salih

Wieso leidet das bei dir, Erklärung? Ich find den kurzen 3.ten super und konnte auch keinerlei Unterschied feststellen, als ich beim 4ten von Zirri auf Taffspeed (länger) gewechselt habe. Vielleicht liegts ja daran

Meine Skala am Motor geht zum Glück bis 40° Gut dass ich das Bild nur als Anhaltswert zum Abblitzen genommen hab, sonst hätte mir der Motor was erzählt *klingeling*

You should check the correct timing with a timing light asap... I also adjust my vespatronic for the first time like on the pic, the ignition timing was round about 35°

Die Kurve sieht nicht nur hübsch aus, der Motor läuft wirklich richtig gut! Ich habs auf den Geraden gemerkt wenn du den Hahn aufgerissen hast, sehr schön

Perfekte Getriebeabstimmung kommt immer auf den jeweiligen Motor (und auch den Fahrer) an, was fürn Band, wie weit dreht er aus, wie oft möchte man schalten... 3.ter von DRT ist mit Sicherheit in jedem Fall eine sehr gute Anschaffung, der Gangsprung von 3 auf 4 bleibt gleich, hat damit nix zu tun. Die 3,00er Primär kannste mit DRT-Ritzeln verkürzen oder verlängern, das kann man zur Not auch noch vor Ort je nach Strecke wechseln. Ich fahr selber 2,88 mit 3,5er Reifen und werde wieder auf 2,65 verlängern weil mir der zweite Gang sonst zu schnell ausdreht und auch an Vollgas aus der Kurve raus nicht zu denken ist. Kann man alles nicht wirklich vergleichen obwohl man in derselben Klasse fährt.

Genau, fand ich auch Danke auch noch für den schlimmen Muskelkater den ich mir geholt habe nur um dir noch irgendwie zu entrinnen Scheisse, ist das geil. Will wieder fahren Auch mal sehr interessant zu sehen wo man selbst überall Zeit liegen lässt... und erschreckend wie schnell die Klasse 2 bzw. der Alex ist, das ist wie von nem anderen Stern

Kann mich nur anschliessen, geil wars! Ich fands das beste Run&Race seit 2003 Chris und Lutz haben auch nen super Job gemacht und die Rennen souveränst geleitet, trotz der vielen Starter! Kleine Anregung fürs nächste Jahr: Wäre super wenn ihr was vegetarisches oder eine Alternative zum Schwein im Brötchen anbietet für die Nicht-Selbstversorger. Ausserdem musste ich feststellen dass es um meine Kondition äusserst schlecht bestellt ist. Ich zieh den Hut vor allen die in zwei Klassen gestartet sind und das durchgezogen haben, ich war nach 4 Trainings und einem Rennlauf sowas von im Eimer Nächstes Mal dann nur noch Klasse 1, soviel steht fest Bis Wackersdorf! @Hannes Mach mal hinne mit den Onboard-Videos, bin schon ganz gespannt!

Unfallversicherung gibts über den DMV / HDI, lies mal unter eurochallenge.de

Der Sohn von meiner Freundin spart schon fleissig auf die erste Vespa, muss auf jeden Fall so eine sein "wie die von der Julia" Hab ihm auch versprochen (in Absprache mit der Mama) dass wir sie dann ein bisschen schneller machen wenn es mal soweit ist. Aber jetzt ist er 11, vielleicht hat er auch mit 16 ganz andere Interessen. Abwarten

Der Sonntag war leider überhaupt nicht mein Tag, manchmal merkt man morgens schon dass man einfach im Bett bleiben sollte. Es ist aber (ausser nem kaputten Drehzahlmesser) nix passiert und sah für die Zuschauer vermutlich schlimmer aus als es war. Respekt und Danke an Saban dass er den Lauf wiederholt hat nachdem ich ihm so nen Schreck eingejagt habe Das Highlight war definitiv das Smallframe-Finale Gerhard vs. Solo, 0.07sec Unterschied zwischen erstem und zweitem Sieger

Fast Ok, ich löse... Der HP4 Kranz hat sich gestern im zweiten bei Vollgas zerlegt und die Hutze durchgeschlagen. Aber immerhin hats fast zwei Jahre mit den eingeklebten Schrauben gehalten. Das Polrad selbst ist ok und der Motor lief noch bestens um zwei weitere Starts zu üben bis ich gesehen habe dass mein Freund wild fuchtelnd nach hinten rechts zeigt Kollateralschäden: Am Gehäuse fehlt ein Stück (keine Ahnung wo das hin ist) und der Carbondämpfer hat ein Loch. Aber Roller ist schon wieder instandgesetzt, ich fahr morgen DBM, mir scheissegal

Wieder mal ein kleines Bilderrätsel, was ist passiert? Kleiner Tipp: die Schrammen am Rahmen haben nichts damit zu tun.

Total, Populismus hoch 10. Genau denselben Film könnte man über das Christentum drehen. Ich kenne genug moderne Moslems die ihre Religion nicht als Vorwand zum Terrorismus verstehen. Mein Freund ist einer davon und der möchte genausowenig mit Extremisten in einen Topf geworfen werden wie moderne Christen mit den Zeugen Jehovas oder Mormonen. Und bitte nicht Religion mit Tradition verwechseln. @BFC Informier dich mal lieber was das Wort Kanake bedeutet. Mensch ist Mensch oder bist du was besseres als aufrechter Doitscher? Das haben vor paar Jahrzehnten auch mal paar Hirnverbrannte gedacht und sind damit übel auf die Fresse gefallen

Kann ich mit dem gleichen Roller auch in Klasse 1 starten (bin für 1b bereits angemeldet)? So wie es aussieht muss ich auf der DBM Seite nen neuen Roller anlegen, gleiche Startnummer geht nicht?

