salih

meine sind beide fertig. aber bei pink ist ein gewinde vom kupplungsdeckel am sack und zwischen den hälften kommt minimal öl raus. also auch nochmal spalten vor mirecourt, sicher ist sicher :-/ gegen einmal nen kompletten roller zusammenwürfeln ist das natürlich gar nix...

besonders kreativ ist es nicht, aber man kann gut draufschauen während der fahrt: stage6 halter am spiegelgewinde festgeschraubt und nach oben gebogen. meine bescheidene erfahrung mit dem stage6 egt: fühler 11cm von der laufbahn weg, maximaltemperatur gestern am nürburgring 523° vor der ngk-schikane. davor gehts halt ne weile immer wieder schön den berg rauf, das sieht man deutlich an der anzeige. auf der ziemlich ebenen start-ziel bei dauervollgas maximal 470°. als die lufttemperatur gestiegen ist, hat er je nach streckenteil zwischen 420 und knapp unter 500 gehabt. warnung hatte ich bei 600 grad eingestellt, aber soweit kam es zum glück nicht. so entspannt bin ich selten roller gefahren

3,02? echt? ich glaub ich war langsamer - hab aber nicht alle zeiten. ich fand den grip im verhältnis zu warmen tagen ziemlich schlecht trotz pmt slick vorne, der klebt normal wie kaugummi. die ölflecken und das bindemittel auf der strecke haben mich auch nicht wirklich beruhigt. die armen mopedfahrer müssen sich echt ganz schön zerlegt haben ich verbaue nächstes mal auch ne längere primär, war mit 2,88 (3,00 mit langem drt ritzel) unterwegs und das hätte ruhig noch einiges schneller sein dürfen

@reng-deng-deng Vielen vielen Dank Ich kann mich heute kaum noch bewegen, der Arm ist inzwischen wieder auf die doppelte Größe angeschwollen. Prellungen sind Arschlöcher. Trotzdem war es das wert Die Bilder hab ich mir tatsächlich gekauft, danke für den Tipp Videos gibts leider keine. Weil die uns beim Vorstart so lange haben warten lassen, war die Speicherkarte danach voll. Leider

auch endlich zurück im schwabenländle! das war das kälteste rennen das ich jemals mitgemacht habe. ich friere ohne witz immer noch. dennoch wie immer top organisation, nette leute auf und neben der strecke, es war mir eine freude!!! danke an dark-vespa fürs tank auffüllen. endlich mal beim nem KK ins ziel gekommen, der motor lief krass gut, keine ahnung. der wusste wohl das schnelles kurvenfahren momentan nicht so meine stärke ist und hat dann auf den geraden alles gegeben. ich war ja froh dass schon früher abgewunken wurde, lange hätte mich der ehrgeiz nicht mehr auf dem roller gehalten bis spätestens zum schaltrollercup, dann mit längerer übersetzung! wo bleibt das gruppenfoto?!

wetter.com/de sind nicht zu gebrauchen was exakte vorhersagen betrifft. der deutsche wetterdienst sagt: Vorhersage für Rheinland Pfalz und das Saarland für Sonntag, 28.04.2013 Am Sonntag fällt bei meist starker Bewölkung vor allem südlich der Mosel etwas Regen. Die Temperatur erreicht 8 und 11 Grad, im höheren Bergland 5 Grad. Dazu weht meist schwacher Wind aus nordöstlichen Richtungen. In der Nacht zum Montag fällt aus starker Bewölkung strichweise etwas Regen. Die Temperatur sinkt auf Werte zwischen 3 und 1 Grad. In höheren Lagen tritt Luftfrost auf, sonst örtlich auch Bodenfrost. Letzte Aktualisierung: 26.04.2013, 16.34 Uhr Copyright © Deutscher Wetterdienst Alles gut, ich würde mir eher Gedanken um warme Handschuhe machen

danke john

es bleibt trocken, das ist die hauptsache.

meine französische telefonstimme ist unter der woche immer sehr beschäftigt...

wo vorne? ums mal zu erklären: unser meister würde vielleicht auch mitkommen mitm kart, aber der braucht auf jeden fall strom fürn wohnwagen und hat kein bock ein notstromaggregat mitzuschleifen.

u-scheiben zum distanzieren der felge find ich echt nicht russisch.

hats in spa strom an der strecke? ich hab gehört das ist in belgien wohl nicht selbstverständlich, in genk gabs z.bsp. keinen

bei mir nicht

jo, den vertex schmiedekolben. wieso die frage!?

jep, wie ich geschrieben habe. im wechsel mit den karts

vielleicht komm ich auch am samstag. hängt bisschen von nächstem wochenende ab

jaaaa, das wäre toll für mich erstmal einen. schreib mir ne pm wie wirs machen mit den devisen und so.

scheisse aber mach dir keine sorgen, das wird wieder. katzen sind extrem zähe viecher. gute besserung!

duepercento = 2% http://www.duepercento.com/product_info.php?cPath=82&products_id=1120

2006 gabs den nur für plasteroller und ich hab gedacht, das wär cool ist mir echt neu, dass die den hinteren nun auch für smallframes bauen... da hatte doch der undi wieder seine finger im spiel oder?

daaanke

rs24 hinten mit originaler feder geht gar nicht, aus den von wheelspin angeführten gründen. früher oder später hebelt es einen damit aus, fährt sich auch echt bescheiden. mit weicher feder hab ich das nicht probiert. beim bgm pro ist halt mehr einzustellen als beim rs24 (wenn man wert darauf legt) und man kann ihn stärker kürzen: http://www.lambretta-teile.de/Tieferlegungssatz-32mm-fuer-BGM-Pro-Stossdaempfer-vorne-Vespa

gibts irgendwas käufliches um den motor beim aufsetzen zu schützen oder muss ich selbst was schustern bevor ich mich zum getriebe durchschleife?

gestern noch feinabstimmung der zündung aufm prüfstand, fahrwerk eingestellt, es kann losgehen. ich hab ziemlich kurz übersetzt, mehr als 135 wird nicht drin sein. das muss halt reichen seh ich das richtig das man ab 18 uhr ins richtige fahrerlager kann? bis samstag