JOB

Verkaufe Vespa 90 Racer Baujahr 1972 in unrestauriertem Originalzustand. Rostfrei. Lack sehr gut erhalten. Absolutes Sammlerstück. Bitte um Gebote!

Verkaufe Vespa GS/3 Baujahr 1959 2003 komplett und kompromißlos restauriert. Alle Blechteile vor dem Lackieren zinkpulverbeschichtet. Motor neu gelagert und abgedichtet. Uneingeschränkt alltagstauglich. Alle Gummi- und Verschleißteile neu. Schrauben, Bolzen und sonstige Kleinteile neu verzinkt. Alle Chromteile neu verchromt. Alle Anbauteile wie Tacho, Sitzbank, Zierleisten, Schriftzug, Spiegel etc. sind Originalteile - keine Repros. Bitte um Gebote!

So wie's im Moment schneit können wir das jederzeit in einem der bayrischen Schneemangelskigebiete machen und brauchen nicht weit zu fahren. Mir wäre ein Sonntag am liebsten - z.B. der 25.1. ? Vorschläge? Olympiapark-Idioten-Rampe wär auch witzisch. Dann aber ohne Ski oder Lambrettas. Nur so zum Dichten.

Zefix - da fehlt wohl ein R Wobei die Anfahrt mit ner Ape für nen GSF-Skitag echt amtlich wär. Also: Jeder der mit der Ape kommt kriegt von mir nen Jagertee!

Was haltet ihr davon mal zusammen zum Skifahren zu gehen? Für einen Tag bietet sich ein Münchner "Haus"-Skigebiet wie Sudelfeld, Spitzing oder Brauneck an. Je nach Personenzahl mit Autos, Oberlandbahn oder Bus erreichbar. Die beiden letzteren Lösungen sind vor allem auch Après-Ski-tauglich. Wenns genug Leute werden könnte man auch nen eigenen Bus mieten, der einen hin und zurück karrt.

Allda. Die Drohung is ja auch mal flach wie ne Bertha. J50 oder so. Die Bildaz kommen logenserweise ins Topic "Jahresrückblick", hehe. Und zum Thema Schlagzahl und Schwachtrinkerclub fällt mir nur ein: Seit DU dir ne Lambretta angayschafft hast verträgste scheinbar auch keinen Alkohol mehr! *lawinelostret* --otto

So. Das ist jetzt mein erster Beitrag in diesem elitären Topic. Mal schaun ob ichs hinbekomm... *anformulierungfeil* Allda. Bin nach dem Fest vorgestern um drei Jahre gayaltert. So sollte man nicht jedes Jahr Geburtstag feiern. Hab um halb sieben in der Früh mein letztes Bier aufgemacht.. Der Lacknase war vom Hackstock nicht mehr wegzukriegen, obwohl er nie gaytroffen hat. Die andern dafür umso mehr, hehe. Er hat gaysoffen wie ein TS1. Kündige jetzt schon spektakuläre Bilder an. Um 7.15 war ich dann daheim. Und um 10 (!) gings weiter mit Aufräumen. :uargh: Dann gleich anschließend zu Familie Brand und gaymeinsam in die Kirche. :plemplem: Was hab ich gelitten! Irgendwann hab ich auch festgestellt daß niemand neben mir sitzt. Lag wohl an meiner Fahne.. Naja. Habs überlebt. Morgen gehts für ne Woche zum Skifahren und weiter ballan. Wenn ich zurück bin gibts die Bilder. Guten Rutsch! --otto

Boah, soo viele Glückwünsche! :love: Danke an alle!!

Hab noch nie nen Roller mit Gaytrenntschmierung besessen - könnte also gar nicht damit umgehen...

:plemplem: :uargh:

Der Stoffi hat auch eine:

Hab ich doch längst geschrieben! Vier Beiträge weiter oben...

Eloxal kriegt man nur weg indem man das Alu einschmilzt oder die Schicht großzügig abträgt. Eigentlich ist die Eloxierung auch keine richtige Beschichtung, die AUF der Oberfläche sitzt, sondern in Oxid umgewandeltes Alu. Die Schicht "wächst" hierbei auch nach innen - man kann hier also nix anlösen und wegwischen wie bei Lack.

Die GS4 ist aber nicht fester Einrichtungsgegenstand, sondern nur Wintergast.. Letzten Winter durfte die GS2 rein. Man muß schließlich den Vorteil von Erdgeschoßwohnungen nutzen... Nach jedem Umzug müssen aber folgende Sachen möglichst schnell in Betrieb genommen werden: * Musik * Kaffemaschine * PC / Internet @Rolli: Kann sein - ich hab aber keine Gay-L und kanns daher nicht sicher sagen ob die Zierleisten gleich sind...

Wieso? Wie viele V98 sind denn noch bekannt? :haeh:

Jetzt komm ich mal mit meinem Halbwissen: Die LUs bis einschließlich V33 waren Kurzhuber (!) und hatten 49,8mm Hub bei 56,5mm Bohrung; ab der VM ist der Motor quadratisch mit 54x54mm. Kurzhubwellen haben ausgeschnittene Kurbelscheiben; die späteren sind Vollrund mit Ausschnitten.

Hat den Film schon wer von Euch gesehen? War heute um 00.00 Uhr in der Premiere. War zwar erst um 4.20 Uhr daheim und bin dementsprechend todmüde, aber der Film wars wert! Was meint Ihr? Ich penn jetzt erst mal ne Runde am Schreibtisch...

........ dachte ich eigentlich auch, habe aber gerade festgestellt "die fehlt" Die ist inzwischen schon weiterverkauft an einen Ludwig Griesmann oder so ähnlich. Der hat mich neulich angeschrieben und nach ein paar Mails kam raus daß er die HA vom Robin gekauft hat. Mikrokosmos Vespascene :grins:

Ich find die Savas auch deutlich besser. Conti Zippy kauf ich nie wieder - höchstens die LB, aber die gibts nur in 8". Bei Nässe sind Sava und Zippy ziemlich gleich schlecht.

Tja, man muß sich halt zu helfen wissen, hehe!

Ich fahr seit Jahren über Sylvester mit 25 Leuten zum Skifahren auf eine Selbstversorgerhütte. Das endet dann meistens so: Freu mich schon voll! :grins:

Was bist denn Du für einer? :grr: Wenn man was verkaufen will sollte man sich die Mühe machen mit den Interessenten zu kommunizieren. Wenn Dir das zu mühsam ist und Du den Roller anonym und möglichst gewinnbringend verhökern willst stell das Ding bei Ebay rein und fertich. So hab ich schon gar kein Interesse mehr! :plemplem:

Die Wandhoffmann ist zwar teilweise überpinselt, aber man sieht schon daß sie früher auch mal rot war. Was sagen denn unsere Hoffmannregisterexperten dazu? Habt ihr auch Infos wessen Hoffmann ungrün ist? Da muß es doch noch mehr geben.

Die Linierung schaut schon sehr original aus. Hab den Roller schon öfter live gesehen. Allerdings auch noch nie einen zweiten mit Linierung. Die Messerschmitt T1 war allerdings auch ab Werk liniert...