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Alle Inhalte von salih
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Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?
salih antwortete auf Patricks's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich vermisse den Drehschieberpolini von amazombi. Und bodybuildinggym hatte glaub ich auch mal nen Polini-Motor mit irgendwas um die 23-25PS, vielleicht hat jemand die Kurven/Daten parat und kann das der Vollständigkeit halber einpflegen -
Ohne Bewährung hätte ich angemessener gefunden, dann wäre mal etwas Zeit zum Nachdenken. Egal wie hoch die Strafe wird, dadurch wird keiner seine Erziehungsmethoden überdenken, glaub ich nicht. Das ist alles fest im Denken verankert. Aber abgesehen davon muss der Vater doch auch nen Totalschaden haben. Welcher Mensch braucht 15 oder mehr Waffen daheim?
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War noch jemand auf der Retro Classics in Stuttgart letztes WE? Waren ein paar schöne Autos da, sonst wie erwartet sehr von Porsche und Daimler dominiert. Leider hatte ich meine Cam nicht dabei Die Preise waren leider ein echter Reinfall, Werkzeug in Ebay-Qualität nur doppelt so teuer (Messepreise ) und auch auf der Fahrzeugbörse lag das Preislevel im Schnitt 30% und mehr über dem was marktüblich wäre Sonntag abend waren dementsprechend wenig Karren verkauft, da haben wohl viele mit Spontankäufern gerechnet. Ne V50 Spezial mit 4-fach Blinker hab ich zum Schnäppchenpreis von 2800 Euro gesehen
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Topic kann zu, ist verkauft!
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Verkaufe nen kurzen 4ten von Zirri (Nebenwelle + Zahnrad 4.Gang), gebraucht aber in einwandfreiem Zustand. Liegt in 71720 Oberstenfeld-Prevorst und gehört mir. 150 Euro + Versand
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Bei uns war heute morgen jede Menge Polizei unterwegs, gab im Nachbarkaff an der Realschule auch ne Amokdrohung. Hoffentlich sind das nur irgendwelche kranke Spinner und kein ernsthafter Nachahmungstäter... man weiss ja nie ob das jetzt jemand zum Anlass nimmt seine Pläne in die Tat umzusetzen
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Schon seltsam wie sich die Stimme aus dem Off ("Da isch mei Audo") mehrfach Sorgen um seinen fahrbaren Untersatz macht, während draussen rumgeballert wird
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Viel peinlicher als das Video sind die Kommentare der Hüter des heiligen Blechs...
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Horton hört ein Hu!
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Ich würde bis zum Mahnbescheid (beim Amtsgericht fristgerecht widersprechen) die Briefe von Inkasso und Anwalt in Ablage P wandern lassen, alles andere ist Zeit- und Geldverschwendung. Das ist doch nur ne Masche von denen, auf Briefe des angeblichen Schuldners überhaupt nicht zu reagieren weil sie ganz genau wissen dass ihre Erfolgsaussichten vor Gericht gegen Null tendieren
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PV Motor 5 PS (?!) 80 km/h ?!
salih antwortete auf chup4's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kann ich beides bestätigen, hatte bei meiner deutschen PV auch 80 drinstehen, und nach nem Besuch beim TÜV 85. Realistisch sind aber eher echte 75 -
Polini Beläge in Stahlprimär?
salih antwortete auf obemar's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Genau, ne 4-Scheiben XL2 kostet bei LTH 75 Euro komplett, weiss nicht wo man dafür doppelt soviel bezahlen soll? Und die gelagerte Andruckplatte von der XL2 passt definitiv auch mit dem normalen NichtXL2-Kupplungsdeckel. -
Bin etwas spät dran, ALLES GUTE nachträglich
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Aufbau eines ESC K5 Einheitsklasse Rennrollers
salih antwortete auf Schmied's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kommt auf die Strecke und die Primär an. Der Gangsprung beim 3-Gang Getriebe vom 2. in den 3. Gang ist grösser und das könnte sich eher kontraproduktiv auswirken... Ich würde ein 4-Gang Getriebe nehmen und bei Bedarf mit DRT-Teilen ausstatten, dann haste einfach mehr Möglichkeiten. -
Wie wärs mit ner GSF-Weightwatchersgruppe? Hab vor paar Wochen wieder mit Punkte zählen angefangen um den Winterspeck loszuwerden und bin inzwischen fast auf Wohlfühlgewicht. Und das ohne mir ständig leckere Sachen verkneifen zu müssen... Nebenher noch bisschen Frauensport (Pilates), in der Kälte draussen rumrennen kommt nämlich gar nicht in Frage
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mein DOA POLINI projekt inc. GS-KOLBEN
salih antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Drehzahlband verschiebt sich nach unten, bei 1cm sollte sich das nicht sonderlich auswirken, vielleicht 100rpm. -
Was Italien betrifft, solltest du dich mal besser informieren. So lasch sie auch mit anderen Vorschriften umgehen, das Rauchverbot wird sehr viel strenger überwacht und eingehalten als in Deutschland. Jeder Wirt in Italien ist verpflichtet, einen rauchenden Gast anzuzeigen, wenn er dies nicht tut droht ihm der Verlust der Konzession.
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Am WE bzw. diese Woche war drin: 101 Reykjavik Lost in Translation Der Krieg des Charlie Wilson Leg dich nicht mit Zohan an Kein Totalreinfall dabei, aber der vierte war schon verdammt flach
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Aha, wie wird der Hub gemessen wenn der ganze Zylinder runter ist?
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Da fällt mir noch ein, Zylinderkopf runtermachen sollte doch der Einfachheit halber reichen um die Einhaltung des Reglements (Hub, Bohrung, Auslass) zu überprüfen?
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Super Sache :-D Eine sehr feine Idee für uns Falc-, Quattrini- und Rotax-Verweigerer! Wann kann man sich auf der DBM-Seite für die neue Klasse einschreiben?
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Welche XL 2 Kupplung/ Beläge/ Federn bei 20Ps
salih antwortete auf tee's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das klingt nach nem guten Plan, ich fahr die Surflex Beläge von LTH auch mit 6 harten Worb Federn, originaler Deckscheibe und dem Motul Transoil und hatte nie Probleme mit der Kupplung. Trennt und rutscht nicht, so wie es sein soll. Allerdings haben bei mir auch die 0815-RMS Beläge für 15 Euro um die 24 Rennstunden und etliche QM-Starts gehalten und liegen jetzt immer noch als Ersatz parat: Die Belagsnasen zeigen dank Repkit auch kaum Verschleiss Da mein Motor etwas mehr als die von dir angegebenen 20 Pferde hat, sollte das für deinen im Alltag auch locker reichen. -
Wenn ich den Spruch höre "Nicht die Größe sondern die Technik ist entscheidend" schau ich auch immer ganz betroffen... Ich hab komischerweise in geselligen Frauenrunden (wo diese Themen bekanntlich äusserst gerne und ausgiebig erörtert werden ) noch nie gehört, dass eine geil auf den Mikropenis ihres Freundes war. Der Tenor ist da vielmehr dass Größe durch nichts zu ersetzen ist, man aber niemals nie die Ausstattung offen bemängeln sollte. Deswegen glauben die meisten Männer wohl auch an den Spruch oben
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Darum: Kölner Kurs, Nürburgring
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Bei mir siehts auch gut aus