JOB

Sorry, war paar Tage offline. Wird baldig erledigt. Danke für die Aktion!

Mir wars zu hart und ich hab dann normale Federn rein. Ist halt leider nix was man „mal eben“ tauscht..

Jup, 1er mit 60 Hub und ca 181/130, TMX35, 19/46 und Inder-GP-Getriebe. Irgendwann über den Winter komme ich bestimmt mal auf nen Prüfstand.

Sifft am Stutzen zwischen Zylinder zum Krümmer, am Übergang Krümmer in den Belly, am Steckteil über dem Kickstarter und der Flansch zum ESD ist auch nicht plan. Das ist jetzt alles nichts ungewöhnliches, aber ich hatte noch ne nen neuen Auspuff, der an wirklich jeder möglichen Stelle rausbläst. Ach der Auslass-Stutzen war auch uneben, den kann man aber easy plandrehen. Ofensilikon probiere ich, danke für den Tip. Edit: Fahren tut aber aber absolut gut, bin sehr zufrieden mit der Performance

Würde auch noch vier Stück nehmen. Danke für die Aktion, super Sache!

Das kann ich leider nicht sagen. Könnte mir aber gut vorstellen dass diese Kombi mehrfach nachgefragt wird und irgendwann im Handel ist. Andere Sache zu dem "MZ"-Auspuff: Wie steht es bei anderen Fahrern mit der Dichtigkeit? Hab jetzt ca. 100km runter und das Ding sifft wirklich aus jeder Verbindung. Edit: Was nehmt ihr zum Abdichten? Dirko brennt es weg und so keramisches Zeug wie GunGum wiederspricht sich ja ein bißchen mit der beweglichen Aufhängung über die Federn. Was ist elastisch und ausreichend hitzefest?

Bitter. Ruhe in Frieden und herzliches Beileid dem gesamten Umfeld.

Verkaufe einen grundsoliden ESD mit Durchmesser 90 und Länge 350. Ungraviert. Unter 500km gelaufen, aber diverse Kratzer. VB 80€ Gerne Abholung in München

Zwar haben wir uns nur einmal persönlich getroffen, aber gleich gut verstanden. Er wird nicht nur hier fehlen. Herzliches Beileid den Verwandten und Freunden!

Ich frag mal hier: Hat jemand das Bohrbild der Small- und Largeblock Stehbolzen relativ zur Zylinderbohrung? Ne bemaßte Zeichnung oder ein CAD-Modell einer Dichtung wäre genial. Bin im CAD-Topic fündig geworden!

Starker Tobak gestern für 20:15