-
Gesamte Inhalte
3.046 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Tagessiege
1
Inhaltstyp
Profile
Forum
Kalender
Shop
Articles
Community Map
Alle Inhalte von frankfree
-
Getrenntschmierung PK 50 xl2 Automatik anklemmen
frankfree antwortete auf 2Takt Fuzzi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ach Mist, hatte das Automatik verdrängt als ich XL gelesen habe. -
Getrenntschmierung PK 50 xl2 Automatik anklemmen
frankfree antwortete auf 2Takt Fuzzi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Könntest du davon bitte mal ein paar Bilder hier hochladen. Hab ich persönlich an einer XL noch nie gesehen. Wo sitzt die Pumpe im Motor? -
-
Die Übernahme von Suckerberg hat mich bei WA auch ziemlich angekotzt, zumal ich keinen Facefuck Account besitze. Dann kam aber der Einwand von @thisnotes4u zum Tragen. Und die ewige diskutiererei mit sämtlichen Leuten will man dann iwie auch vermeiden. Sonst wird einem schnell mal ein Aluhut aufgesetzt. Zum Glück wurde die Verschlüsselung ja dann noch nachgereicht. In Verbindung mit einer Prepaid Karte relativ sicher. SMS zu nutzen ist allerdings dann wieder nicht so clever. Wirklich sicher ist gar nichts! https://motherboard.vice.com/de/article/7xea4z/hacker-erklaren-welche-messenger-app-am-sichersten-ist
-
-
Startprobleme 50er 6 Volt Original
frankfree antwortete auf supernopi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ne Gute Kerze Besonders 8 steht für unendliche Haltbarkeit HS steht für Hochsicherheit. Spass beiseite. Diese Kerze läuft auf fast jedem Setup. Mit dem Startverhalten hat der Wärmewert sowieso nichts zu tun. Es geht dabei nur um die Selbstreinigung während der Verbrennung. Dazu muss die Kerze eine gewisse Temperatur erreichen. Wie gesagt würde es bei deiner Champion wahrscheinlich schon ausreichen, den Elektrodenabstand zu verringern. -
Alles Banane? Sip Road, Malossi Powerclassic, BGM Banane?
frankfree antwortete auf Basti_MRP's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sorry für OT. Also, die Idee ist jetzt nicht so mega neu. Ich bin das jahrelang so mit Sito Banane gefahren. Wird bei Gegenwind oder Steigungen schnell sehr zäh. Man kann aber den normalen Sito nehmen ( nicht plus). Dann sinkt die Enddrehzahl nochmal etwas, dafür steigt das Drehmoment. Wenn du Zündung und Vergaser im Griff hast, ist das ein schönes gemütliches Setup, das auf dem flachen Land verbrauchsarm und zügig zu bewegen ist. -
Startprobleme 50er 6 Volt Original
frankfree antwortete auf supernopi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Der Elektrodenabstand ist deutlich größer als er sein sollte. Reduziere den mal um ca. die Hälfte. Wenn du Glück hast, war es das schon. -
Farbe ist ärgerlich...
-
Das kannst du gerne so machen, es ändert aber nichts an der Tatsache, das du die App auf beiden Plattformen (OS) installieren musst damit das unter Windows als Desktopapp funktioniert. Das ist klar. Deswegen habe ich dir für Android den anderen Link gepostet. Da Chip auch sehr auf Datensicherheit achtet, nehmen die für Android, wenn möglich immer den sichersten Link. Und das ist nunmal der Google Play Store.
-
Hättest du auch mal schreiben können,dass das für Windows sein soll. https://www.chip.de/downloads/Signal-Messenger-fuer-Windows_126605558.html Bei Chip sind die Dateien immer überprüft. Du musst aber trotzdem die Anroid App installiert haben, da du ja mit deiner Mobilfunknummer arbeitest.
-
Sorry, wollte nur helfen. Ob die Quelle vertrauenswürdig ist, kann dir wohl niemand beantworten, zumindest nicht zu 100%. Du musst in Android dazu ja sowieso erst den Haken setzen, das du von einer nicht vertrauenswürdigen Quelle installieren willst. Wenn du so paranoid bist, dann hilft wohl nur das Internet erst gar nicht zu nutzen! Bezüglich der "Steilvorlage" kannst du dich ruhig austoben, auch wenn wir uns nicht kennen. Ansonsten kannst du auch einen deiner Bekannten fragen, ob sie dir die App klonen können. Dann bist du einigermaßen sicher.
-
Kannst du hier runterladen. http://downloadapk.net/down_TextSecure-Private-Messenger.html Ich bin kein Roboter Haken setzen und dann download apk anklicken. Nicht rechts auf den Download Button klicken!
-
Informationen über Modell PK 50 TYP V5N1T
frankfree antwortete auf Scotts1's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Die XL2 Standard Sitzbank gibt es meines Wissens nach auch nur in diesem Grau. Außerdem müsstest du dann die Matten auch schwarz färben, wenn du es einheitlich haben willst. Ist nicht so easy wie es zunächst klingt. Dazu kommt, das du die Plastikverkleidung am Heck dann entfernen müsstest,da das nur vernünftig mit der Monositzbank abschließt. Mittlerweile gibt es auch deutlich bessere Federbeine als die Bitubos. https://www.scooter-center.com/de/stossdaempfer-hinten-bgm-pro-sc/r12-competition-320mm-vespa-pk-grau-bgm7784?number=BGM7784 -
Ja einige. Aber mit der Vespa!
-
Informationen über Modell PK 50 TYP V5N1T
frankfree antwortete auf Scotts1's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Da weiß ich echt nicht, was ich schreiben soll. Die XL2 ist keine Schönheit und auch noch kein Klassiker. Vielleicht wird sie das auch nie werden, aber das kann doch nicht dein Ernst sein! Das Teil steht da wie frisch vom Band gelaufen und du willst da eine Kirmeskarre draus machen? Wirklich? Du nimmst dem Teil jegliche Form. Das wird unterirdisch aussehen mit Riffelblech oder Trittleisten mit diesem Handschuhfach. Wie schon erwähnt, taugt dieses Modell nicht um das auf alt oder sonst was zu trimmen. Das wird einfach behindert aussehen! Wenn du aber trotzdem überzeugt davon sein solltest, dann mach es richtig. Was dir dazu noch fehlt, ist ein Garelli Schutzblech für vorne, ein Antikrücklicht für hinten, Lautsprecher für das Handschuhfach und alle Polini, Malossi Aufkleber für über den Lack, die du bekommen kannst. Dazu noch ein paar Fransengriffe von Polo. JUNGE -
Richtig geil der Gerät! Sieht man nicht mehr so häufig. Viel Spass damit.
-
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
frankfree antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Der war gut! -
PK 50/80/125 XL Zeigt Sie uns.
frankfree antwortete auf frankfree's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
-
Ich hab mir das auf Netflix angesehen und musste beim Ausflug nach Germany ziemlich lachen. Da hat der Herr Moore aber schonmal besser recherchiert.
-
PK 50/80/125 XL Zeigt Sie uns.
frankfree antwortete auf frankfree's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hm, vielleicht ein seltenes Sondermodell? Würde mich auch interessieren, hab ich aber noch nie gesehen. Vielleicht wissen @Kebra oder @Rita da mehr!?