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ESC Smallframe Racer - Projekte
salih antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Meine neue Unterbodenverschönerung Rechtskurve Linkskurve Sieht doch von unten sonst immer so langweilig aus -
Was hat ein Quad mit Pocketbikes zu tun?
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Das is eigentlich noch besser
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Feeeein, dankeschön :-D Edit: Ganz vergessen, wer macht die T-Shirts?
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Geht mir ja auch so, aber ich bin mir fast sicher dem sympathischen Herrn aus München fällt sicher was passendes ein
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
salih antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bist du mal deutlich über 140 mit ner Smallframe gefahren? Das ist schon grenzwertig, erst recht wenn noch Bodenwellen dazu kommen Ich würde freiwillig keine 160 fahren wollen, abgesehen davon dass es eh nicht so ohne weiteres möglich ist.- 18.411 Antworten
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- Falc
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Ich fühl mich so ausgeschlossen Bitte, bitte noch ne Female Version. Nur für mich
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das große "Nicht-Falc-Topic"
salih antwortete auf bodybuildinggym's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich werds bei Powerseal machen lassen, die beschichten auch Grauguss. Kostenpunkt 175 Euro. -
Quattrini M1 L- Wer hat ihn, was kann er wirklich?
salih antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Keine Sorge, letztes Jahr gabs keinen und ich hab bisher nichts gehört, dass sich daran dieses Jahr was ändern sollte. Aber in Rotenburg gibts doch bestimmt einen, vielleicht sind da auch noch mehr M1L-Treiber -
das große "Nicht-Falc-Topic"
salih antwortete auf bodybuildinggym's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mein gutmütiger Lieblingsmalossi kriegt im Winter eine Beschichtung spendiert, das hab ich ihm schon mehrmals versprochen (ja, ich rede mit ihm, die Gespräche sind allerdings meist recht einseitig ). Und wenn ich nicht ganz faul bin, bastel ich mir ein Feuerrohr für noch mehr Band. Ich verzichte lieber auf das ein oder andere Huftier und hab nen zuverlässigen und schnellen Motor mit dem ich überall mitfahren kann ohne ständig schrauben zu müssen. Das ist sehr viel wert, wie ich festgestellt habe -
Laut heutigem Telefonat müssen bis 31.08, also Freitag, die Nennungen vorliegen. So wie es momentan aussieht, sind 10 Automaten und 4 Schaltroller dabei. Wenn jedoch nicht mindestens 25 Starter zusammen kommen, wird der Lauf abgeblasen Ich versteh ehrlich gesagt nicht warum die Resonanz hier so schlecht ist, sowas sollte man sich echt nicht entgehen lassen... Auf ner GP-Strecke zu fahren ist ne komplett andere Welt und macht (zumindest mir und wohl auch ein paar anderen wie ich gehört habe) 100mal mehr Spaß als auf ner Kartbahn, das ist dagegen echt Kindergeburtstag. Allein die Kurvengeschwindigkeiten Also, überdenkt nochmal eure Urlaubsplanung. Bereuen wird das danach sicher keiner
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Hi Enrico Zum Reinoldus-Sprint gibts schon ein Topic, -> hier lang Dort sind auch die ganzen Bilder verlinkt. Vielleicht kann ja ein Moderator deinen Beitrag dort einfügen Seh ich genauso Edit: Danke lieber Mod
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PX halt
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Fein, ich freu mich schon dem Falc hinterher zu fahren
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Motul 800
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Sicher auch mal interessant das anzuschauen. Aber hauptsache selber fahren
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15. Minusschrauber Rollerklub Beschleunigungsrennen
salih antwortete auf vespasquire's Thema in Rennen
Und ich kann leider nicht... Meine Oma feiert am gleichen Tag den 90.ten und mir fällt keine plausible Erklärung ein um mich zu drücken, schöner Mist. -
Ein Stage6 Cup Lauf ist auch noch. Was meinst du denn mit Rahmenprogramm? Stripperinnen, Lap Dance? Amazombi ist auch dort, vielleicht weiss er näheres, mich hat primär die Fahrerei dort interessiert. Unser Lauf ist übrigens am Sonntag, falls ich das noch nicht erwähnt hatte.
