JOB

Cool, dann leih ich mir die KTM LC4 von nem Spezl.. Aber im Ernst: Es soll ja dieses Wochenende mal nicht regnen - wie wärs denn mit Sonntag?

Du kommst doch? Hurra!

Also ich fand ihn nicht besonders gut! Klar ist er super gemacht, aber die Story ist schon sehr armselig... Oder ich habs einfach nicht kapiert? :plemplem: Und vor allem hab ich mir vom Soundtrack mehr erwartet! Bleibt zu hoffen daß der dritte Teil wieder besser wird.

schön schön! Verkaufst Du ihn mir dann für 300 wenn er läuft?

Was für ne Frage: GS natürlich! Damit hast Du genau zwei Möglichkeiten: Entweder Du suchst Dir nach einem halben Jahr ein anderes Hobby oder Du kannst nie mehr ohne sie leben...

Ich nehm den Ersatzradhalter! Hab aber schon gemailed...

Deine Einstellwerte müßten schon stimmen. Seh ich das richtig daß Du mit einem nagelneuen Kolben gleich Top-Speed-Tests machst? :plemplem: Das Ding muß 2000km eingefahren werden! Kein Wunder daß sie klemmt. Ich hab eine deutsche T3 mit völlig baugleichem Motor. Diese Roller sind schon eher Cruiser; aber sooo lahm auch wieder nicht. Seit ich nen neuen Kolben drin hab muß ich mich auch sehr beherrschen nicht Dauervollgas zu fahren, aber sie wird mit jedem Kilometer spürbar freier. Ich glaube Du brauchst nur viiiel Geduld. Springt sie denn gut an? Wenn nicht könnte ich mir noch vorstellen daß die Zündung zu früh eingestellt ist - das könnte der Grund sein warum sie untenrum nicht zieht. Normal sind diese Motoren bei niedrigen Drehzahlen sehr elastisch.

Mich würde mal interessieren was die für die weiße SS180 und die GS VS1 haben wollten. Sicher fünfstellig, oder?

welche Firma? *neugier*

Kam richtig an! Ist selten, gell? Es ist ja auch nicht so, daß man bei so einem Treffen völlig unflexibel ist - wenn man für 60 Leute kocht kann man auch kurzfristig noch auf 70 aufstocken. Ich will auch ganz ausdrücklich kein Spießertreffen mit Vereinsatzung und Stammtisch veranstalten - aber halt auch keinen Chaos-Run mit Catering-Anarchie. Hat sicher beides seine Berechtigung; nur für das Treffen für das ich mir später auch die Kritik anhöre stelle ich mir irgendwas zwischen diesen beiden Extremas vor... @da huber is: Siehe Mail. Bei Medientechnik sitz ich an der Quelle. Würd mich trotzdem freuen wenn Du kommst!

....keine Ahnung, ich hab da nie sonderlich drauf geachtet, bloß die Bilder der location sehen so nach Westerndorf aus und an dieser Strecke liegt so eine Westerstadt. Nein - die Location hat mit Westernstadt nix zu tun. Da stand nur zufällig dieses Indianerzelt auf der Wiese... Der Ort heißt auch Esterndorf und nicht Westerndorf. Dich wird sicher keiner skalpieren oder an den Marterpfahl binden wenn Du spontan vorbeikommst. ich freu mich über jeden Teilnehmer. Ihr müßt allerdings meine Situation als Veranstalter auch verstehen, daß wir in irgendeiner Form planen und entsprechend einkaufen müssen. Dieses Treffen soll sich auch insofern von anderen unterscheiden, als daß es z.B. genug und vor allem gutes Essen gibt... Und das geht halt nur wenn man vorher weiß wieviel Leute kommen.

Vom mir auch alles Gute! Grüße aus München! Jan

Nö - ich weiß von nix! Schreib mir am besten direkt ne Email. Wenn Ihr nur einen Tag bleibt zahlt Ihr natürlich auch weniger, ist doch klar. Muß das mal alles noch kalkulieren...

