salih

Sag ich doch Mag schon sein, dass bei manchen Motoren ein 1,6% kürzerer Gangsprung den 4.Gang gerade noch so rettet, aber so wirklich bringen tuts das wohl nicht.

47/22 oder 46/22 macht doch fast keinen Unterschied - 1,6% kürzer!?

Anstrengend zu fahren würde ich jetzt nicht sagen, kommt eben drauf an was man von der Charakteristik her erwartet. Ich find den durchaus spaßig und es ist auch nicht so, dass im unteren Drehzahlbereich gar nichts geht. Übrigens hätte der Curly auf Matzes Motor richtig abgestimmt auch noch mehr Spitzenleistung gebracht, normalerweise macht der kein Plateau sondern einen schönen Bogen.

Bei dem 32er Koso den ich seit neuestem hier liegen habe, krieg ich maximal ein 0,15er Blatt von ner Fühlerlehre zwischen Schieber und Führung. Man merkt schon dass da ein bisschen mehr Spiel ist als bei Mikuni/Dell'Orto, aber ich finde das jetzt nicht besorgniserregend. Besser als zuwenig Spiel und nen Schieberklemmer

Der SIP/JL Curly hat doch gut abgeschnitten. Kommt halt bisschen später, aber ist kein schlechter Auspuff wenn der Motor dazu passt. Zur ursprünglichen Frage: Ich würde den PM40 nehmen. Immer genug Dampf und gute Verarbeitung.

@Sushi Warst Du beim Friseur oder hast Du das mit ner Blondierung aus dem Supermarkt ausprobiert? Ein guter Friseur kriegt jedes Haar blond, sogar naturrote, was noch schwieriger ist als schwarz wegen den stärkeren Rotpigmenten. Allerdings muss man dafür sehr leidensfähig sein und nen Tag Zeit mitbringen. Ich war mal ne zeitlang süchtig nach Directionsfarben, zur Freude meiner Eltern ist das aber erstmal vorbei. Die Haare sind durch die ständige Blondierei leider irgendwann total im Eimer (

Na dann passt's ja Hättest aber ruhig mal aktuelle Bilder machen können, die Beschriftung hätte ich auch gerne gesehen!

@all4me Da, flenn weiter @pennah Also ich würd den Roller so lassen, mir gefällt die Farbe gut. Die Chromgriffe passen nur irgendwie nicht so ganz und ne Kaskade wäre hübsch. Ansonsten find ich ihn schön, auch mit Loch in der Backe

Wieviel zahlst Du denn? Ich hab eine, aber die müsste ich erst aus nem Motor ausbauen...

Maultaschen, Rostbraten, Kutteln, Spätzle, Schnupfnudeln, Flädle, Gaisburger Marsch, Ofenschlupfer... mehr fällt mir gerade nicht ein. Naja, ist wohl offensichtlich wo ich herkomme

Stimmt doch Jemand der nur ein Gewerbe "Versandhandel mit Rollerteilen" als Einzelunternehmer ohne Angestellte und ohne Ladengeschäft anmeldet, ist nicht pflichtversichert. Und darum gehts ja hier oder? Zum Rest: Erbsenzählerei

Wenn ich was bei einem Händler kaufe, schreibt dieser eine Rechnung, richtig. Aber kein Steuerprüfer dieser Welt überprüft jeden Rechnungsempfänger ob der diese Ware auch erhalten bzw. was er damit gemacht hat. Zumal wenn die Umsätze denen eines privaten Kunden entsprechen. Da wären die Ämter ja Jahre damit beschäftigt. Die überprüfen lediglich ob die Steuern ordentlich abgeführt wurden und die Buchführung stimmt. Bei uns war neulich einer zur Lohnsteuerprüfung, der hat 15 Minuten in die Akten geschaut, nen Kaffee getrunken und darüber geschimpft was er für nen Scheiss-Job hat, das war's. Trotzdem will ich keinen dazu auffordern sowas zu tun, das ist nämlich böse und kostet die richtigen Händler Umsatz. Deswegen bestell ich auch immer brav als Privatkunde und schmier den Händlern schön den Arsch, wie Herr Assauer neulich so treffend bemerkte.

Eine Nullmeldung beim Finanzamt abzugeben ist schnell gemacht. Ich seh da kein Problem. Und wo nichts erwirtschaftet wird, meldet sich auch keine IHK wegen Beiträgen. Bei der Berufsgenossenschaft besteht keine Versicherungspflicht solange man keine Angestellten beschäftigt. Bei mir hat sich in vier Jahren auch nie einer gemeldet. Man kann auch ein Gewerbe anmelden und kurze Zeit später wieder abmelden. Kein Händler hat die Zeit zu überprüfen, ob die GA noch aktuell ist. Aber sowas macht man natürlich nicht Edit.. schlimmer Tippfehler :wasntme:

Scooter-Attack

@Steppenrolf Das sich das mal jemand zu sagen traute, Respekt

Da ist ne Anleitung

Einfach aufs Rathaus gehen, Gewerbeanmeldung ausfüllen und abstempeln lassen. Den Wisch dann dem betreffenden Lieferanten vorlegen und auf Händlerpreise hoffen... Das Gewerbe sollte schon was mit Rollern zu tun haben, ich glaube nicht dass die dich zu Händler-EKs beliefern wenn Du ein Gewerbe als Bananenverkäufer anmeldest

@Scooterboy Danke für den Tipp. Aber das ist halt auch ein Stück weiter weg von mir als HN. Ist das ein p4? Mir ist es halt wichtig, dass es einigermassen vergleichbar und realistisch ist.

Genau, *Mann* redet immer, Frau nicht... Leider ist Koblenz für mich nicht gerade um die Ecke um mal schnell hinzufahren. Wenns klappt stell ich den Roller demnächst mal in HN bei nem Harley-Händler auf den Prüfstand, der hat wohl auch nen p4. Mag ja auch gerne wissen, was die Änderungen letztendlich so gebracht haben.

Kommt halt drauf an, für was Du sie brauchst. Wenn Du keine Papiere mehr hast, kannst Du auch über den nächsten Piaggio-Händler eine Zweitschrift anfordern lassen.

Die wirst Du da eh nicht finden. Ich kann Dir ne BE von ner V5A1T einscannen, allerdings Baujahr 1981.

Mit welchen Eintragungen? Oder suchst Du einfach ne Kopie der Betriebserlaubnis einer originalen V50?

scheint so, bei mir gehts... :haeh:

Gerhard hat vor einiger Zeit mal probiert am allseits beliebten Multifunktional-Zirri 130 an den Überströmern aufzuschweissen, allerdings WIG. Ging gut und hat nach dem Schweissen auch den Hammertest überstanden. Schweissdraht war glaub ich Schwarz-Weiss Verbinder, aber ich kenn mich da mit den ganzen Bezeichnungen nicht so aus. Die Profis wissen sicher was gemeint ist

Vermutlich wurde im 3.Gang gemessen, das ist eigentlich auch üblich. Stellst Du die Kurve auch noch rein? @BBG Glückwunsch!