JOB

Ja, die erste Serie hatte noch andere Toolboxplaketten. Sind ziemlich selten heutzutage, obwohl es sie ne Zeitlang fast überall gab.

Menno, checks halt. Das ist ein superseltenes Vorserienmodell! Edit: Es gab noch ein Vor-Vorserienmodell der deutschen SS:

Da wird dieses Teil angeschraubt:

suche immer noch

Baustahl ist doch was feines. Ich glaube nicht daß das limitierende bei diesem Projekt der E-Modul vom Schwingenwerkstoff ist. Ist alles eine Frage der Konstruktion. Wenn man die auftretenden Kräfte genau kennt kann man so ne Schwinge auch aus Sperrholz bauen. Dein Vesparahmen ist ja auch nicht gerade aus Vergütungsstahl..

Alu würde ich gar nicht in Erwägung ziehen, da Du wahrscheinlich keinen Gewichtsvorteil hast, aber dafür viel mehr Aufwand bei der Verarbeitung. Wenn Du die Schwinge aus Stahl-Halbzeug bauen willst und nur kleine Mengen kaufst wird die Auswahl wahrscheinlich eher bescheiden sein. ST37 bzw. ST52 sollte es aber für die Zwecke tun..

Hey Carsten, alles Gute zum Geburtstag! Grüße an den Bodensee

Alles Gute und ne unfallfreie Kamikaze-Saison! Bis demnächst mal mittwochs..

57 scheidet völlig aus, da es die Ringfelgen erst ab 59 gab..

Huch. Sachen gibts.. Hast Du auch schon den "Mahle"-Schriftzug auf der Vorderschwinge gesehen? :plemplem: Was anderes: Brauche nen neuen Unterbrecher für nen A-Motor. Weiß wer ob dieses Bosch-Teil baugleich mit irgendnem italienischen ist?

Mir wärs zuviel, aber ich bin mir sicher daß dieser Preis bezahlt wird.. Bei Ebay gibts übrigens grade nen sehr gut erhaltenen Kotflügel, den man gegen den rostigen tauschen könnte: Hier Ich bin nicht der Verkäufer, aber ich kenne ihn. Den abmontierten O-Lack-Scheinwerfer habe ich. Würde ich auch wieder hergeben oder tauschen, wenn Bedarf.. Mit derartiger Teiletauscherei kann man den Zustand deutlich verbessern. :wasntme:

Wow, das wird ja richtig! Das frische Weißbier im Hintergrund haste dir verdient!

Naja, wenns Leistung bringt.. :grins: Wobei der cw-Wert vorher besser gewesen sein muß.

Alles Gute alter Weißkittel! Wir stoßen heut Abend drauf an. Vespa Rrrroll!

Der Hans-Günther hier im Forum hat nen Brief von ner verschrotteten GS. Kannst ihm ja mal schreiben.

Ich glaube mit nem Altschülervergaser in Bauform à la Dellorto UB oder SSI (Schwenkbare Schwimmerkammer) könnte das ganz gut gehen. Lieber ein Stück vom Gebläserahmen entfernen als vom Rahmen.. Edith meint noch: Fragt doch mal den André, ob euch nicht "mal schnell" ( ) nen PX-Modor abtastet. Wideframerahmenheck hat er ja inzwischen als 3D-Datensatz..

Fahre nur sehr ungern Autobahn, da die meisten meiner Roller zu langsam sind und ich oft waghalsig von LKWs überholt werde. Auf dem Weg zur Arbeit sinds täglich 2x 8km Autobahn, die ich aber auch mit Heinkel, Lampe Unten etc. fahre. Längstes Stück Dauervollgas war München - Lindau (~170km) mit der SS180, mußte nur einmal anhalten um zu tanken..

Blech wär doch gut! Plastik is kagge.

Es muß ja nicht immer die Blechschere sein um nen Roller zu verschönern. So ein Garelli reicht völlig. :love:

Ich hab ne Primär! Ist neu und unverbaut, da Fehlkauf..

Junx, wat is nu mit heut Abend Atomic? :haeh:

ja

Gratuliiere!!

Es ist noch keine zwei Jahre her, da haben mich hier alle verarscht weil ich alte Gummiteile suche und sammle.. :wasntme:

Sehr geil, diese Griffe! Hab ich auch schon mal an ner Rohrlenker-Ape gesehen, da war ne kleine Ape aufm Griff. Dabei fällt mir ein, daß ich endlich die Griffe von meiner Königin reißen sollte um sie dem Markus zu schicken, damit sich mal was tut..