JOB

Sehr geil. Suchanfragen nach Ballerbrühe, Reusen, Minderleistung oder ähnlichem in Verbindung mit Lambretta führen direkt hier herr. :grins: Dabei hab ich auch das Kleine Arschkrampen-Vokabelheft entdeckt. Hier wird orthographisch heikel, aber sehr treffend erklärt: Saufen und Kippeln -> Zeichen von Unproffesionalität

Das Ding gehört nicht dazwischen, sondern obendrauf und ersetzt quasi drei große Beilagscheiben. Ohne das Teil reißen die Löcher sehr schnell aus. (Smallframekrankheit) Ist normal in Rollerfarbe mitlackiert

So, das Hoffmanntopic muß mal wieder aus der Versenkung. Weiß jemand, wo man nen passenden Zündkondensator für die Bosch-Grundplatte bekommt? Der hat nämlich nen kleineren Durchmesser als die italienischen.. Hat mal jemand in der BMW- Zündapp oder NSU-Welt nach so einem Kondensator gesucht?

Nett wars. Konnte zwar euer Vorglühlevel nicht mehr aufholen, aber ich habs zumindest versucht. Bin heim gelaufen, weil mir die Nachttram vor der Nase weggefahren ist. Daheim war ich wieder nüchtern. Dem Herr gings prima. Hab schon bescheid gesagt bevor ich gegangen bin. Er hatte aber noch was vor. @Arne: Wir sollten die Tage mal diverses Zeug transferieren. Hab hier noch Deine Handschuhe, und bei Dir ist noch die Biergarnitur, div. Geschirr und die Bücher. Wann machen wir das?

Nanu? Ich dacht wir nehmen auf jeden Fall nen Transporter? Jetzt also doch messen? :haeh:

So, bin wieder zurück von der Geschäftsreise nach Niederbayern und hab nen Kofferraum voller Pokale abgestaubt. Echt häßlich sowas - aber das muß wohl so sein. Vielleicht nehmen wir ne Dose Mattschwarz, gestalten alles um und bewerten nur Platz 1 -20 in der Kathegorie "Best Ratbike".

Stimmt. Wäre schwach, wenn dort nicht geflyert wird. Fährt vom Blues niemand hin? Fam. Sprache? Kann doch nicht sein daß dort keine Münchner sind. --München

Da fahren unbezahlbare Werksrennmaschinen mit, die teilweise nur noch als Einzelstücke existieren. Kein Roller der Welt kommt da auch nur ansatzweise hin, auch keine Sei Giorni. Umso erfreulicher, daß die Fahrer mit diesen Geräten nicht gerade zimperlich am Gas sind. Da wird auch mal ein 16-Zylinder Auto Union aus dem Audi Werksmuseum im Drift um die Kurven gescheucht.

Das wird geil! 10 Leute stehen mit Bier in der Hand um den Roller rum und reden blöd daher, während einer schwitzend schraubt.

Boah ist der geil! :sabber: Verrätst Du wie Du die Skala gemacht hast? Fotodrucker? Aufgeklebt?

Geil! Unbedingt kommen! @Stef: Paßt doch. Unsere Atomic-Cafe-DJs sind sicher besser für Après-Ski als dieser Brüll-Sauf-Sound, der üblicherweise in den Schirmen läuft.

Am schlimmsten ist der Gerhard! :puke:

Jaaa. Er ist schuld daß hier ne SS180, eine SX200 und eine Blue Special rumstehen.

Ich bin voll des Lobes über diesen Laden. Das ist der einzige Laden, wo einem geholfen wird, wenn man z.B. Teile für ne Hoffmann oder Messerschmitt sucht. Daß oft totales Chaos herrscht oder falsche Sachen geschickt werden stimmt aber leider. Das umgehe ich, indem ich direkt hinfahre.

Das Bild kenn ich doch.. :wasntme: Hab zwar immer den einen oder anderen Roller als Deko in der Wohnung stehen, aber alle anderen werden ständig im Münchner Stadtverkehr (der wahrscheinlich nicht viel anders ist als der Wiener Stadtverkehr..) gefahren. Soviel dazu. :haeh: Kann ich nicht nachvollziehen. Daß man mit nem Roller fährt heißt ja nicht zwangsläufig, daß man ihn mutwillig kaputt macht..

Kann ja nicht angehen daß das schon auf die zweite Seite runterrutscht. :wasntme:

Alles Gute Andi! Wünsche viel Erfolg und Glück bei den vielen Dingen, die sich bei Dir grade ändern.

So einen Auspuff in alt und orschinol hat der Hannes auf der Blue Special. Sieht geil aus und klingt schön, kann aber leistungsmäßig überhaupt nix. Wie das V2A-Reproteil ist kann ich aber auch nicht sagen.. By the way: Gratuliere zur Lammy. War ja nur eine Frage der Zeit.. :wasntme:

Heyho - Alles Gute auch von mir!

:love:

Nicht geschenkt, aber angesichts des Zustandes doch eher in Richtung Schnäppchen tendierend. Hat aber auch ein halbes Jahr gedauert, bis ich den Roller bekommen habe. :wasntme:

Der Schmitt ist sehr geil! Fehlt nur noch die passende Velocette oder Norton dazu.. Ärgerlich, das mit dem GS4-Tacho. Dachte schon, daß der Herr den Typ überzeugt hat die Auktion vorzeitig zu beenden...

Ja, die behalt ich erst mal. @Gammel: Danke! Dafür ist Deine die bekannteste T2 die es gibt.. Hat vielleicht jemand von Euch nen Hella Lampenring mit gutem O-Chrom? Der ist nämlich recht grenzwertig.. Und die Gummimanschetten für die Seilzüge am Lenker muß ich leider austauschen. Hat jemand sowas im Zustand "mittelpatinös"?

In jedem von Euch schlummert heimlich ein Eistee. :grins: Die T2 ist nur von 1956-59 angemeldet gewesen und hat erst 3700km drauf. Es sind die ersten Reifen drauf, das Originalwerkzeug und die Luftpumpe sind noch in der Backe. Wahrscheinlich ist sogar noch das Werks-Öl im Motor..

Da ja grade T2-Wochen sind hab ich mir heute auch eine gegönnt. bin gerade vom Abholen zurück.. :love: