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Harry ist der Allergrösste und mein Held Ich hab meine Stimme immer noch nicht wiedergefunden, muss ich irgendwo zwischen Dunlopkehre und Schumacher S verloren haben... Mit dem Pressemann vom MSC Porz hab ich Kontaktdaten ausgetauscht, sobald er mir Bilder schickt, stell ich die hier rein. Ausserdem steh ich in Kontakt mit nem Sportwart vom Ring, der haut auch nochmal seine Kollegen an zwecks Bildern Videos hab ich bei Insta und Facebook hochgeladen -> einfach nach G16 Racing suchen Wie immer geil am Ring, vor allem endlich das passende Habitat für unser Wasserschwein. Das war megaaa mit soviel Leistung und Band unterwegs zu sein, leider etwas zu krass für das immer noch im Spanienmodus befindliche Fahrwerk. Ich bin gefühlt die halbe Runde mit angelegter Hinterradbremse gefahren um nicht runterkatapultiert zu werden Bis nächstes Jahr!!! Grüße an alle von der G16 Bande und unserem Rennschweinchen
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Grundsätzlich geb ich dir recht, aber wenn keiner Lust auf Basteln hätte, würde es solche Videos nicht geben. Ich persönlich bekomme Gänsehaut...
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G16 ist auch wieder zurück in der Homebase. Mann war das geil, trotz Schrauberei Der Roller lief bis zum Motorschaden abartig, perfektes Fahrwerk, durch 50/50 Gewichtsverteilung und wenig Gewicht wunderschön zu fahren... die Anfangsprobleme werden wir bis spätestens Magny Cours auch im Griff haben. Nach dem Training am Freitag wussten wir, unser tiefenentspannter Italiener wird beim Rennen so richtig einen raushauen, trotz einem Jahr Rennpause. Zumal sein alter Teamkollege Zani für das Falc Werksteam gefahren ist und er dadurch zusätzlich motiviert war Nach dem Qualifying sagte Luca ganz trocken und unaufgeregt zu mir: ‚without much traffic, 1.15 is not a big problem‘ Naja, Ende ist bekannt, im ersten Turn des Rennens hat er die alte Fastest Lap um 1,5 Sekunden auf 1:14.675 unterboten und spätestens dann war jedem von uns klar, dass nur Luca selbst diese Zeit schlagen kann. Zani wollte es nicht wahrhaben und hat sich beim Versuch ein paar Mal in die Botanik verabschiedet Einfach unfassbar wie dieser Kerl abliefert und dabei aussieht als würde er gemütlich was einkaufen fahren. Der fährt einfach in seiner eigenen Liga, selbst bei Nacht und mit dem Ersatzmotor. Überhaupt waren die Jungs von Casa Lambretta eine extreme Bereicherung fürs Team, ständig hilfsbereit, eben so wie man sie in der ESC kennengelernt hat. Geile Typen! Gratulation an unsere Freunde von Lederwixx und Heives für die tolle Platzierung und an alle anderen deutschen Teams die bis zum Schluss gekämpft haben Wir sehen uns nächstes Jahr, dann direkt mit 50PS im Wasserschweinestall. Küsschen von der G16 Bande
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Das Wasserschwein mit der #150 ist auch dabei
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von uns kommen die Tage noch Fotos, stell ich bei Insta und FB rein.
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so ist es. Das hat uns das Podium gekostet
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Gratulation an ALLE deutschen Teams. Unsere Boxennachbarn Scuderia ESC sind von zwischenzeitlich P40 fast ganz nach vorne gefahren und auch alle anderen haben super gekämpft und geschraubt. Das Rennen war definitiv das härteste das wir bisher erlebt haben. Umso schöner vier deutsche Teams in der SP1 vorne zu haben. Und natürlich auch Heives in Proto. Bis nächstes Jahr
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und einer unserer Fahrer wollte die 24H ganz gerne alleine zu Ende fahren und hat das Zeitlimit und die verzweifelten Versuche ihn zum Wechsel zu bewegen einfach mit einem lässigen Daumen hoch kommentiert Ich muss wohl keine Namen nennen
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Unser Brüderpaar ist zwar schnell unterwegs, aber wir werden gleich Zeit verlieren weil der Hinterreifen schon seit ner Stunde ein Semislick ist
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Krankes Wetter, echt mal. Unser Modi versucht gerade zum dritten Mal seinen Turn zu fahren Bilder & Videos vom Rennen -> http://www.instagram.com/G16_racing/
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Jaaaa, die G16 Bande fährt morgen los und sollte Mittwoch nachmittag dort eintreffen Wenn die das Fahrerlager abends abschließen und ihr noch nicht dort seid, schnappen wir uns den Schlüssel zum Tor. Dome hat ja auch Alberts Nummer wenn was sein sollte. Gute Fahrt euch allen!
