JOB

Da kann ich mit meiner neumodischen Inge nicht gegen an.

Toppgeil, Danke! Schwer zu sagen wann wir andieseln, wird wohl Abend werden. Ich klingel mal durch.

Ich würde eher sagen die Zündung ist zu spät! Hatte den Effekt mal beim 136er, hab ne falsche Markierung an der ZGP erwischt und bin mit ca. 14° statisch Autobahn gefahren. Nach ca. 15km bin ich ausgerollt, mit ohne Kompression und abgeschmolzenem Eck oben am Kolben im Bereich des Auslaß. Der Motor war vorher absolut krisensicher, schließe also andere Einflüsse aus. Anscheinend kriegt das Kolbeneck bei sehr später Zündung ne Menge mehr Hitze ab, weil es dann schon im Auslaß frei steht wenn die Hitzewelle kommt. Ich kanns nicht beweisen, aber so hab ich mir das zusammengereimt.

Kurzfristige Planänderung: Hannes und ich sind am Samstag wohl in Hamburg und würden aufm Heimweg ein Gastspiel beim Harlekins-Treffen geben. Gibts ne Möglichkeit dort nen Pennplatz zu bekommen? Irgendein olles Hundehüttenzelt, das man dem Gonzo in Kofferraum wirft? Wäre grandios! Lord: Wird wohl wieder nix, so wie es aussieht. Schade Marmelade!

Frage: Welche Umweltplakette kriegt ein 91er Benziner Syncro? Ist eine Kat-Nachrüstung hier anders / teurer als beim Standard-T3?

Wer von den Pfarrkirchen-Fahrern hat vor beim Jockey im Laden vorbeizuschauen? Hätte was das hin muß und dort liegt was das zu mir muß. Nur Kleinscheiß, keine Sorge.

Ich finde daß der Markt auch ne Reise wert ist wenn man nix kauft, gibt echt viel zu sehen. Vor allem geile Motorräder und Autos, nicht nur der Rollerscheiß. Und zu essen und trinken. Wo man auf der Veterama froh ist über ein warmes Dosenbier und ne lappige Wurst kannst hier alle paar Meter Wein und Espresso trinken und dir Tramezzini, Piadine etc. toasten lassen. Für Ausländer ist der Eintritt übrigens frei! Das ist gut so, denn an einem Tag ist der Markt kaum zu schaffen wenn man alle Hallen und das Freigelände anschauen will.

In der nächsten Oldtimer Praxis (Septemberheft) kommt soviel ich weiß ein Artikel über Messerschmitt GS1/2.

Gratuliere!!

Ich noch mal: Ist das sehr subtil cool oder einfach total Panne?

Die Party braucht zwar immer ewig bis sie losgeht, weil die Meute aktiv bis hinten in den Partyraum muß, ist dafür dann eigentlich mit die beste die ich kenne inner Zene. Edit: Apfelgrüne Lui in München zu verkaufen, hier im Forum. Vielleicht wird das ja doch noch was mit unserer Mofagang "Giesinger Blutjacken".

Markus: Ist das optisch der gleiche wie der hier? Super Sache mit dem Choke! Fräse mir grade ein Adapterchen um den originalen Luftfilter auf dem 19er SHB montieren zu können.

Sehr komisch, hab lange rumprobiert, aber der Brotkasten paßt einfach nicht.

Habe seit kurzem ne Luna aus der Schweiz und bin grade dran sie etwas flotter zu machen. Der 75er Aluzylinder ist schon montiert. Jetzt stelle ich fest daß der Auspuff (Brotkasten) nicht mehr paßt; der Auslaß hat nen anderen Winkel. Was tun? Wenn ich eh nen neuen brauch hätte ich gerne den geilen Up-and-over-Auspuff, auch wenns für meine Kiste nicht original ist. Wo krieg ich den? Alternativen? Zweitens: Ich krieg die Verkleidung im Durchstieg nicht ab (muß an die Bowdenzüge), und darunter ist offensichtlich noch so ein Blechkabelbinder. Ich find nur je ein paar Schrauben oben nähe Lenkschloß und unten im Durchstieg. Wo ist das Blech noch befestigt?? Drittens: Verbaue einen 19er Vespa Smallframevergaser (SHB). Gibts dafür nen Klappchoke? Danke für Tips!

Eigentlich schade, hätte mal wieder sehr Bock auf Massenstart mit Pre-Run Nervosität, Abrauchertippspiel, stundenlange Rauchpausen, auf-Kelle-warten, Verfahren, Bullen etc. Fehlt mir sehr, das alles.

Gratuliere!!

Glückwunsch, KC!! Edit: AÖ geht sich leider nicht aus, bin komplett zu mit Familienzeugs am WE.

Ich vermutlich auch!

Cool irgendwie..

Neulich mal in ner Kiste mit alten Fotos rumgekramt und diese Analogbild gefunden. Ist ca. zehn Jahre alt, hat ein Kumpel irgendwo in England auf nem Treffen fotografiert und mir dann geschickt. Wenn da was interessantes zu erkennen ist kann ichs auch noch größer einscannen.

Müßte ich haben, ich geh am WE mal suchen.

Kelle: Die Luna ist geilerweise ein schweizer Modell mit 55km/h Zulassung. Hat daher schon ein Fern- und Abblendlicht und wird mir vom VOFM-TÜVler als 75cc-Modell legalisiert. Mit nem Zähnchen mehr am Schprocket dürfte das Teil dann auch etwas schneller werden. Bin gespannt! Hab selten so relaxt an nem Motor geschraubt. Is schon geil wenn man überall hinkommt und nicht immer erst aus der Vollkörprigkeit raus muß. EDIT: Wie schauts denn heut Abend mit Atomic aus? Hab Ausgang und Saufdruck!