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ESC Smallframe Racer - Projekte
salih antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
bei der et4, sfera und zip passt das teil, sprich bei allen linksgabeln mit schlauchloser felge. ich fahrs auf et4. bei skr, keine ahnung. haste albert vorher gesagt dass das teil auf ne skr gabel soll? -
als schwäbin würde ich es natürlich dem kloppo gönnen und drücke deswegen dortmund die daumen. in der liga haben die bayern schon ziemlich lange nicht mehr gegen den bvb gewonnen, also ein selbstläufer wird das sicher nicht ich tippe auf verlängerung und hoffe auf ein richtig spannendes spiel...
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das ist kein werkvertrag, auch wenn die küche fest mit dem gebäude verbunden ist. der werkvertrag greift bei heizungen auch nicht, damit kenn ich mich ein bisschen aus einfach weil der küchen- oder heizungsbauer die heizung oder küche nicht selbst fertigt sondern bei nem hersteller oder großhändler kauft und nur noch einbaut. somit entfällt die grundlage für einen werkvertrag.
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definitiv nicht, nein.
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hannes, das ging gar nicht gegen dich sondern die aktion ist/war halt ein extrem gelungenes beispiel mir ist völlig klar, dass man in dem moment vorbei will, erst recht wenn man schon ne weile hinten dran hängt und weiss dass man schneller ist. in dem moment denkt man nicht dran, dass der gegner auch den atem im nacken spürt und die kurve einfach zumacht. ich find halt nur, dass man den maik nicht noch zusätzlich bestrafen sollte in dem er im zweiten rennen nach hinten versetzt wird. das ist unfair, dafür kannst du aber nix sondern die rennleitung.
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was aus deinem post nicht ganz hervor geht und unabhängig davon ob verschleißteil oder nicht: hat der händler dir überhaupt eine garantie eingeräumt? wenn nicht, gilt in D nur die gesetzliche gewährleistung von 24 monaten und vor allem bereits nach 6 monaten die beweislastumkehr (d.h. nach 6 monaten musst du beweisen, dass der wasserhahn schon von anfang an kaputt war). wenn keine garantie vereinbart wurde, seh ich schwarz. aber unabhängig davon, wieso sprichst du das vorher nicht mit dem händler ab wer in welchem fall die kosten zu tragen hat?
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wir mögen den hannes alle, darum gehts doch gar nicht es geht um eine faire behandlung des leidtragenden - nicht mehr und nicht weniger. ist ja im profirennsport nicht anders, im gegenteil!
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das vorhaben von hannes war so eindeutig zum scheitern verurteilt, eindeutiger gings gar nicht. als zuschauer wusste man schon was passiert bevor die beiden überhaupt in der kurve waren. dem hannes war das danach auch völlig klar. ich fands halt von der rennleitung doof, dass er dann trotzdem im zweiten rennen vom 3. platz aus gestartet ist und der maik noch zusätzlich zum abräumer bestraft wurde und hinten stand. das kann irgendwie nicht sein oder? wer schneller ist, muss auch in der lage sein, fair überholen zu können. wenn jemand mit sauberen mitteln nicht vorbeikommt, kann man dem vorausfahrenden keinen vorwurf machen. das ist schliesslich ein wettbewerb, da geht keiner freiwillig zur seite - es sei denn er bekommt die blaue flagge weil jemand überrunden möchte. alles andere wäre komplett unsinnig. wie man das in zukunft handhabt (strafen während oder nach dem rennen, punktabzug o.ä.) muss sich das esc-gremium halt mal überlegen. für die fahrer ist das sicher auch nicht ganz einfach, während den rennen noch protest anzumelden.
