BaziLuder

Doch das könnte ganz lustig werden im Rudel da hoch zu düsen, wenn das nur Schotterwege sind und nicht solche Dinger wie Hells Gate etc... Ich hab mir den Plastikschutz drangebaut aber den hat´s beim ersten Schutz schon wieder runter gerissen. Der hält halt das Spritzwasser aus der Schaltraste draußen mehr aber auch nicht. Im Prinzip musst Du nur immer wieder hier rein schauen, dann bekommst Du alles im Süddeutschen Raum schon mit. Und mit München bist Du quasi im Zentrum der bisherigen Crossrennen.

Erster PM

...also Ihr Crosserleute, ihr habt´s gelesen. Wie wär´s wenn wir uns auf 2010 einigen, dann können alle in 2009 noch optimieren und (Er)fahrungen sammeln. Und diesen November synchronisieren wir uns hier und melden uns alle am selben Tag an. Ich könnt mir vorstellen, daß was zusammen geht und dann könnten wir alle zusammen gleich ein Fahrerlager dort aufschlagen und hätten auch noch Spaß am Platz.

Hey Fab, wie alt ist das den, da war er ja noch ein richtiger Spargel.

Alles Gute zum Geburtstag

Bei mir bisher eine Welle abgeraucht nach ca. 2h Gesamtnutzungszeit, aber ansonsten ist es bei mir nicht viel im Einsatz. Wird an der Kupplung aber relativ schnell heiß. Außerdem läßt die Flott sich bei mir nur widerwillig ausschalten, obwohl ich´s schon mal reklamiert hatte. Da denkt man man kauft ordentliche Markenware und dann sowas... Flott is für mich durch.... ...muß ich gleich mal das Ding von meiner Frau klauen, die wird ausflippen schließlich ist die grad im Triathlontraining.

GENAU Torge, das letzte mal vor zwei Jahren gesehen, genau an dem Termin wo das Bild oben entstanden ist. Alles Gute olle Wurstpelle.

bloß kein Silikonspray, wenn Du mal Lack nachbessern mußt kannst das vergessen. Ich hab das Zeug auch aus meiner kompletten Werkstatt verbannt. Nimm doch einfach die Reifenmontierpaste die ist für den Zusammenbau lang genug schmierig und den Rest kannste abwaschen. Ich würde beim Anziehen der Schrauben immer im Kreis rum ein bischen anziehen und dabei rundrum immer wieder den Gummi so ausrichten, daß die Rahmenanlagefläche auch immer am Rahmen anliegt.

zweiter

Wo bleiben die Bilda ...was für´n Block ?

...schick mir mal Bilders, bin jetzt langsam neugierig geworden und möchte wissen was für ein "Altteil" Du Dir diesmal in Deine Sammlung gezogen hast.

Valentin meinte das man da nur über die Warteliste reinkommt und er kennt jemanden der schon fünf Jahre drin steht und nun langsam an die Spitze kommt. @aloha: Stimmt das ? Wär aber extrem lustig alle zusammen da zu starten. @aloho: Wie stehen die Chancen das klar zu machen ? War heut wieder 1,5h auf meinem Minirundkurs, wird langsam ne schöne Schlammschlacht bei dem Tauwetter. Die Grasnarbe dürfte schon durch sein.

Sieht top aus, gefällt mir sehr gut

ich weiß jetzt ehrlich gesagt nicht worauf Du hinaus willst.

@ Flecs Wie wär´s die Schenkel an den radabgewandten Löchern massiv aber drehbar zu vernieten. Nach dem Anlegen kommt das Bügelschloß nur noch durch die radzugewandten Löcher, das Schloß ist lose wie an zwei Kettenenden und damit ist der Hammer dann endgültig gestorben.

