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ESC Smallframe Racer - Projekte
salih antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
gut, ich werde die verlegung ändern. wenn ich zeit habe -
ESC Smallframe Racer - Projekte
salih antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
drehzahl auch. das ist ja cool. dann wirds wohl dieser werden. danke -
ESC Smallframe Racer - Projekte
salih antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich hätte gerne auch zwischenzeiten und die auswertung am rechner. geht das damit auch? -
ESC Smallframe Racer - Projekte
salih antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
@px'ler damit kann ich leben wenns nicht wieder wegen nem klemmer passiert sollte aber nicht, beim kk wird eh nicht so ewig lange gefahren. kann mir noch jemand zu der anlenkgeschichte was sagen? das scheint ziemlich wichtig zu sein, kanns gedanklich nur nicht so ganz umsetzen. @beckna mychron fährt unser kartsportler in der firma auch. wird wohl so einer werden. der solo kostet auch "nur" 30 euro weniger im vergleich... die sind alle nicht wirklich billig -
ESC Smallframe Racer - Projekte
salih antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich wollte den s6 r/t für die zip gabel, der steht zwar im SA-shop auf lieferbar. bestellt man ihn, schicken sie eine mail, dass er doch nicht lieferbar ist. dann dort angerufen und die aussage bekommen "genauen liefertermin wissen wir nicht". das spiel hab ich zweimal gemacht und dann bei lth einen neuen rs24 gekauft. -
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ESC Smallframe Racer - Projekte
salih antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
marten, es gab einfach keinen anderen dämpfer. bgm für links kommt vielleicht im sommer mal, der stage6 ist nirgendswo lieferbar und öhlins kann ich mir nicht leisten. was gefällt dir nicht an der verlegung? wie könnte ich es besser machen? fahre das seit 2007 in dieser art problemlos @ludy ich schaue auch nicht ständig auf die instrumente, bei dem ständigen rumgehampel in der esc schon dreimal nicht. aber es ist schön wenn man weiss, man könnte. ich fahre beim kk mit, dort hätte ich gerne das egt um mich sicherer zu fühlen und den drehzahlmesser um abzuschätzen wie schnell ich unterwegs bin -
ich bin blutiger egt neuling, aber den absolutwert kann man doch eigentlich nicht vergleichen weil jeder den fühler an ner anderen position setzt?
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ESC Smallframe Racer - Projekte
salih antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
mit massivem gewichtsschwund oder unverhofften leistungsexplosionen kann ich leider nicht dienen ABER kann losgehen, bin fertig :wheeeha: (der grüne roller braucht zum kompletten glück auch noch ne entlüftete bremse, aber das verdränge ich gerade ) zum drehzahlmesser ist nun noch ein egt dazugekommen, aber was mir fehlt ist ein laptimer. ich schwanke zwischen mychron4 und dem solo. gute ratschläge sind sehr willkommen. ausserdem noch ne frage zur justierbaren anlenkung des motomaster bremshebels. das scheint ja soweit ganz cool zu sein, aber wie wirkt sich das genau aus? -
ok, dann muss mir nur jemand bescheid geben, wann ich anrufen lassen soll und wieviele roller ich ankündigen soll
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anrufen ist kein problem, ich sitze was französisch angeht an der quelle und könnte das übernehmen (lassen). wann sollte man da anrufen? jetzt schon oder ne woche vorher? was muss alles abgeklärt werden?
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hehe, das stimmt. aber man muss deutlich weniger ausgekotzte haarballen wegräumen. früher hat mich das bei uns immer ein bisschen an die ren&stimpy folge erinnert, "the cat that laid the golden hairball"
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Eigenbau geschweisster AC Aluzylinder
salih antwortete auf lukulus's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
das ist so geil, da reichen die superlative nicht aus einfach gas wegnehmen und den gang reindrücken reicht doch. bin aber auch esc-geschädigt, also im zweifel nicht auf mich hören es hört sich aber tatsächlich so an als wenn die kupplung obenraus im zweiten durchgeht, was aber dann bedeuten würde dass die vermutlich auch einiges zu tun hat -
http://youtu.be/v3e0_FkItBA meine beiden. war wohl kalt aufm balkon
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läuft der eimer wieder nicht?
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frag mal motorhuhn, der hats irre drauf!
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ich hab bock drauf! ich wäre eher am 02.05. dabei weil ich den roller so kurz vorm ring nicht kaputt machen will...
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haha, ich sollte wirklich provision vom hersteller verlangen es freut mich auf jeden fall sehr wenn damit jemand dem haarproblem herr wird
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Zylinder -PARMAKIT 144ccm W-Force
salih antwortete auf olipv's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
nee, die hängt an nem anderen motor -
Zylinder -PARMAKIT 144ccm W-Force
salih antwortete auf olipv's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
genau so bin ich vorgegangen, erst nur in die breite, das ist die kurve mit der bertha vom letzten jahr. aber zu breit sollte er auch nicht werden, erstens zwecks haltbarkeit und zweitens will ich nicht am ende bei den stehbolzen durch. jetzt bin ich von der höhe her ein bisschen über die 190 drüber. das muss erstmal reichen steuerzeitentechnisch, ich such erstmal wo weiter und ich weiss auch schon wo -
**8. Stuttgart Scooterists Nighter ** 06.04.2013**
salih antwortete auf volksspeed's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
heb mir ein bier auf, bis punkt 12 schaff ichs vielleicht nicht -
Zylinder -PARMAKIT 144ccm W-Force
salih antwortete auf olipv's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
jep, ich hab mal wieder ein bisschen im auslass rumgefräst. aber alles ganz vorsichtig und nur einen mm in die höhe mit verrundung, also effektiv vielleicht nen halben. ich hab so angst, dass der kerl mich am ende dafür mit weniger band bestraft -
Zylinder -PARMAKIT 144ccm W-Force
salih antwortete auf olipv's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
eigentlich kann der drehwurm alles gut. overrev, vorresoleistung, band und salih-freundlicher drehmomentanstieg. das ist einfach mein auspuff -
Zylinder -PARMAKIT 144ccm W-Force
salih antwortete auf olipv's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
so, mein kleines update zur neuen saison, der mädchenschinken reift langsam und ich bin schon fleissig am weiterplanen 60x53 wie gehabt, jetzt mit drehwurm (eigenbau-auspuff von gerhard). ich finds für den nürburgring ideal -
oh, das hätte ich vielleicht dazu sagen sollen. bei uns gibts die rundumenthaarung nur im bad und aufm balkon aber freut mich, dass es euch gefällt!