundling rausfeilen und diesen später an den hinteren Teil vom Schlüssel anbringen. (Verpressen, Schweißen, Gewinde, ...) -Statt feilen ne Vierkant-Räumnadel nehmen, sowas hat auch jeder Werkzeugbauer.

Super Sache! Ich auch bitte je 1x SF und LF.