BaziLuder

Witzige Lösung gefällte mir. Schraub doch das Pumpende von diesen Einwegseifenspendern zum draufdrücken drauf, oder wie bei den Wurstbuden zum Selberpumpen von Ketchup oder Senf aus dem Kübel. Wenn de die genaue Menge eines Drückers weißt, brauchste nach dem Tanken bloß noch entsprechend oft auf den Druckspender drücken und pumpst direkt von oben in die Tanköffnung.

Ich kam (zu spät), sah (Schlamm) und verlor (den Auspuff) Heut lief alles schief, die ganze Woche hingeklotzt um den Crosser fertig zu bekommen und eine halbe Stunde zu spät da. (Ihr habt aber auch um 14:45 angefangen anstatt 15:00) Also die ersten 15 Minuten verpasst. Beim Warm fahren in der Zwischenpause schön in die größte Schlammpfütze des Track´s Kopf voran reingelegt, schön in offenen Helm und Kragen. Dabei den Lenker verdreht und durch die Reparatur den Start der zweiten 15 Minuten verpasst. Also nachgestartet und nach einer Runde der Puff runter weil ich den in der Hetze des Zusammenbaus wohl nicht richtig angezogen hab. Fazit: Die Woche sau Stress wegen Bau, zu spät da, alles in allem 15 min gefahren, Roller und Fahrer sehen aber durch den Schlammlochsturz aus als wären sie 3 h unterwegs gewesen. Aber sche war´s. Und in zwei Wochen wieder. Wenigstens hat die funktioniert.

Auf dem Flyer steht Ellighofen oder Reichling Wo den jetzt ? Ich fahr dann mal nach Ellighofen. Und wo soll der Treffpunkt um 14:00 sein ?

Ne mit Bügelmessschraube kommst Du nicht mal hin, abgesehen davon brauch ich das Ding während dem Fräsen um in dem ganzen Dreck aus Öl und Spänen mal schnell zu schauen ob mich noch Material zum Fräsen hab oder ob ich lieber aufhören soll. Dem Dreck würde ich meine Messschraube nicht aussetzen. Am Einlaß kuluseitig am Ende eines Stehbolzens ist so eine neuralgische Stelle an der man schnell durchstößt. Mit meinem Grillzangendoppelzirkel komm ich in dieses "Loch" rein. Mein Zirkel hat Durchmesser 10 cm wie man auf dem Bild sehen kann. Ist schön Schlank, da ja Draht und der erste Bereich steht fast senkrecht aufeinander, gut um enge Stellen zu kontrollieren.

Muss aufhören wegen Kids hüten heut Abend. Morgen Vormittag noch die Muffen setzen und ran das Ding. Und Morgen Nachmittag Bewährungsprobe in Ellighofen oder wie das Kaff heißt. @Schindi: Ab wann bist Du da, vorher ist ja freies Training, laut Flyer. @Jan: Das sieht nach mehr Holz aus als es ist, 1KG hohl ich da mit Löchern nicht raus. Außerdem würde in den Löchern das Wasser/Schlamm stehen bleiben und das Teil sehr schnell vermodern. Morgen kriegt das Holz noch ne Getriebeölbalsamierung.

RAMPA-Muffen

Ich hätte gestern nach dem umpacken von einer Vakuumpresse in die andere doch noch mal unter die Abdeckung schauen sollen. Dann hätt ich gesehen, daß es verrutscht ist. Jetzt ist das bombenfest mit PUR verklebt. Dann gibt´s halt keinen umgebördelten Rand, weil symmetrisch und parallel muß sein, selbst 1 cm unter dem Dreck. Wenigstens ist es mit 3,2 Kilo unter meinen Erwartungen geblieben. Hach, Crosser basteln macht so Spaß, Du kannst so viel Scheiß bauen wie Du willst... ich liebe es. Edith meint noch ich soll sagen, dasss es sich hier um meinen zu 75% fertigen Flexrohrschutz handelt.

