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salih

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Alle Inhalte von salih

  1. salih
    Klar. Nur hier durchs Industriegebiet heizen ohne Zulassung, da bin ich zu schissig für. Aber ich werds bald wissen.
  2. salih
    Hab das gerade nochmal alles durchexerziert, gleiches Ergebnis mit anderer (geladener) Batterie. Unser, ebenfalls zweitaktkranker, Betriebsleiter stand daneben und hat meinen Versuchsaufbau für gut befunden, also kann ich persönliches Unvermögen hoffentlich auch ausschliessen. Naja, ich fahr einfach mal, spätestens dann werd ichs merken ob doch irgendwas daneben liegt.
  3. salih
    Harald Glööckler, der kann mit Westerwave ein neues Dreamteam bilden
  4. salih
    Nee, fahr ich nicht. Mir fehlt die emotionale Bindung zu den Dingern Die Vespatronic-Geschichte kann von mir aus gerne ins passende oder ein eigenes Topic verschoben werden, passt tatsächlich nicht so richtig rein.
  5. salih
    Nee, ist sie nicht. Mit dem Ding hab ich immer meine PK-Zündungen abgeblitzt, auch die Vespatronic (allerdings damals noch auf nem anderen Gehäuse) und es gab nie Probleme oder komplett unrealistische Werte. Werd in der Mittagspause nochmal rangehen, hab ne zweite Blitzpistole und volle Batterie aufgetrieben.
  6. salih
    Hab nichts aussergewöhnliches feststellen können, das Ding (auch son ATU-Teil) hat genauso geblitzt wie sonst auch. Wenn dann könnte es echt nur an der Batterie liegen, die nehm ich nur zum Blitzen. Bin jetzt überfordert und werde das Teil morgen mittag an mein Auto hängen und nochmal probieren. Das wäre ja krass!
  7. salih
    Hab die heute auch so eingestellt als Anhaltswert vorm Blitzen weil ich bei meinen ganzen Markierungen nicht mehr durchgeblickt habe. Das waren 38° (bei nem PK-Gehäuse) Hab extra zweimal den OT bestimmt und abgeblitzt weil ichs nicht glauben konnte. Also bitte auf gar keinen Fall nach diesem Bild gehen ohne danach abzublitzen, nix gut.
  8. salih

    "Heute is kagge" Topic !

    salih antwortete auf pepper_hh's Thema in Blabla

    das andere Mädchen wäre mir lieber gewesen - aber die hat wahrscheinlich ähnlich viel (Aus)Sitzfleisch wie die Bundesbirne.
  9. salih
    Das hat aber nix speziell mit der Einheitsklasse zu tun?! 2+3 find ich generell gut, 1+4 unnötig. Ich fahr mit Stange im Rahmen jetzt das 4. Jahr und meine Stürze (unterschiedlichster Art) kann ich nicht mehr einzeln aufzählen, aber die Stange war dabei nie im Weg. Gibt es Vorfälle die sowas begründen würden?
  10. salih

