Daß ein Motor laut wird wenn man was am Zylinder macht hat in erster Linie mit dem Vorauslaß zu tun und wie die Auslaßoberkante aussieht. Ein oben komplett gerader, breiter Auslaß regt die Auspuffresonanz am besten an, macht aber entsprechend mehr Krawall als ein kleiner runder Originalauslaß, der den Kanal erst langsam freigibt. Die Puperzenkaiser hier im Klupp denken zu recht gleich ans Getöse aufm Scheißhaus, ist quasi genau das gleiche. Ob ein Zylinder rauf oder runter sollte hängt meiner Meinung nach auch bissl von den restlichen Komponenten - vor allem dem Auspuff - ab.