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JOB

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Alle Inhalte von JOB

  1. JOB

    Berner Kalender 2003

    Jeweils mit der vom Vormonat??
  2. JOB

    Berner Kalender 2003

    Und theoretisch auch keine eigenen Mädels...
  3. JOB

    Berner Kalender 2003

    Man sollte denen für übernächstes Jahr ein paar Roller zur Verfügung stellen, damit sie jeden Monat nen anderen reintun können... Von Januar bis September könnte ich schon mal Roller beisteuern Wär doch mal geil - nen Kalender mit den eigenen Hobeln...
  4. Von Nüral (Nürnberger Aluminiumwerke) gabs Vespa-Kolben mit 3 Ringen. Sind aber keine Tuningkolben, sondern nur Ersatz für die Werkskolben...
  5. Was für eine Frage! Das geht natürlich nur bei GSen Die SS180 würde ja sonst knapp 200 gehen - und das glaubt mir kein Mensch...
  6. Die T3 hat doch auch Sternfelgen!
  7. Verstehe! Das erklärt manches Die T2 wäre aber eigentlich noch besser, da außenliegende Züge...
  8. Oh, stimmt - ich Depp! Dann sinds ja 143... Nie war tunen leichter
  9. Die Backen waren anscheinend auch sehr GS-artig!? Viel höher als bei ner normalen LU... Obwohl die eine auf nem Bild weiter oben die normalen flachen Backen hat. *Grübel*
  10. Wo habt Ihr die geilen Bilder her!? Wenn man vergleicht erkennt man schon viele Details, die dann bei den ersten GSen übernommen wurden, z.B. Felgen, Beinschild- und Trittbrettform, E-Radhalter etc... Ne Sei-Giorni-Replica würde man wohl am besten aus ner GS1 oder 2 bauen statt aus ner Lampe Unten...
  11. Nach der Rechnung müßten Deine und meine aber auch noch 103 fahren...
  12. Tunen durch Kolbenringe?? Diese Kolben sind meiner Meinung nach ein ziemlicher Scheiß, da die drei breiten Ringe etwa 5.000 km brauchen bis sie sich richtig eingeschliffen haben... Und das dann noch bei der klemmanfälligen GS. 115km/h? Da dürfte sie ja knapp unter 10.000 U/min drehen... Kann ich mir nicht vorstellen!
  13. Habe gemerkt daß man für die ganz alten Modelle (Lampe Unten etc.) fast doppelt so viel Lack braucht wie z.B. für eine modernere Vespa. Früher waren ja Felgen, Gabel, LüRa-Abdeckung, Gepäckträger etc. in Rahmenfarbe lackiert. Das frißt ne Menge Lack! 2 Liter reichen aber schon fast für ne Tauchlackierung...
  14. Respekt - super Arbeit! Schade daß ich keine SuperSprint hab... :ö(
  15. Ist aber meistens Wasser/ Nässe/ Siffe im Kupplungszug. Alles mal mit WD40 fluten...
  16. Gar nicht. Nirgends. Oder für nen Kasten Bier von irgendeinem vergessenen Schrottplatz...
  17. Ja, im Ernst. Gehört zwar nicht mir persönlich, aber besorgen kann ich ihn schon wenn ichs rechtzeitig (!) weiß. Es gab sogar mal zwei. Ob in den Gasbuddeln noch was drin ist muß ich aber noch checken...
  18. Ihr könntet die Embleme auch bei einem Digital-Foto-Printservice auf Fotopapier drucken lassen. Kostet nicht viel und die Qualität ist echt gut. Es gibt auch ein UV-Schutz-Spray für dieses Papier...
  19. Ich bin Maschinenbau / Feinwerktechnik - Inschinöör und finanziere meine Roller mit der Vermietung von Beschallungsanlagen, Scheinwerfern etc. für Livebands. mein Brötchengeber
  20. OK, ich bring das nächste Mal einen Gas-Heizstrahler mit und erkläre ihn zum GSF-Warmup-Center. Jeder der sich mit seinem GSF-Pseudonym outet darf sich für 5min. wärmen...
  21. Ich war der Kerl mit der Lampe Unten... Aber Du hast recht - mir gings genauso - hätte auch gern mal gewußt wer wer ist!
  22. Schau mal hier: Schloß ohne Schlüssel
  23. Ich hab einen von Oerlikon. Bin sehr zufrieden. Das Ding läßt sich super für jeden Kopf einstellen (auch mit Handschuhen) und hat zwei Stufen für die "Ansprechempfindlichkeit". War nicht ganz billg (ca. 400DM vor 3 Jahren), aber ich habs nicht bereut.
  24. Na cool - ich hätte den Acrobat-Distiller... Denke daß .pdf schon sinnvoll wäre für sowas. Was meinen die Experten?
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