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Wir haben nen Joolz Day. Im Nachhinein hätte es echt auch ein günstiger gebrauchter Wagen getan anstatt dem Baby-Hype zu erliegen. Wie sich nämlich schnell herausgestellt hat, ist weder das Baby noch die Mutti sonderlich Kinderwagenaffin - mich nervt das ständige Transportieren von dem Ding und das Baby will mehr sehen als nur den Himmel. Ich hab mir dann lieber ne Tragehilfe gekauft und die war mit Sicherheit schon mehr im Einsatz als der Wagen. Dennoch, der Joolz ist leicht, hat Luftreifen und passt spielend in den Kofferraum von meinem Cupra. Klapprig find ich ihn auch nicht. Aber es ist so wie mit allem Babykram, gnadenlos überteuert und am Ende wird's kaum oder gar nicht genutzt. Unser größter Fehlkauf war die vollelektronische Babywippe die sich per IPhone steuern lässt und mein Mann unbedingt für 300 (!!!) Euro kaufen musste Steht jetzt als totes Kapital rum nachdem Baby dankend abgelehnt hat. Baby hüpft nämlich lieber in der geschenkten und komplett unergonomischen Babyschaukel, bei ders den ganzen Pekip-Vollökoeltern die Nackenhaare aufstellen würde
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2016: ESC-Endurance - vs. "Best of All" + mehr Training
salih antwortete auf hell n back's Thema in Rennen
Berti und ich sind für Endurance & Best-of-All, wie am Harzring. Ich denke nicht, dass ein Top-Fahrer ein Freitagstraining zwingend braucht um vorne mitzufahren, daran ändern 30min mehr Training am Samstag auch nicht viel. Und die meisten kommen ja gerne am Donnerstag abend oder Freitag morgen, einfach weils Spaß macht zu fahren. -
Mir nicht. Mir macht Rennrad definitiv mehr Spaß! Bin neulich paar MTB unterschiedlichster Preis- und Gewichtsklassen Probe gefahren und habe am Ende auch eins gekauft. Aber mehr als mal zum Einkaufen radeln werd ich damit wohl nicht. Die ersten 5 km waren dann doch ziemlich ernüchternd Dafür hab ich mein Rennrad nach ausführlicher Hinterteilvermessung mit einem SQ Lab Sattel aufgerüstet und das Teil ist der Hammer Kann ich jedem nur empfehlen. Voll gut, wenn man richtig sitzt! Und jetzt mal ne Frage: Welche Reifen kann man fürs RR empfehlen wenn man auch mal auf unbefestigten Wegen fahren möchte? Mein letzter Versuch endete in nem Reifenschaden
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Wer hat welche Leistung?
salih antwortete auf PV136's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
dome, ist das der motor vom fallrace? -
FALL RACE 2015 - .. die Entscheidung der Langstrecke
salih antwortete auf Hot Chili Racer's Thema in Rennen
Ja, voll gut, die drei Buben, freue mich voll! Edit: Kommando zurück, der Automatentreiber hat doch die schnellste Rennrunde hingelegt. Hab gerade nochmal nachgefragt -
FALL RACE 2015 - .. die Entscheidung der Langstrecke
salih antwortete auf Hot Chili Racer's Thema in Rennen
p1 undi p2 race-base, nur die schnellste rennrunde mussten sie noch knapp abgeben voll gut auf jeden fall! -
FALL RACE 2015 - .. die Entscheidung der Langstrecke
salih antwortete auf Hot Chili Racer's Thema in Rennen
ruft nicht mehr an, also sind sie vermutlich nicht ausgefallen er meldet sich bestimmt gleich wenn das rennen vorbei ist -
FALL RACE 2015 - .. die Entscheidung der Langstrecke
salih antwortete auf Hot Chili Racer's Thema in Rennen
kupplung hin oder her, jetzt müssen wir nur noch daumen drücken -
FALL RACE 2015 - .. die Entscheidung der Langstrecke
salih antwortete auf Hot Chili Racer's Thema in Rennen
meine telefonische hotline sagte mir vor 10min: undi auf p1, race-base nun auf p2 und deren gastfahrer, der "automatikfuzzi", ist die schnellste rennrunde gefahren. kann sich aber auch schon wieder geändert haben -
Man kann zum Putzen rein, klar. Bei den Schwiegereltern auch, die sieht genauso aus, nur der Behälter ist halt etwas kleiner - bei denen wird alle 2 Jahre grob rausgeputzt. Aber nachdem ich mal einen kurzen Blick reingeworfen habe, steht fest: ich steig ganz sicher nicht runter in das dunkle Loch, das darf mein Mann machen
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FALL RACE 2015 - .. die Entscheidung der Langstrecke
salih antwortete auf Hot Chili Racer's Thema in Rennen
mein mann freut sich schon und ich glaub das wetter ist ihm wie immer scheissegal ich kann leider nicht mitkommen und anfeuern weil ich ne megafette erkältung habe... aber ihr macht das schon! -
Bei uns wurde auch gerade ne 11cbm Betonzisterne verbuddelt. Wir unterstützen damit den Rückkühler unserer Adsorptionskälteanlage und bekommen dadurch 25 Prozent Investitionszulage von der Bafa für die Zisterne Schwiegervaddern hat auch ne (30 Jahre alte) 6cbm Betonzisterne und kühlt damit die Eismaschine in der Bäckerei, es gibt also schon Anwendungsmöglichkeiten bei denen sich so ne Zisterne recht schnell rechnet. Oder man ist halt Ökofreak