salih

noch weniger?

hab das topic gerade einigermaßen amüsiert gelesen und dann mal interessehalber meinen mann gefragt, wie das in kamerun so mit den geburtsvorbereitungskursen läuft. er (auch amüsiert) schaut mich an und meint trocken: gibts bei uns nicht, sowas brauchen nur die weißen. die nehmen das offensichtlich deutlich lockerer mit der geburt als wir verspannten europäer. da gibts tanten/schwestern/mütter, die ihre erfahrungen weitergeben und das wars. wir haben trotzdem 4 gesunde neffen und nichten. ich glaub dass er ein stück weit recht hat. wenn man sich weniger gedanken macht und das als natürlichen vorgang akzeptiert, dann kann man auch wenig falsch machen. wenn doch was schief läuft, kann man da selbst kaum was dran ändern und ist so oder so auf hilfe von aussen angewiesen.

sonst wäre auch ne komplett-op nötig. eigentlich ist es wurst wo du fährst, die strecke ist breit genug das geschwader auf dem nürburgring, das waren die schönsten erlebnisse die ich jemals auf der rennstrecke hatte von daher freu ich mich soooo auf den bilster berg und ich hoffe wirklich dass wir dort sehr bald fahren dürfen! danke grete!

hey momo, das ist doch DIE perfekte kurve für uns beide im formationsflug

Oh mann, aber Respekt dass er das Resultat auch noch gepostet hat

Jo mach mal. Du darfst dich dann trotzdem gerne an meine Schulter ausheulen wenn dich der Roller bei 130 Sachen und einer unerwarteten Bodenwelle abgeworfen hat, da hab ich keinen Schmerz mit. Ich reich dir dann auch ein Taschentuch

Das war ein Zitat von dir.

Aus dem SP09er Topic: Ich hab mich damals schon sehr gewundert, jetzt nicht mehr

Reifen (Twist Sport) sind keine 1000km alt, Lenkkopflager relativ neu (für letzten TÜV). Das ist mein zweiter TPH in den letzten 5 oder 6 Jahren und von daher absolut nichts neues. Ich bin aber ganz sicher ESC-bedingt deutlich empfindlicher gegenüber guten und schlechten Fahrwerken als der nur-Strassenfahrer... Fakt ist, es gibt genug Automatengabeln, die alles besser können. Aber das wird der Herr Topiceröffner auch noch früher oder später merken

Falsche Nadel (er wusste paar Beiträge vorher nicht mal aus dem Stehgreif was er für eine eingebaut hat) mit fetter HD und viel zu magerer ND kompensiert. Das kommt dann dabei raus wenn man vom Gas geht und der Motor stark abmagert, in diesem Fall halt bis zum Exitus.

Was war bei dir wieder kaputt? Und wer ist denn so spektakulär beim Start vom Roller abgestiegen?

ich fahre nen 125er tph im alltag und kann das wohl beurteilen. bis 80 km/h ist alles ok, bei allem was drüber geht, fallen dir die arme ab weil die gabel mit starkem rütteln anfängt. von sportlichem einlenken fang ich jetzt gar nicht an, das ist schon unter 80 absoluter mist - der roller hat die wendigkeit eines lkws. die gabel ist und bleibt schrott, härtere federn können das ganze nur noch verschlimmbessern. bei mir kommt demnächst ne malossi f32 gabel rein, ich hab die nase voll. natürlich weisst du es jetzt besser, weil du da geil drauf bist. aber wenns unbedingt ne teleskopgabel sein soll, dann kauf dir bitte ne malossi und nicht den originalen dreck vom tph. ansonsten beschwer dich nicht hier wenn du den roller das erste mal gefahren bist ein px motor hat auch nix in der smallframe verloren. das sind themen, die fand man vor 10 jahren geil als die smallframes den px'en noch nicht meilenweit überlegen waren.

uiuiui. das wird wohl das erste echte regenrennen der saison den webcams nach. hoffentlich gibts nicht zuviele stürze

allen eine gute fahrt, viel spaß und bitte heil wieder heimkommen

weil mich schon mehrere gefragt haben: er hat keine mehr

oh mann wie fies. da kommt ja wirklich alles zusammen! gut, dass ihr wenigstens keinen getriebeklemmer hattet...

puh, ich hab keine ahnung von pk rollern, wieso genau ist die befestigung beschissen? gabel brauch ich, ja. ich starte gerade eine invasion der barbieroller in der esc und hab vielversprechenden nachwuchs geködert

... heute haus-party im casa erotica, gesponsert vom weltbesten vermieter

vielleicht weiss es jemand anders

ah ok, abschneiden, innenrohr reinklöppeln, anfasen und zusammenbrutzeln. so isses auch bei meiner gemacht. dachte nur, es ist vielleicht einfacher, nur zu kürzen und das gewinde nachzuschneiden. aber wenn das doof ist, dann mach ichs oldschool hast du zufällig die maße parat wie lang das lenkrohr dann sein muss? ich hab keine xl2 gabel an der ich das nachmessen könnte.

ok, also ganz normal kürzen und neues gewinde draufschneiden. kotflügel lassen wir wahrscheinlich eh weg. super, danke

muss man irgendwas beachten wenn man ne et4 gabel für nen xl2 rahmen umbastelt? ist das anders als für die klassischen smallframerahmen?

im wechsel mit karts oder nur zweiräder auf der strecke und durchgehend befahrbar?

Ich denke, das Gremium wird schon richtig entscheiden - das haben sie ja auch in der Vergangenheit bewiesen. Und im Endeffekt funktioniert das, wie amazombi schon erwähnte, mit Demokratie nicht. Sieht man ja an der Diskussion hier, 10 verschiedene Meinungen, jeder würde es irgendwie anders machen oder haben wollen. Ich fahre nächstes Jahr auf alle Fälle auch in der 2 mit. Nicht weil ich mir einbilde dort was reissen zu können, sondern weil ich den Motor dafür habe und weil ichs geil finde, damit zu fahren