Und hier nochmal die volle Packung "Presse-Infos": Vespa GS/4-Treffen 2003 Von 15.08. bis 17.08.2003 findet in Esterndorf bei München das dritte Vespa GS/4-Treffen statt. Nachdem die ersten beiden Treffen 2001 und 2002 in Kassel stattfanden kam die Idee auf, das Treffen in Zukunft als Wanderveranstaltung an verschiedenen Orten mit jeweils unterschiedlichen Organisatoren fortzuführen. Dieses Jahr lädt das Team um www.alteroller.de nach München ein; 2004 ist das Treffen in Berlin geplant. Obwohl primär als Treffen für Fahrer und Fans des legendären letzten Vespamodells aus Augsburger Produktion gedacht, sind natürlich sind auch alle anderen Vespa-Oldtimer gern gesehen! Vorläufige Programmpunkte: Freitag, 15.08. Ab ca. 17.00: Eintreffen der Teilnehmer Abendessen Open-Air-Kino: Quadrophenia Lagerfeuer, Bar, ... Samstag, 16.08. Frühstück Teilemarkt etc. Ausfahrt zum Tegernsee Abendessen / Grillen Lagerfeuer, Bar, ... Sonntag, 17.08. Brunch Abreise Auf Wunsch zweite Ausfahrt am Sonntag. Die Gegend ist eine der schönsten Ecken Bayerns... Geplant ist außerdem noch ein Roller-Geschicklichkeitsturnier im Stile der 50er Jahre. Mal sehen wie das Wetter wird! Location: Privater Zeltplatz. Blockhaus zum Kochen, Essen und als Aufenthaltsraum. Einfache, aber ausreichende sanitäre Einrichtungen Hier gibts schon ein paar Bilder vom Zeltplatz. Leistungen: Platzmiete, 2 Übernachtungen, alle Mahlzeiten vor Ort, Programm (s.o.) Kosten, Anmeldung: Der Teilnehmerbeitrag beträgt 35,00 Euro für alle o.g. Leistungen. Hiermit sei ausdrücklich erwähnt, daß das Treffen in keiner Weise gewinnorientiert ausgelegt ist! Anmeldung bitte per E-Mail an [email protected] Anmeldeschluß ist der 30.05.2003 Die Teilnehmerzahl ist begrenzt. Ich bitte daher um rechtzeitige Anmeldung! Sonstiges: Alle Fragen, Anregungen und Sonderwünsche bitte per Mail direkt an mich oder unter 0173 / 9096635. Updates und Infos zum Treffen werden zeitnah auf www.alteroller.de und www.gs4.de bekanntgegeben. Für alle, die nicht Zelten wollen gibt es im Nachbarort Wattersdorf eine kleine Pension. Adresse: Fam. Wollgarten Weyarner Str. 8 83629 Wattersdorf Tel. 08020 / 1290 oder 1792 Bei Interesse bitte Zimmer selbst (rechtzeitig!) buchen. Ich freue mich auf Deine Anmeldung! Jan Brand

Fein - freut mich! Die Kosten fürs ganze Wochenende liegen bei 35 Euro. Davon sind ca. 15 Euro Anteil Platzmiete, der Rest wird verfressen und versoffen. Und für die Bedenkenträger: Nein - ich verdiene sicher nichts an der Aktion...

Schickst Du mir noch ein paar Infos zu Deiner T3 für das Messerschmitt-Register?

Einfach nur kleben? Die Löcher würde ich mit eingepreßten Alu-"Bolzen" verschließen. Diese dann schön verschleifen und anschließend neu verchromen lassen.

So, in drei Monaten ist es soweit: Wie siehts aus mit den GSF-lern? Ach ja: Lambretta welcome

Doch. Ich hab Dir ja schon heute früh eine Mail geschrieben! Ist der Gepäckträger "Luxus" denn vergoldet oder was ist daran so teuer?

Die T3-Zündung ist übrigens identisch mit den italienischen VL und VB-Zündungen. Gibts wie Sand am Meer!

Taugt der was? Ich hab bloß mal einen Dosen-Schrumpflack ausprobiert - der war ziemlich bescheiden und fast nicht schrumpelig. Sah aus wie falsch verarbeiteter Normal-Lack...

Ich hätte gerne den Ersatzradhalter! Preis wird stimmen...

wie wärs mit nem Stück Rohr? die Moppeds haben ja auch nix anderes...

Kondensator ist es mal sicher nicht. Das Polrad kann durchaus Magnetkraft verlieren, dann ist auch das Licht schwächer. Wahrscheinlicher ist aber irgendwo ein Kriechstrom, der die Lima zusätzlich belastet und so die Spannung in den Keller drückt. Ist eigentlich noch der Werks-Kabelbaum drin?

Ich werd auch drauf achten. Zum Glück kann unsereins sowieso an keinem alten Roller vorbei ohne ihn genau zu scannen... Mir hamse übrigens mal im Glockenbachviertel meinen Heinkel geklaut. Zum Glück ist er wieder aufgetaucht - vermutlich war der Dieb zu blöd ihn anzulassen..