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Nach dem Harzring ist noch genug Zeit die Karre im Zweifelsfall wieder flott zu machen, ich würde mir das nicht entgehen lassen. 30min gehen auf so ner Strecke schneller rum als man denkt, am Nürburgring ist danach keiner auf dem Zahnfleisch gekrochen. Das ist halt ne GP-Strecke und keine Kartbahn... Wie gesagt, wir fahren einen Promolauf mit den IDSMlern, bisher sind dafür 10-15 Automatikroller genannt. Viel mehr werden es wohl auch nicht mehr werden wie mir gesagt wurde. Beim Langstreckenrennen fand ich es absolut problemlos mit den Automaten zusammen zu fahren, das lief alles komplett fair ab. Auf so ner langen Strecke verteilt sich das Feld bestimmt auch gut, zumal die mit 12-20 Metern breit genug ist, damit jeder stressfrei fahren kann.
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Schaaaade, wäre mir doch wieder ein Vergnügen gewesen
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So, ich hab heute nochmal telefoniert und den Startbeitrag entsprechend editiert. Gefahren wird der Rundkurs B + der kleine Teil des Rundkurs C zwischen A+B Richtung Fahrerlager. Es gibt 2x15 oder 2x20min Zeittraining, wird noch vom Veranstalter (ADAC) festgelegt. D.h. mindestens 60min, im besten Fall sogar 70min Fahrtzeit
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Wer noch an seinen Fahrkünsten feilen will und von GP-Strecken angefixt ist: Rennen Sachsen-Ring 22./23.09.07 :-D Bild würde reichen
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Am 22./23.09.07 gibt es die wohl vorerst einmalige Möglichkeit für Schaltrollerpiloten gemeinsam mit den Fahrern der IDSM (Automatik) ein Promo-Rennen auf dem Sachsen-Ring mitzufahren. Der Sachsen-Ring liegt zwischen Zwickau und Chemnitz in 09353 Oberlungwitz. Weitere Infos zur Strecke gibts unter Sachsenring.de Gefahren wird Rundkurs B (2,1 km), "Omega-Rundkurs": kurvenreiche anspruchsvolle Strecke mit vielen Steigungen und Gefälleabschnitten und verschiedensten Kurvenradien, grossteils bewässerbar Min. 60 Minuten Tracktime (2x15 oder 2x20min Zeittraining, 30min Rennen), Nenngebühr 70 Euro (diese wird vom ADAC erhoben). Wie bei anderen Veranstaltungen dieser Art: zugelassener Helm (ECE-05), entsprechende Schutzkleidung/Schuhe, gedrahtete Ölablass- und Einfüllschrauben, gedrahtete Schrauben Scheibenbremse, funktionierender Lenkanschlag. Es gibt keine Baujahrs-/Modellbeschränkung. Da ich bestimmt was vergessen habe, bitte Fragen einfach hier rein. Wer darauf Bock hat und mitfahren will, bitte bei mir bis spätestens Sonntag verbindlich mit Namen/Kontaktdaten via PM melden, dass ich das am Montag an die Veranstalter weitergeben muss. Grüße, Julia
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Wieso sollte das interessant sein?
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Mooooment Ich hatte nie was gegen die Idee CSR an sich, sowas hab ich auch nie gesagt. Nur die anfänglich wochenlange Diskussion über das Reglement und die Frage was zeitgenössisch ist und was nicht, war in meinen Augen etwas "fragwürdig" und hat mich (und auch andere) anfangs abgeschreckt dort mitzumachen. Inzwischen wird das ja etwas lockerer gesehen, von daher war meine erste Teilnahme am KK dieses Jahr schon eine Art Schlüsselerlebnis, das geb ich gerne zu. Und ich hoffe, das ich trotz Scheibenbremse nächstes Jahr wieder mitfahren kann... sonst nehm ich halt Gerhards Roller, der ist auch schnell wenn er nicht draufsitzt (für den Spruch werd ich sicher gleich gezüchtigt...)