Ein Schleckermäulchen

Endlich auch den Puff auf der Seite Schindluder Danke für´s Flexrohr, Schmansi muss ich auch ein Stück abgeben, der baut grad mit Hochdruck an seinem Crosser. (Der scharwenzelt grad die ganze Zeit um meinen Crosser rum, kann sein daß es bald einen zweieiigen Zwilling gibt, nur viel schöner in perfektem Lackkleid. ) Anprallschutz ist in Arbeit, hab mich wie so oft mal wieder verkopft mit zweifelhaftem Endergebnis. Hab gestern um 23:00 aufgehört weil ich heut sonst komplett im Sack bin. Soll aber am Samstag drunter hängen.

Die Züge laufen bei mir gleich, insgesamt wirds bei mir gleich aussehen, nur der Rammschutz wird anders. Mal schauen, ob ich morgen schon Bilder einstellen kann. Hab ich doch gesagt... @Freggle: Ich meine nicht Deine Rechtschreibung. Beim Sprechen setzt Du die Worte doch auch in die richtige Reihenfolge.

Hab mich nur dem allgemeinem Trend des nicht Topiceröffnensundstattdesseninsstammtischtopicbzwgadstopicschreibens angeschossen.

Marco alles Gute zum Geburtstag

Mach Du Deine und ich nehm eine... Was cool wäre, wenn die Ableseseite sich überlappen würde und auf dem unteren Lappen eine Millimeterskala eingraviert wäre.

eieieiei, vorher schreibst Du mir mein Hirn um die Ohren. Ich glaub ich weiß was Du sagen wolltest....

Ich war mal so eine Grillzange für 1,15 € (Gut hat etwas Zuwendung für die Metamorphose gebraucht aber ging.) Maße würd ich damit jetzt nicht abnehmen (wobei die gar nicht so ungenau ist) aber um schnell mal zu schauen wieviel Wandstärke noch stehen bleibt ist sie TOP. PS.: Wobei ich an einem professionell gefertigten GSF-Tool auch Interesse hätte.

Diesen Samstag "Training" fürs Merrycrossmas unter Realbedingungen.

Solche Worte aus dem Mund des Rollerköknigge

Komm hör auf, das haste doch mit Pippi inne Augen in die Tastatur gequetscht.

Genau, ich hätt auch gern die Biographie vom Arthur in Schriftform.

Klare Antwort Jan, der STYLE !!!!!!!!!! Meine Karre ist Höllenschwer (Eisenschwein) und ich könnte da viel weg nehmen, Überrollschutz Lenker, Gitterrohrrahmen Beinschild und Motor, Heck cutten, Beinschild cutten und selber ein paar Kilo (20-30? beim Roller )abnehmen. ABER DANN ISSES JA KEIN ROLLER MEHR !!! Außerdem soll mein Eisenschwein fahren nicht fliegen. Ich will Fullbody und das am besten unverwüstlich (was bisher auch sehr gut funktioniert hat). Ich würd sogar ne linke Backe dran machen, wenn es die nicht sofort zerdengeln würde. Hatte schon an Gitterrohrrahmen unter der Backe versteckt gedacht, aber die Zeit, die Zeit.....(weißt ja) aber da kommt jetzt eh der Puff hin, so wird die Heckansicht wieder symmetrischer (und die Gewichtsverteillung ein Tick auch) Der Bock ist wirklich sau schwer und kostet unheimlich Kraft aber bin halt ein oberflächlicher Typ dem das Äußere wichtiger ist. (Wenigstens hab ich dann mehr Traktion am Hinterrad, weil mehr Gewicht, zumindest macht es die Einbildung erträglicher.) PS: Nächstes Gewichtsupdate steht an, Prallschutz Flexrohr, icht tippe mal auf + 5kg

Behandel den doch mal damit Pelox