salih

Schön war's mit euch! Was für ne geile Strecke, das muss nächstes Jahr unbedingt wiederholt werden... Wenn der Termin früh genug bekannt ist, kriegen wir sicher genug Leute für eine eigene Klasse zusammen! Hier noch die Rennergebnisse... Und ein Video zusammengestückelt aus den ganzen Filmchen die Gerhard während dem 2. Lauf gedreht hat -> http://www.youtube.com/watch?v=rDAJcTcubGM @king olli Sehr witzige Zusammenfassung, das trifft es alles genau auf den Punkt war als Schaltrollerfahrer der ersten Stunde anfangs etwas überfordert mit der trickreichen Technik seines lilablassblauen Rennföns... Zum Glück war Gerhard zur Stelle und konnte sein profundes Wissen auf dem Plastikrollersektor voll ausspielen... Geht doch

Wir kommen morgen früh, ich freuuuu mich, bis dann!

Ich möchte zur Sicherheit nochmal auf die technische Abnahme hinweisen: Der Helm wird auf jeden Fall kontrolliert, also schaut bitte zur Sicherheit nochmal nach ob eurer der aktuellen Norm entspricht -> Wissenswertes zur ECE 22-05... Und bitte auch ans Drahten der Schrauben denken Wer kommt denn alles schon am Freitag?

Brigitta überrundet euch in den Linkskurven und ich in den Rechtskurven... ein Scherz Aufsprechen ist ja mehr was für Männer Linkskurven gehen bei mir wirklich gerade etwas schlecht, Innenbandanriss Knie, kleines Souvenir vom Harzring... Aber ich fahr trotzdem mit Helmut, der 3. Versuch dir die Unterlagen zukommen zu lassen, ist in Arbeit Sonst haben alle schon ne eMail mit dem Zeugs von mir bekommen ausser Lutz H., der mir seine eMail-Adresse immer noch nicht mitgeteilt hat. Weiss jemand, ob er überhaupt noch mitfahren will?

:-D Das ging ja schnell, alles alles Gute! Sieht sehr niedlich aus, habt ihr prima hingekriegt :-D

Wenn ich du wäre und mit dem Zugang zu einer Laserschneideanlage ein quasi Alleinstellungsmerkmal im GSF besitzen würde und von den Dichtungen schon genug verkauft hätte, wäre das wohl auch meine Vorstellung von OpenSource. Für ne Fussdichtung hab ich noch nie ne Vorlage gebraucht. Bohrmaschine, Laubsäge, ein Edding und ein Stück Alublech haben mir bisher immer gereicht. Nachdem du dich gebetsmühlenartig bezüglich des Gewinns wiederholst, ist offensichtlich wem hier die Dollarzeichen in den Augen stehen. Wie du so schön sagtest, ein Schelm wer Böses dabei denkt

Eigentlich bin ich niemand der öffentlich nachkarten muss, daher hab ich mich auch bisher zurück gehalten. Nachdem was der Herr Armin Galle aber nun (nach einer längeren Bedenkzeit) vom Stapel lässt indem er sich indirekt beschwert nicht am unermesslichen Geldsegen (was fürn Bullshit) der Repkitaktion beteiligt worden zu sein, mal eine kleine Anekdote: Im Jahr 2003 gab es hier mal ein Topic wegen dem Lasern von Smallframe-Fussdichtungen. Er bat damals darum, das ihm jemand Fussdichtungen scannt und bemaßt. Hab ich damals gemacht, für mein Entgegenkommen hab ich nicht mal ein schlichtes "Danke" erhalten, weder in besagtem Topic noch per PM, geschweige denn persönlich. Erwähnt wurde ich natürlich auch nicht, mir ist sowas aber ehrlich gesagt auch scheissegal, ich hab dann halt keine gekauft und somit war die Sache für mich erledigt. Soweit ich weiss, verkauft Herr Galle diese Dichtungen immer noch (nicht mal annähernd zum Selbstkostenpreis) und das bestimmt nicht weil er so ein grosser Menschenfreund ist Und ich hab mich noch gewundert warum er mit einmal so freundlich zu uns war als wir ihn im Juni beim Langstreckenrennen getroffen haben... alles pure Berechnung, das Stichwort Repkit ist an diesem Tag natürlich nicht gefallen. Hätte ich mir ja schon vorher denken können, welches Geistes Kind er ist Und im übrigen, hätten die Jungs wirklich Gewinn mit den Repkits machen wollen, hätten sie das Zeug doch nach dem Erfolg der 1. Serie gleich an die Shops verticken können ohne sich den riesigen Aufwand mit den Sammelbestellungen zu geben um den Preis für die Leute hier gering zu halten Das wars von meiner Seite dazu.

