salih

Rein auf die Beläge und Federn bezogen stimmt das. Aber du brauchst ja noch die ganzen anderen Teile wenn du die noch nicht hast (sprich Korb, Grund-, Abdeck- und Andruckplatte usw.). Das Gesamtpaket ist dann doch erstmal nicht so billig, lohnt aber.

Seh ich genauso. Ich fahr XL2 mit 6 verstärkten (güldenen) Federn, das hält bei mir 21NM ohne rutschen. Wir haben hier aber auch zwei Motoren die nur mit gekürzten Worbelfedern bzw gemischt 3/3 bestückt sind. Ich wüsste jetzt nicht welche Kombi besser als die andere ist weil de facto keine Kupplung bisher Probleme gemacht hat. Wenn alles an leistungsgesteigerten Motoren so leicht in den Griff zu kriegen wäre, könnte ich echt ruhiger schlafen Hört sich alles ganz toll an, aber deine Hightechbeläge haben dir in Mindelheim nicht zum Sieg verholfen... Und bitte verzeih mir meine Direktheit, besser starten konntest du meinen Beobachtungen nach deswegen auch nicht unbedingt, ich glaub da war eher der Herr S. aus M. mit seinen alten ranzigen Korkbelägen die Macht

Ich will zwar selbst nicht tauschen, kann aber den Nordlichtern das 5-Korn Urbier empfehlen. sehr sehr lecker

Dirko HT (gibts z.B. bei HG), Sicherungsringe können bleiben. Ausser die am Kolben. Kurbelwelle und Getriebe willst du tauschen? Warum?

Hast du schon bei Getränkehändlern in deiner Nähe nachgefragt ob die das für dich bestellen? Normalerweise ist das kein Problem, bei Astra hab ichs aber noch nicht ausprobiert.

*angst* (

Dann sei froh dass du nicht bei uns vorbeigekommen bist

Einfach per Hand an der Schaltwippe (unten am Motor) wieder in den Leerlauf schalten. Schalten geht grundsätzlich auch ohne Kupplung.

Und mal wieder so richtig ins Schwarze getroffen. Danke für die ausführliche Erläuterung, aber die glaubt dir doch eh keiner Zum Thema: Ich hab das dieses Jahr auch paar mal probiert mit dem Laufen um dann festzustellen dass es überhaupt nichts für mich ist. Liegt wahrscheinlich daran dass es bei uns nur rauf und runter geht und für nen Laufanfänger längere ebene Strecken sicher besser sind um den richtigen Rhythmus zu finden. Ausserdem hab ich mich gelangweilt und mir taten die Gelenke weh trotz ganz tollen extra erworbenen Laufschuhen. Aber letztendlich hatte es auch was gutes, seitdem macht mir das Radfahren wieder sehr viel Spaß, gerade wenn es den Berg runter geht

Hihi, so einer alter Sack hat mich neulich auch überholt als ich mit Gerhard im Wald radeln war und mal wieder auf Exzellenz warten musste. Schon deprimierend was manche knapp vor scheintot noch an Tempo vorlegen können ( Zu denen du dich selbst auch zählst oder gibst du hier mal wieder an ohne rot zu werden? Kam mir nämlich zuletzt nicht so vor als wenn du dich noch im ständigen Training befändest :wasntme:

Jetzt wo du es sagst, das sind schon von Ludwigsburg fast 800km... Dann hätte man auch noch gleich die Strecke in Frankreich dazunehmen können :wasntme:

Hierher :love:

Bin auch dabei

Eigentlich klingt alles dämlich und nach Extrawurst. Ich find den Vorschlag von Wilma daher am besten, das ganze Klasse 6 oder Klasse 7 zu nennen und in dieser Klasse fahren einfach nur Mädels mit, fertig. Das ist zudem auch international verständlich Wie die Klasse dann intern genannt wird kann ja jeder selbst entscheiden. Übrigens sind Bunnies für mich in dem Fall keine Rennfahrerinnen sondern gutaussehende Typen in knapper Oberbekleidung die uns nach getaner Arbeit kühle Getränke reichen und Luft zufächern Gegen ne Bunnieklasse hätte ich also nichts einzuwenden!

Stimmt.

Sorry, das wusste ich nicht. Den Gepäckträger hätteste auch dran lassen können, du wärst bestimmt nicht langsamer gewesen (

Übung kommt von alleine und für den Anfang tuts auch ein Strassenroller. Oder jemand teilt seinen Rennroller mit dir? Wie siehts dann mit deiner besseren Hälfte aus? Wenn ich schon beim rekrutieren bin...

Fährst du nächstes Jahr wenigstens mit? jaja, vielen Dank an die PR-Abteilung

Circuit Mistral Kart’One SC Motorsport Development Quartier de la Jaïsse RN 569 Route d’Eyguières 13300 Salon de Pce Website

Queens Class... keine Ahnung Hauptsache nichts mit Chicks oder so Mögliche Artikel? Wir sind doch schon drin

Im Leistungsposertopic ist ne Kurve von Solo.

Deppenapostroph, schäm dich. Ich schlage Mädchenklasse vor. Das klingt so unschuldig :love: Andere Ideen?

Im Bezug auf unseren alpenländischen Märchenerzähler? Ich fürchte ja

Where exactly is it located? :love:

Ich schliesse mich an und bitte auch um eine Umbenennung von Ladies Klasse in Mädchenklasse. Ich sehe keine Probleme wegen der Chancengleichheit. Erstens ist die Motorleistung auf den kleinen Rennstrecken sowieso eher unwesentlich und zweitens kann ein Klasse 1 Motor auch deutlich schneller sein als ein Klasse 2 Motor (je nach Schrauber(in)). Das hat meiner Meinung nach nichts zu sagen, was zählt ist die Fahrerin. Ausserdem ist das bei der Teilnehmerzahl unnötig. Wichtiger finde ich noch mehr Mädels fürs Fahren zu begeistern. Das Niveau ist ja nun noch nicht so hoch dass nicht auch jemand der neu dabei ist nicht auch um die vorderen Plätze mitfahren könnte. Von daher wäre es wünschenswert wenn es bei jedem Rennen die Möglichkeit gäbe vor, zwischen oder nach den eigentlich Läufen eine Art Probefahren für interessierte Mädels zu ermöglichen. Ich denke es gibt genug Leute (inkl. mir) die für ein paar Runden mal ihren Roller zur Verfügung stellen würden. Ausserdem fände ich es toll wenn die ganze rennenfahrenden Jungs ihre Freundinnen mal etwas animieren würden. Ich seh immer jede Menge Mädels bei den Rennen aber viel zu wenige die auch selber fahren. Haben die Jungs etwa Angst das die bessere Hälfte schneller sein könnte?