Wääääh Uns ist das gleiche passiert vor 2 Jahren in einer von uns vermieteten Wohnung, zum Glück nicht in der Nähe. Der Opi hat drei Wochen lang im Hochsommer vor sich hingegammelt, war ein teurer Spaß die Bude zu sanieren... der Bulle der nach Öffnung der Wohnung zuerst rein ist, musste sich im Hausflur übergeben hat die Verwalterin erzählt, auch lecker

a.+b.: ich nicht Karre läuft, die Fahrerin hat prompt Muskelkater und der Stossdämpfer hinten ist hinüber, da muss ich nochmal ran. Scheiss Bitubos

Großmeister Nee, er hatte noch keinen Gehäusebruch mitm Rotax und der Veit (soweit ich weiss) auch nicht obwohl die beiden Karren regelmässig auf Quartermiles bewegt werden. Liegt also vielleicht eher an dem der schraubt und dabei die richtigen Schlüsse zieht und nicht am Gehäuse.

Ja nehm ich Mit meinem besten Freund, dem Schlagschrauber, hab ich bisher alles wieder aufbekommen. Und ihr schleppt doch eh immer nen Kompressor zu den Rennen mit. Wenn man wie ich auch noch das Ritzel verklebt muss man allerdings so oder so warm machen, da geht sonst nix.

So siehts leider aus, bin den A4 Avant 3 Jahre gefahren. Optisch ein schönes Auto, aber es passt wenig bis gar nichts rein, ein Familienauto ist das definitiv nicht. Vom defekten Getriebe, Klimaautomatik und diversen anderen Kleinigkeiten nach gerade mal 90000km trotz regelmässiger Wartung will ich gar nicht anfangen. Ausserdem fand ich den Motor (1.9 TDI Pumpe Düse) auch bisschen schwach auf der Brust für die Karre, im A3 ging das deutlich besser voran.

Alte Muttern sind tatsächlich besser. Ich nehm erst gar keine Sicherungsscheiben, die sind nur was für Jungs :-D Ernsthaft, ich hab das Gefühl dass die Dinger beim Anziehen eher kontraproduktiv sind und geholfen hat das nervige Umbiegen auch nie, die Muttern lockern sich im Zweifelsfall auch so, alles schonmal mitgemacht. Kulu und Ritzel kleb ich seitdem mit Füge Welle-Nabe aufm Konus fest, die Muttern mit Loctite endfest und dann zieh ich mitm Drehmomentschlüssel an. Anzugsmomente Kulu 50, Ritzel 60. Kein Probleme seitdem, Motor hat 20-21nm am HiRa.

Normal (zumindest bei Firmen, Privatleasing kenn ich mich nicht aus) sind die Kosten für Mehr- und Minderkilometer im Leasingvertrag festgehalten, hast du mal ausgerechnet wieviel bei 30000 fällig wären? Bei meiner Karre sind das gerade mal 600 Euro für 25000km mehr. Wenn sich die Kosten für Mehrkilometer in Grenzen halten, würd ich ggf. in den sauren Apfel beissen und am Ende halt noch die Kohle drauflegen. Fahrzeug bei Leasingende oder per Aufhebungsvertrag übernehmen macht nur Sinn wenn der Restwert (wurde hier schon einer vereinbart? Ansonsten bei der Leasinggesellschaft aktuellen Restwert anfragen) i.O. ist und sich mit dem zu erzielenden Verkaufspreis wenigstens einigermassen deckt. Selbst verkaufen ist aber immer stressiger als paar hundert Euro für Mehrkilometer.

Zum Glück ist dir dabei nix passiert, Getriebeklemmer sind mit das schlimmste was passieren kann weil man absolut machtlos ist. Ich schalte eigentlich fast immer ohne Kupplung und mein DRT 3. Gang macht keine Probleme, sieht noch einwandfrei aus ohne Pitting o.ä. Die Sachen sind ja aber auch inzwischen schon ewig im Umlauf und negatives gab es bisher nicht zu lesen. Wundert mich dass sich von den bgm Machern (die das Topic auch verfolgen) niemand zu Wort meldet, sowas ist ja nicht die beste Eigenwerbung.

Die Späne sind wohl weniger das Problem, ist doch normal wenn man am Einlass fräst. Ich würd (ohne Ahnung von den komischen LF Motoren) sagen dass vom Lageranschlag nicht mehr viel übrig ist.

Zu schnell mit PKW und Anhänger wird härter bestraft als ohne. Hab mich da mal schlau gemacht weil ich auch ab und zu nen Hänger ziehe. 21 zuviel ausserorts mit Hänger kostet 103,50 Euro und gibt einen Punkt in Flensburg. Obs beim unerlaubten Überholen mit Hänger auch mehr kostet weiss ich nicht, aber schau oder frag mal hier nach.

Vermutlich zum Schrecken der IBM und Toshiba-Fans... ein Samsung R610-Aura T3400 Dienh War im Angebot und bei Mädels zählt halt die Optik, schwarz muss es sein und schön glänzen Der erste Eindruck ist dennoch sehr positiv. Es hat zwar nen kleineren Bildschirm als das HP, dafür heb ich mir keinen Bruch mehr und die externe Festplatte daneben ist lauter, man hört also so gut wie nichts Jetzt muss ich nur noch meine Thunderbird Profil kopiert bekommen, dann wird alles gut...