Die hab ich schon seit letztem Jahr, aber ich zieh nach wie vor lieber statt der Lederjacke das MotoX Hemd an, erst recht wenn's warm ist. Die Protektoren sind weltklasse gegen die von der Kombi, noch nie blaue Flecken oder Abschürfungen nach Stürzen gehabt, jetzt dafür leider reichlich

Aber sicher

Cosa-Felgen sind doch breiter. Ich kenn mich da nicht so im Detail aus, die Breitreifenfahrer sind bestimmt kompetentere Ansprechpartner. Wegen Spurversatz würd ich mir keine Sorgen machen, bei den GS-Felgen merkt man das beim Fahren nicht, ansonsten halt ausgleichen. Noch nicht, morgen Kernspin. Mein Orthopäde meinte gestern, ob ich zur Abwechslung nicht mal aufs rechte Knie fallen könnte Tut mir übrigens leid wenn ich dich erschreckt habe, wenigstens bin ich nicht noch blöd in euch reingerutscht

Und auch keinen Clubkollegen der dir mal schnell sowas leihen kann? Was seid ihr denn für ein Haufen?

Ich würd es erstmal mit ner breiteren Felge probieren bevor ich neue Reifen kaufe.

Ich kann mich den anderen nur anschliessen! Es war wieder klasse am Harzring, prima Arbeit von den Organisatoren Kleiner Wermutstropfen, ich muss morgen zur Kernspin (Knie und Schulter), bei den beiden Stürzen im 2. Lauf hab ich mir doch ganz schön weh getan. Trockene Strecken liegen mir einfach mehr Nochmal vielen Dank an Susan für die Profibehandlung danach! Gute Besserung auch an meine Leidensgenossen und Respekt an Jessica für den tollen 2. Lauf, super gefahren und verdient gewonnen Bis zum Run & Race in alter Frische

Das Spiel brauch ich wohl auch noch :-D Ich habs vor paar Monaten auch nicht gedacht, aber an Rechtskurven gewöhnt man sich mit der Zeit, irgendwann ist es egal ob rechts oder links, geht dann beides gleich gut, zumindest aufm Roller. Die Strecke dort ist zwar breit, aber mir ist es am Nürburgring trotzdem paar Mal passiert, dass ich beim Überholen genau auf der Linie vorbei wollte, auf die der vor mir Fahrende dann ausgewichen ist... aufpassen ist also trotzdem angesagt. Aber sobald man sich an die höheren Geschwindigkeiten gewöhnt hat, kann man dort eigentlich genauso wild fahren wie auf kleinen Strecken und dann macht es einfach verdammt viel Spaß. Ich finds auch klasse, dass du mitkommst und ich gegen die ganzen Aufsprecher hier nicht auf verlorenem Posten kämpfen muss... unsere Taktik können wir ja am Wochenende besprechen :-D

Wir fahren auch schon länger keine schrägverzahnten Primär mehr weil es mir bei einem Motor den kupplungsseitigen Kurbelwellenlagersitz richtig übel ausgeschlagen hat. Der Lagersitz wäre bestimmt auch irgendwann rausgebrochen, hätte ich nicht auf geradeverzahnt umgebaut. @Hardy Bisschen länger geht auch mit 2,56 und 26er Ritzel (2,65), je nach Getriebe/Reifenkombi.

