JOB

Oder bei "Update" Einige kennste eh schon...

Endlich: Pix inse Netz

Optisch oder technisch? 6V oder 12V ist egal, Bremslicht mußte ja nicht anschließen.

Jaaaa. Ich kriegs hoffentlich heute oder morgen endlich auf die Reihe meine Bilder online zu stellen. Zeit wirds...

Wär tatsächlich mal wieder fällig. Man kann natürlich auch unabhängig von Romans Corsos mal an nem Wochenende ne Runde rollern...

Tausch gegen ein originales GS4-Rücklicht? Ne, Schmarrn - tät sagen 25 Euro. Ist wie gesagt neu und kostet normal 38 Euro.

HiHi! Ich schon.

Aus Plaste! :puke: (das war jetzt wahrscheinlich nicht sehr verkaufsfördernd... )

Kann gut sein. :haeh: Der Topf schaut zumindest absolut gleich aus. Ein Versuch wärs doch wert, oder?

Wir könnten schon was dealen wenn die Rücklichtgläser da sind. Da ein bissl Rabatt ist mir lieber als Kohle jetzt. Getränke sind ja auch noch offen.

Da hat Dich jemand sauber verarscht! Hab das gleiche letzte Woche gemacht: Gebühren auf der Zulassungsstelle: 10,50€ Schild machen lassen: 6,50€ ______________________________________ Summe: 17 € für 5 Tage rumfahren Papiere will keiner sehen. Wenn die Karre irgendwann mal regulär versichert wird entstehen keine weiteren Kosten.

Neues Repro-Antikrücklicht. Sogar mit Schachtel; nie montiert.

Hab noch ein paar Altlasten rumliegen: Hoffmann-A Fischauspuff: Rostig, aber nicht durch. Ideal für nen Originallackroller. GS4-Originalauspuff. Kein Sito-Müll. guter Zustand, gehört mal ausgebrannt. Sprint-Auspuff mit zwei Endrohren. Ist wohl selbstgeschweißt, aber sieht ganz nett aus. GS4-Gepäckträger speziell für Serie 1 mit Klappe im Heck. 40 Jahre alt und wie neu! Gepäckträger mit Ersatzradhalter. Sehr selten. Für alle Largeframe-Vespas, z.B. T4. Leichter Flugrost. Sturzbügel für Sprint, Rally etc. New Old Stock, nie montiert. Doppelschlitzrohr für Sprint, Rally etc. NOS Doppelschlitzrohr für Smallframes. NOS. Tank für Sprint, GT etc. (flach), Rostfrei, mit Benzinhahn Alle Preise VB. Macht mir Angebote.

upsi.. *fettnapftieftauch*

"Schatz, steht mir diese Sitzbank?" Lackier dann zum Ausgleich halt Streifen auf die Smallframe - macht nen schmalen Fuß und schlank ... Weiterer Grund für ne 180er: Die breitesten Backen überhaupt. Wer hier noch nen dicken Hintern hat sollte Ape fahren...

My dear Mr. Singingclub - so ein Schmarrn!

Idealer Mädchenroller: SS180

So, ich hab auch ein paar erste Fotos. Der Rest kommt im Lauf des Wochenendes ins Netz. Ausfahrt: Pause auf dem Taubenberg: Akrobatik: Der Metzger Rudl aus Feldkirchen-Westerham mit seiner BMW RS500: Und so hab ich den Samstag Abend wahrgenommen: :plemplem:

Schmarrn! Laß gut sein - was sollen wir mit den Schildern? Der Christian hat ja ein Jahr Zeit sich neue zu sägen... Und nächstes Jahr nehm ich auch eines mit!

Du warst wohl nicht der einzige! Von 8 Schildern waren am Sonntag noch 4 da. :grr: Zum Glück hab ich doch nicht an jedem Schild ne Vespa hingestellt...

Hab Deine CD schon hier! Voll geil - mit Übersicht und Startseite undundund...

Genau! Der linke ist der Tobi (1) Endlich auch im GSF!

HA-Gespann? Da geht auch genug Fahrbier für die weite Strecke rein...

Zur Erklärung für die, die nicht dabeiwaren: Marcels (restaurierte) GS4 hat den Pokal "Bester Originalzustand" gewonnen. Und ich weiß bis heute nicht ob man da als Kompliment auffassen darf oder nicht...

Brüll!