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Das wird nicht funktionieren. Selbst wenn du Material an unwichtiger Stelle wegnimmst und das ganze mit einem Heißluftföhn wieder zusammenbrätst, bleibt es eine Sollbruchstelle. Hat der Monitor hinten Gewindebuchsen für eine Vesa Halterung? Dann einfach Gewindestangen rein und zum Kontern ein U-Profil mit Ausschnitten für die Kopfstützenstangen nehmen. Löcher für die Gewindestangen bohren und Flügelschrauben zum festziehen.
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Es ging den Nazen nur um eine Sache. Die Fahne vor dem Reichstag abzulichten. Dieses Ziel wurde leider erreicht. Medial vor allem im Ausland höchst wirksam. Wenn du dieses Ziel gut findest und das unterstützen möchtest, dann bekenne dich dazu. Das wäre immer noch besser als deine dumme Polemik. Dann wüsste man nämlich, wo man bei dir dran ist und könnte entsprechend reagieren. Zu den nicht Nazen kann man nur sagen, das sie überhaupt kein Ziel verfolgt haben. Man kann auch eine Demo gegen Krebs organisieren, weil man Krebs total kacke findet. Nur wird es leider nicht helfen! Und genauso wenig hilft es, gegen einen Virus und daraus resultierende Schutzmaßnahmen zu demonstrieren. Deswegen sind die Nazen, leider der Nutznießer dieser Demo. Bevor Fragen kommen. Nazen ist eine Symbiose aus Nasen und Nazis.
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Wer gegen ein Virus und den daraus resultierenden Schutzmaßnahmen demonstriert, dem kann man nur mentale Hilflosigkeit attestieren. Egal ob Links, Rechts, Esoteriker oder normaler Bürger mit Kinderwagen.
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V50 Neuling und schon DR75 Fragen
frankfree antwortete auf TobyK's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Der ist nicht nur nichts, sondern der wird den Polini sterben lassen! Sollte der wirklich verbaut sein, würde wahrscheinlich schon ein OEM Auspuff reichen um die angestrebte Geschwindigkeit zu erreichen. Rückmeldung kommt aber wahrscheinlich erst, wenn der Polini hinüber ist. -
V50 Neuling und schon DR75 Fragen
frankfree antwortete auf TobyK's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wenn ich das hier lese, frage ich mich ernsthaft, ob du die Tipps hier überhaupt gelesen hast. Der Drosselkrümmer ist vom Durchmesser deutlich kleiner. Der untere ist also der Drosselkrümmer. Auch das Winkelstück muss getauscht werden. Diesen Auspuff, sollte er verbaut sein, kannst du nicht auf einen 75ccm Zylinder bauen, da der am Auslass dann deutlich zu heiß wird. Hier noch der Link zu dem F1 Zylinder, wo nochmal explizit dabei steht, warum der 85ccm bei kurzer Übersetzung nichts bringt. https://www.scooter-center.com/de/zylinder-dr-75-ccm-formula-vespa-v50-pk50-1310002 -
V50 Neuling und schon DR75 Fragen
frankfree antwortete auf TobyK's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das mit der Charakteristik hast du ja schon erkannt. Genau darum geht's hier. Mit einer kurzen Übersetzung ist der 85 ccm sinnlos, weil er für hohes Gewicht und oder eine längere Übersetzung gedacht ist. Um die Geschwindigkeit bei originaler Übersetzung zu erhöhen, braucht man logischerweise eine höhere Drehzahl. Genau das kann der 85ccm nicht. Optimal ist da der F1 -
Du musst dich nicht entschuldigen. Du hast das Problem ja jetzt erkannt.
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Ich wußte gar nicht das die Rollerinsel restauriert werden muß. Das könnte man natürlich mit einem völlig überteuerten Rollerkauf dort versuchen zu unterstützen. Wenn man selbst an einem technisch vernünftig restaurierten Roller interessiert ist, gibt es dafür hier im Forum bessere Topics als Blabla. Persönlich wünsche ich dir, das bei der Fahrt zur Eisdiele der Blitz in die kackbraune Sitzbank einschlägt und dir die schmierigen Weißwandreifen unterm Arsch wegreißt. Verpissdi. Könnte Spuren von Humor enthalten...
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Nächster Trend bitte.
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Polieren und dann verkaufen! Schöne PK XL 125 in Wunschfarbe kaufen. Fährt deutlich schöner und sieht besser aus. Achso, PK Original lassen.