Das ist doch komplett polemisiert. Wer nicht auf die Strasse geht, der billigt automatisch oder stimmt womöglich zu?! Wo waren denn die deutschen Demonstranten damals, waren alle einverstanden nur weil keiner demonstriert hat? Und was ist mit den Amerikanern, müsste die nicht auch schon längst öffentlich auf die Barrikaden gehen seit klar ist dass von der eigenen Regierung und dem Militär in Guantanamo und anderswo Menschenrechte mit Füßen getreten werden? Man macht es sich schön einfach alle über einen Kamm zu scheren, irgendwann sind die doofen Muslime(=Terroristen, natürlich) dann endlich komplett isoliert und die USA haben was sie wollen, einen 3. WK. Prima

Wir sind jetzt übrigens 12 Schaltroller, der Herr ESC-Rennleiter ist auch mit von der Partie @solo Ich kann mich noch mit Schrecken dran erinnern wie du letzten Sommer unsere Bergrennstrecke runter ein Auto trotz nahendem Gegenverkehr und kompletter Streckenunkenntnis überholt hast, also heul nicht rum und tu wenigstens so als wärst du ein Mann :-D

Und mehr Vorzündung hast du jetzt auch mal getestet? Gerade mal nachgeschaut, ich bin im 24er Dello folgende Bedüsung gefahren: HD102, ND50, AQ266, D22, Nadelclip ganz oben. Das ganze mit HP4 und 19° Vorzündung. Es hat ne ganze Weile gedauert bis die Bedüsung passte und der Motor den 4.ten mit ducken gezogen hat. Als Auspuff war ein Zirri Silent drauf. Wenns dir hilft, die Daten stehen auch bei setup.small-frame.de unter 125ccm, erster Eintrag von oben. Viel Erfolg noch

Mal ohne Ironie, angesichts der Resonanz auf 30 AC PS mit nem käuflichen Smallframezylinder merkt man aber schon wie die Begeisterungsfähigkeit mit der Zeit abgestumpft ist. Vor 2-3 Jahren hätten die Leute (auch angesichts der Literleistung) noch reihenweise vorm Rechner hyperventiliert, aber man gewöhnt sich anscheindend ziemlich schnell Dabei bin ich mir nicht mal sicher ob der Falc ne Garantie für solche Leistungsexplosionen ist, da liegt auch viel am Anwender, siehe Fehler-vorm-Gerät-David15 Ich finde das jedenfalls nach wie vor geil, also Mathias, weitermachen! Und ich freu mich den Motor am Sachsenring live zu erleben

Ich hab deine ESC-Nr, also die 108 angegeben. Passt also.

Hab gerade nen Anruf bekommen, der Veranstalter hätte gerne noch die Startnummern der Schaltroller fürs Programmheft, bis gestern natürlich Ich hab daher mal von den Leuten die auch ESC oder CSR fahren die dort verwendeten Startnummern rausgesucht, ich denke das geht dann für jeden in Ordnung weil nichts umgeklebt werden muss. Einwände sonst bitte noch im Laufe des Abends, hab versprochen das heute mitzuteilen. Danke!

Was hat es eigentlich mit den 145ccm auf sich? Was ist das für ein Motor? Super, vielen Dank für den Tipp

Wäre prima, wenn wir dort ne Box mieten könnten. Schon um die Rollers nachts sicher unterstellen zu können Pennen wohl eher im Hotel, wird inzwischen nachts auch ziemlich frisch draussen. Bei mir Primärübersetzung 2.65, kurzer 3.ter/4.ter. Auf der Kartbahn geht alles stressfrei im 2. Gang, nur auf längeren Geraden brauch ich mal kurz den 3. Gang. Was fährt denn deine Karre mit der Primär eigentlich Topspeed? 110? Dann könnten sich Solo, Gerhard & Co. doch noch Hoffnungen machen ...und was ich noch sagen wollte... Stand gestern sind es 10 Automaten und 11 Schaltroller, die den Lauf mitfahren. Auf meine Nachfrage hin könnten theoretisch noch 4 weitere Schaltroller mitfahren, Interessenten dürfen sich also gerne noch melden.

Wenn ich Klausi als Sozius hinten drauf hätte, dann vermutlich schon...

Gute Frage, auf der Website sind 65 Euro/pro Tag für ne Box angegeben, ne schlechte Idee wäre es nicht. Hotels und Pensionen stehen auch auf sachsenring.de. Wieso, was fährt man denn so als ESC-Horst für ne Primär?