JOB
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Aus Plan 2 ist leider nix geworden, weil der Depp sich vor zwei Wochen entschieden hat den Roller doch selber zu behalten. Echt schade - ich hätte sofort nach Deiner Besichtigung hinfahren und die Kiste mitnehmen sollen..
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Naja: Ich hab noch nie eine deutsche 50R gesehen. Die Rundlichter hießen hier immer 50N. Dagegen kenne ich drei italienische 50R in meinem Bekanntenkreis, die alle noch den originalen "R"-Aufkleber am Heck haben.
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Saxndi, seids narrisch worn? Ist das mit dem bayrisch noch eine Spätfolge / Trauma vom Treffen 2003? Wo findet eigentlich das Treffen 2005 statt? Schöne Bilder übrigens - schade daß ich nicht kommen konnte / durfte.
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Biete 10 Euro.
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Das ist normal. Im Oldie-Forum sind auch immer alle gegen die GS-Fahrer... :wasntme:
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Gibts da nen Unterschied außer dem Hubraum? :haeh: Die sehen doch alle gleich aus. Ich hab damals auch einfach irgendeine gekauft.
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Ist bestimmt ne TV200. Oder eine J50.
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Das hört sich nach einer dieser sinnlosen "zusätzlichen" deutschen Rahmennummer an. Meine SS50 hat z.B. V5SS1T 650099, was auch nicht dem üblichen Nummernkreis einspricht. :plemplem: Rot gabs '65 ziemlich sicher.
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Ist Dein Sprintrack so eines mit den fetten Rohren oder ein zierliches? Ich kenn die Hersteller nicht, aber da gibts ja ziemliche Unterschiede.. Hülfe. :haeh:
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Waffeleisen hab ich.
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Geile Sache! Viel Spaß bei der Rumtreiberei und bis bald in real life. Ich werde dieses Topic vermissen. Grüße! Jan
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So, noch 23 Tage, dann gehts wieder los.
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Wer hat noch eine? Ist Deine hier? Ich kenne nur die von: Roman, L.Sprache, Lehra, Meine :haeh: Wahrscheinlich stehen noch zehn von den Karren in irgendwelchen Kellern rum..
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GL mit dickem Blech?
JOB antwortete auf scarface's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Molotov GL: -
Aufsprecher & Schwätzerkränzchen
JOB antwortete auf Schmied's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Die Leitersprossen im Kurbelwellenraum kosten aber sicher ein, zwei Gäuler. Ist nicht optimal. Ich würd die wegpolieren. -
Mein Heinkel heißt Ernst und ist zutiefst teutonisch und männlich. Alle anderen sind Weibchen, haben aber keine Namen, sondern heißen nur GS, SS, SX u.s.w.
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:plemplem: Sag halt daß Dir alles andere wichtiger ist.
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Hi Kelle, das liegt vielleicht daran, daß das die Bilder von letztem Jahr sind. Lehras GS ist nämlich inzwischen ziemlich runter - der Scheinwerfer ist doch längst abgefallen.. Kein Wunder daß er ständig Lambrettas kauft. Hoffe es gibt bald noch Bilder von der diesjährigen Veranstaltung.. Grütze! Jan
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Wir Münchner werden nicht kommen. Büschen schade, aber is so.
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U-Gabel ist völlig uncool. Ist die gleiche wie sie von 1948 bis 1950 in alle Lampe Unten eingebaut wurde. Also ca. 500 000 Mal. Ich hätte aber eine von ner V98. Geht das auch? Durch die Blattfeder statt der Schraubenfeder läßt die sich viel leichter auf Anti-Dive umbauen.
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Biergarten ist immer gut. Mit zwei Maß im Gsicht vergeht die Strecke wie im Fluge.
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Rasselt es dabei komisch? Dann sind die Ruckdämpferfedern im Primär hin. Oder die Kupplungsscheiben sind wellig.
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Nur noch PX-Motor in die GS4 einbauen. :wasntme:
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Allerlei Prominenz hier in letzter Zeit! Willkommen im GSF! Ist der Goggi auch schon registriert?