    Katzen

    salih antwortete auf nop's Thema in Blabla

    Ohje, gute Besserung. Das Bild ist super! Die Viecher sehen nen Vogel oder irgendwas anderes und dann klinkt sich das Gehirn komplett aus Hab das auch schon durch, meiner ist damals zum Glück nichts passiert, vermutlich weil es hoch genug war. Klingt seltsam, aber laut Tierärztin ist 3. Stock und höher ungefährlicher als wenn die Sturzhöhe zu niedrig ist - weil sich die Katzen im Fallen um die eigene Achse drehen und dafür sonst zu wenig Zeit ist und sie nicht auf allen Vieren landen.
  11. salih
    Wie immer, 136er. Ist ein neuer Zylinder mit genau 0km Laufleistung. Einfahren kann man das vielleicht auch nicht nennen, aber halt mal ein paar Runden zügig im Kreis drehen um ggf. auftretende Kinderkrankheiten noch zu beheben.
  12. salih
    Das man die Kosten gering halten will, versteh ich ja. Aber wo ist der Unterschied ob ich ne andere Primär einbaue oder ein anderes Ritzel? Je nachdem von welchem Hersteller ich die Primär kaufe und ob ich diese mit Repkit ausstatte, ist das sogar noch deutlich teurer. Und der Arbeitsaufwand ist höher. Von daher ist mir das halt nicht ganz klar, wo man da Kosten niedrig hält?!
  13. salih
    sorry aber was ist denn das für ne logik, ist doch scheissegal ob jemand 2,88 oder 2,86 fährt? die dinger sind ja nun echt nicht teuer
  14. salih
    Worb Federn (ohne Innenfedern) fahr ich in all meinen Motoren, finde das auch mit normalem Deckel noch ziehbar. Ist natürlich nicht butterweich, aber zum 1. Gang einlegen und anfahren geht das schon irgendwie. Werde aber eh auf XL2-Deckel umrüsten, nicht das mein Freund rumjammert wenn ich ihn mal fahren lasse
  15. salih
    Komplette Primär wechseln brauchste nicht. Es gibt ein 25er DRT Ritzel für die 3,00er Primär, damit wärst du dann bei 2,88.
  16. salih
    Motor läuft, muss ihn nur noch einfahren und hoffen das vorher nichts kaputt geht Bis Freitag!
  17. salih
    Hab mir die Newfren Carbon-Beläge auch bestellt und bin mal gespannt wie die sind. Kann aber noch die ein oder andere Woche dauern bis der Motor fertig ist in den sie rein sollen. Die Surflex Race werd ich jedenfalls nicht mehr einbauen, die haben (im selben Motor) leider nicht mal halb so lange gehalten wie stinknormale XL2-Beläge
  18. salih
    Das stimmt, ne ausgelutschte Feder kann durchaus auch schuld sein. Ich verbau nur noch die verstärkten Schaltfedern von LTH, seitdem nie wieder Gangspringen gehabt!
  19. salih
    Ist immer noch aktuell!
  20. salih
    Ganz vielleicht sollte man auch mal selbstkritisch sein? Für mich ist das Fehler vorm Gerät. Für den kann weder die Welle, noch der Keil, noch die böse Smallframe oder der liebe Gott was Als Lehrgeld abhaken, nächstes Mal besser machen und weiterschrauben.
  21. salih
    Ein paar Beiträge weiter oben laut Alex 15 Leute. Aber werden sicher noch paar mehr! Du kannst dich auch vorab auf der ESC Seite für die zweite Klasse nennen und dann vor Ort entscheiden ob du beide Klassen fährst oder nur eine. Ist für die Organisatoren stressfreier mit der Vorabnennung, hab das letztes Jahr auch so gemacht.
  22. salih
    Tank raus und Vergaser runterschrauben geht einfacher als den ganzen Motor abzuklappen, ohne Schlangenfinger wirste da sonst kaum noch rankommen. Gäbe ja noch die dritte Möglichkeit, die auch den Prollfaktor voll bedient - Vergaser aus der Backe überm Trittbrett, siehe mein Avatar. Würde auch dem TÜV besser gefallen und leichter kommt man zum Einstellen nicht ran. Ausserdem hat das den Vorteil dass du den Ansaugstutzen sehr kurz machen kannst. Gefühlsmässig läuft das bei mir besser als mit langem Ansaugweg im Rahmen. Schmoddert aber ohne Luftfilter immer das rechte Bein an
  23. salih
    Hab vor Ewigkeiten mal probiert an der Stelle einen Mikuni unterzubringen, auch inspiriert durch dieses Foto. Geht einfach nicht, zu wenig Platz ohne 5 Meter Ansaugstutzen zu verbauen. Vergaser einstellen macht dann auch keine Laune mehr. Dabei kam mir die spontane Eingebung, dass diese ganze 180°-Malossi Geschichte für nen Strassenroller das typische "solution in search of a problem" ist und keinen nennenswerten Vorteil bringt. Man ist bei der Auswahl von Auspuffanlagen limitiert, die Kühlung wird beschissener und man schränkt die Bodenfreiheit ein. Alles nur um gegen den Strom zu schwimmen, ich glaub da gibts geilere Bastelmöglichkeiten die am Ende vielleicht auch noch was bringen.
  24. salih

    Katzen

    salih antwortete auf nop's Thema in Blabla

    Flohhalsband? Dann wünsch ich deinem Tiger dass er sich damit nicht irgendwo verheddert oder so aussieht. Das hilft dann auch ein Gummizug nichts mehr, das schneidet sich bis aufs Fleisch durch, hab Katzen im Tierheim mit solchen schlimmen Wunden gesehen. Nicht schön
  25. salih

    ¿Que bra? Kebra!

    salih antwortete auf thisnotes4u's Thema in Grüße

    Happy Birthday nachträglich!
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