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
frankfree antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Doch ist es. Alle Kanten ordentlich entgraten und dann den Vergaser ordentlich einstellen. Bei dem DR gibt es da keine Probleme. Zur Kopfundichtigkeit. Außenkante der Dichtfläche des Kopfes auch entgraten und nicht zu sehr anknallen. -
Polini 102 ccm Einbau oder nicht?
frankfree antwortete auf Salli82's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bist du denn sicher, dass da ein Gleitlager am Pleuel ist? Die sind mittlerweile eigentlich selten geworden. -
Ich frage für einen Freund...HEUTE VESPA GTS 250
frankfree antwortete auf gravedigger's Thema in Flame & Sinnfrei
Warum machst du es nicht wie die Italiener? Die fahren seit Jahren Honda SH Roller. Unkaputtbar mit wenig Verbrauch und den besten Fahrleistungen in der jeweiligen ccm Klasse. Der SH 300i geht ab Werk 150 Sachen. Ich glaube in der Zulassungsstatistik liegt die GTS auf Platz 12. Auf Platz 1 mit Abstand Honda. -
GSFWA... Backofen, bzw. Backbleche sauber machen
frankfree antwortete auf Beo's Thema in Flame & Sinnfrei
Billiger Rotwein aus der Tüte auf das Backblech und den Rost gleich mit rein. Deckend auffüllen und Backofen auf 200 Grad. Danach mit der Spülbürste einfach wegwischen. -
Wie soll's weitergehen mit der Knallchargenwahl?
frankfree antwortete auf PK-HD's Thema in Abstimmungen
Vielleicht sollte man sich die Frage stellen, was an einer KCW lustig für den gewählten sein soll? Im Endeffekt ist es ein öffentlicher Pranger im Forum. Das " wo geht's gerade ab im Forum" Topic ist doch eigentlich alles was man braucht. Da kann man mal lachen oder manchmal auch weinen und es wird ausreichend von den Forumsmitgliedern dokumentiert und begründet, wer warum Unsinn verzapft. Außerdem hat die KCW halt ausschließlich einen negativen Charakter. Warum nicht mal eine Wahl der größten Innovatoren des Forums, die hier mit viel technischem Sachverstand neue Produkte oder Dienstleistungen entwickeln? Zu positiv? Für mich ist die KCW einfach nur wie die Titelseite der Bildzeitung. Wers braucht… Natürlich kann ich mich persönlich manchmal auch nicht von Schadenfreude freisprechen; so ist der Mensch halt. Mir reicht es aber, im entsprechenden Topic darauf einzugehen und brauche da am Ende des Jahres kein Abstimmungstopic zum nachtreten. -
DR 75er obenrum "drosseln"
frankfree antwortete auf rio-roller's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Genau das wäre auch mein Tipp gewesen. 85er DR und du hast genügend Drehmoment auch für den Soziusbetrieb. Streng genommen genauso illegal, aber sehr frühes schalten bei geringer Drehzahl ist möglich. -
Was für eine dumme Polemik. Vielleicht solltest du mal darüber nachdenken, dass der Kapitalismus nur überlebt hat, weil sich Gewerkschaften gebildet haben. Die Unternehmer damals haben halt nicht weiter gedacht. Alles für den Betrieb, nichts oder sehr wenig für die Arbeiter. So funktioniert das System aber zum Glück nicht.
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Grundsätzlich interessiert aber dann aufgegeben? Darum ändert sich halt nichts...
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Genau so sieht es aus! Man kann nicht ständiges Wachstum generieren. Das Kapitalistische System, setzt dieses aber voraus. 2050 bräuchten wir fast drei Erden um dieses Wahnsinnssystem am laufen zu halten. Das Problem ist nur, dass es anscheinend wohl keine Alternative; zu diesem, den Planeten und Menschen ausbeutenden System gibt. Ein Grundeinkommen wäre mal ein erster Schritt in die richtige Richtung der Verteilung unserer Ressourcen. Theoretisch gehört jedem Erdenbürger der gleiche Teil der gesamten Ressourcen. Das Problem liegt wohl eher an der Menschheit selber. Wir sind halt nur bis zu einem gewissen Punkt solidarisch.
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Guck dir mal die Geräte von Cyrus an. Die sitzen hier bei uns in Aachen und bauen ähnliche Produkte wie Cat. Das sind jetzt nicht unbedingt die technischen Flagschiffe, aber sehr robust und günstiger. https://www.mediamarkt.de/de/product/_cyrus-cs24-16-gb-schwarz-dual-sim-2218093.html Wenn du die Produktbilder durchgehst, findest du auch zwei Videos am Ende.
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Reusenboy und Boyesenroy sehen das Elend vor der Eisdiele und entschließen sich spontan etwas Profil auf die Eisbecher zu verteilen.
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
frankfree antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wenn du entspannt fahren willst, dann würde ich bei dem 3 Gang Getriebe zu diesem Zylinder raten. https://www.scooter-center.com/de/zylinder-dr-85-ccm-3-ueberstroemer-vespa-v50-pk50-1310003?number=1310003 -
https://www.bbc.com/news/entertainment-arts-52537293 RIP
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https://www.volksverpetzer.de/
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Daumen hoch. Hat nichts mit dem Thema zu tun, trotzdem ein guter Tatort.