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Roller abstimmen die sechshundertvierundzwanzigtausendste
salih antwortete auf Jolly-Rancher's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das Problem ist, dass sich im ASS des 136ers im Standgas Gemisch sammelt und die Karre dann beim Anfahren an Überfettung leidet und abstirbt. Da kannste Dir nen Wolf abstimmen, das wirst Du nie ganz wegbekommen weils nicht am Vergaser liegt sondern an dem komischen Knick im ASS. Von daher kauf Dir das Teil von MRP, dann ist die Geschichte weg. -
http://www.youtube.com/watch?v=gDxuhCXaKBY&feature=youtu.be Tölpi beim Bürsten, der steht total drauf
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Ape-Sammeltopic für Beschaffung und Restaurierung (AB/AC/AD/AE)
salih antwortete auf andreasnagy's Thema in APE und Dreiräder
super, danke. wenns akut wird, werd ich mich bestimmt nochmal melden -
Ape-Sammeltopic für Beschaffung und Restaurierung (AB/AC/AD/AE)
salih antwortete auf andreasnagy's Thema in APE und Dreiräder
ich würde gerne nächsten winter ein neues projekt angehen, hab aber null plan von piaggios dreirädern. mir schwebt ne renn-ape mit ordentlich leistung vor, motorbasis muss auf jeden fall ein smallframe-motor sein. dann kommen nur die ape 50 in frage, richtig? das schwebt mir als endresulat vor: kann ich dafür beispielsweise sowas hier hernehmen? gibts irgendwo so ne art kaufberatung was die apes angeht? und explosionszeichnungen um sich mal einen technischen überblick zu verschaffen? danke jungs -
ESC Smallframe Racer - Projekte
salih antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich freu mir gerade nen loch in den bauch weil es für meine bremspumpe alles an ersatzteilen zum nachkaufen gibt und ich gerade einstellschraube und deckel bestellt habe. moto-master rockt -
er meint den 28.05., hat sich bestimmt vertippt. der tcl fährt immer nur dienstags.
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vanadis-giulia (original valerie julia) vanadis soll ein frauenname sein?! vielleicht ist mein name aber schon von haus aus zu sehr chantalisiert
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schade. dann warten wir mal auf den maik.
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hey hannes, k1r2 gefällt sehr gut!!! aber wo ist das video vom ersten rennen als du den maik so gnadenlos aus dem weg geschafft hast?
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also, erstmal: dem basti gehts den umständen entsprechend ganz gut und er kommt am mittwoch zurück nach D, ist schon operiert. zwei verdrehte brüche im bein, 35cm platte, 11 schrauben und daumenpfanne gebrochen, die ist jetzt gedrahtet. er ist logischerweise auch ziemlich angepisst vom verhalten des rennleiters. ich fands völlig daneben dass 1. das training weitergefahren wurde während basti noch mit halben bein auf der strecke lag und 2. der arme kerl über ne stunde ohne schmerzmittel mit solch schweren verletzungen neben der strecke leiden musste bis mal der notarzt aufgetaucht ist. ich für meinen teil würde gerne deutlich mehr für den trainingstag bezahlen, wenn ein sancar vor ort stehen würde. daher würde ich vorschlagen, eine umfrage unter den aktiven fahrern durchzuführen ob alle bereit sind, da meinetwegen nen 10er extra für zu bezahlen. wenn ich sehe, was in die rennkarren an geld reinfliesst, müsste die entscheidung doch klar sein.
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genau mit dem (sidi vertigo corsa, x-fach einstellbar usw) hatte ich auch die fußgeschichten. letztes jahr kapsel, dieses jahr mittelfuss und sprunggelenk und das war auch haarscharf am bruch vorbeigeschrammt. deswegen fahr ich jetzt den (leider noch teureren) alpinestars supertech r mit innenschnürung. kann ich nur empfehlen, zumindest der fuß ist nach dem letzten sturz am freitag nicht schlechter als vorher!
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oh mann woidi, gute besserung und hoffentlich kommt bald wieder alles in ordnung! und auch den anderen verletzen alles gute! veranstaltung war leider für mich sehr schnell vorbei, aber trotzdem super organisiert. good job! bis hoffentlich in liedolsheim
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kurzhaar funktioniert auch super damit. nur der haarhaufen ist um die hälfte kleiner
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Primavera klemmt an Steigung
salih antwortete auf Markus1's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
genau, das ist die normale vorgehensweise. zylinder und kolben gehen immer gemeinsam zum motoreninstandsetzer wenn frisch geHONT wird -
ich hab den rassetölpel am wochenende mal wieder 10 minuten furminiert. das ergebnis sieht man im größenvergleich mit meinem schuh. fellwechsel gibts auch noch ein nettes video dazu, wie er sich selbst die backe durch das ding zieht. immer und immer wieder
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dir ist nicht mehr zu helfen, aber das ist ja nix neues