Warum den ? Ich weiß jetzt nicht wie weit ein handelsübliches Schloß öffnet aber wenn man beide Bügel mit dem radabgewandten Loch auf´s Schloß auffädelt müßte die Öffnerseite des Schloßes ja durch die radzugewandten Löcher gehen. Wenn man das Schloß nun öffnet bildet der Schlossschenkel durch die radabgewandten Löcher den Drehpunkt zum Öffnen der Klaue und alle Teile bleiben beieinander. Ich hoffe das war jetzt verständlich ausgedrückt. Da ich von Flecs jetzt einen Satz bekomme werde ich das Schloß auch mal mit einem Bügelschloß mit langem Bügel ausprobieren. Meiner Meinung dürfte die Klaue trotz des erhöhten parallen Spieles nicht vom Rad weg zu bringen sein. Aber dann würde das ganze Konstrukt so schlabbrig werden, daß es mit einem Hammer nicht mehr zu öffnen sein wird da es einem Schlag ausweichen kann. Wie gesagt, ich find die Idee genial, vor allem darauf zu kommen.

wann, wo, von wem?

Hau den sprintjockl hier im GSF an. PS.: Wir haben offizielle Streckengenehmigung im Sack. War eine einstimmige Zustimmung im Gemeinderat. Jetzt hoffe ich nur das ich´s besser auf die Reihe bekomm als letztes Jahr. Dieses Jahr für ich die Liste aber dieses Jahr habe ich auch zwei eigene Laptops und kann alles frühzeitig im vorraus testen.

Ahaaa, bei mir hängt er auch schief, muss ich mal nachschauen ob die bei mir auch fertig sind. Siegst wieder was glernt.

...kannst mal sehen Du Mattpinsler ...gerne jederzeit.

O.K. war Firmenwagen , Halter ist die Firma und die rückt den Fahrer nicht raus, weil Firma mein. Wenn ich das nächste mal in oder durch die Schweiz muss fahr ich halt mit meinem anderen Auto. Die können mich mal die..... ...aber erst mal abwarten was kommt. Auf den Streckenschildern war 120 und unter so einer variablen Geschwindigkeitsanzeige die aus war hat´s geblitzt. Kann mich aber nicht erinnern vorher irgendwo 80 gesehen zu haben. Somit waren es echte 127 (Navi) und ich hab keinen Plan was die für eine Toleranz abziehen und was die für den Rest nehmen. 1 Tag Staatshotel pro 60 SFR, Schw***** geht´s noch.

Bin am 31.01. auch inna Schweiz geblitzt worden, waren 127 km/h laut Navi. Hab zwar noch nix bekommen, will aber auch nicht löhnen, die Säcke kassieren Jahresmaut bloß weil man eben durch nach Fronkroisch will um ein ACMA abzuholen. Können mir die hier was wenn ich nicht zahle ?

@ Flecs Sehr geniales Teil also entweder ich nehme ein komplett fix und fertiges oder den Bausatz. Bevor ich mich entscheide hab ich aber noch eine Frage. Wenn man die beiden Hälften so mit einem Bügelschloß absperrt, dann kriegste die Klaue doch auch nicht weg oder. Hätte den Vorteil, daß das Schloß etwas lockerer sitzt als bei der verschweißten Variante und einem Hammerschlag besser ausweichen, federn könnte. Lieg ich damit falsch.? Die Löcher find ich auch sehr geil, eine 4m Abus Stahlflexschloß durch und an den nächsten Laternenpfahl.

Sodele, grad 1,5 h Runden im Schnee gedreht bis es mir grad den Auspuff runter gezogen hat. Geil, wollt schon immer mal Harley-Feeling auf´m Bock haben. Hab zwar ein dreiviertel Stunde gebraucht einen fahrbaren Rundkurs in den Schnee zu fräsen (beinschildunterkantenhoher Schnee) aber ab da an wurden die Runden immer schneller und driftiger. Bin jetzt fertig, beide Arme kribbeln wie tausend Nadeln aber happy. Heut Abend kommt Puff wieder dran und morgen Nachmittag geht´s in die nächste Runde. @Cosaschänder, Mike und Schindi: Mögt da vorbei kimma, dann drehn ma zam a paar Rund´n.

...oder gekniffen.