BaziLuder

...diesen Winter ist absolut gar nichts passiert...

Also Schnipsi mit Herbert und ich kommen am Samstag auch hin. Wir müssen uns ja schließlich vor Stockach noch mal treffen..... Ach ja, Ihr Herren GSF´ler, wenn Ihr schon so früh aufbrecht, wie lange gedenkt Ihr denn dort zu bleiben ??? Nicht das Ihr schon weg seid bis wir kommen

...ne ne, Madam hat mittlerweile VNB mit 177 DR und labbert uns allen schon Blumenkohle an die Ohren wie schnell, was für eine IRRE KOMPRESSION, und was weiß ich noch alles... Die ist seit 2 Wochen auf einem Adrenalin, Endorphin-Trip und heut abend wird se erst mal abgefüllt!!!! (Dann redet sie hoffentlich mal langsamer und WENIGER)

*edit* ....mal sauber im Topic vergriffen

Hallo Rat, ich muss das noch mit meiner BH abklären, ob ich "darf". (Sind Deine Clubkollegas die Tafelrunde SC ???) Wann gedachtest Du den zu starten ? Komme zwar aus MN aber das soll nicht das Problem sein. Hab die Strecke jetzt nicht im Kopf (ist Jahre her das ich in Adelsried war) aber über Aichach (Gravie, Fred, Jesus...) wäre es ein Umweg. @Fred: Wann wird den Eurer voraussichtlicher Einschlagpunkt sein (ohne Schweißarbeiten)?

Bin dabei ! Nachdem letztes Jahr immer unser eigener Mindelheim-Corso im Weg war...

....neidisch ??? falls keiner mit mir nach LL fährt komme ich auch nach wörishofen und warte mit euch. dann kann die trude zwei versüssen. Gute Idee, bei der sehr wahrscheinlichen +Zeitabweichung zum Zeitplan können wir da dann schön entspannt Siesta machen bis der Blechtross eintrifft.

....neidisch ???

Okay, hier schon mal ein paar Details zur Beschallung: DJ´s (soulfood augsburg): Flo69 Bene Michi Band´s: Sdorfszka Trio Ape Army noch ein paar Facts: 12 x 8 m Zelt mit Tanzfläche und Bühne und entsprechender Sound & Lichttechnik Leute, wir reissen uns für Euch 6 Beine aus... also kommt! Natürlich könnt Ihr auch selber schauen bei Vesperados

ich weiß, aber vielleicht können wir ja von uns eine delegation schicken.

Überleg Dir das gut, danach hast Du keinen Bock mehr auf SKR und willst auch Blech fahren......und das ist ein Faß ohne Boden (finanziell gesehen ) wie mir hier einige Infizierte sicherlich zustimmen werden.

Zu so einem Statement ist ein Metaller gar nicht berechtigt. @ Jesus: Das kommt davon wenn man bei der Arbeit vom Stachus mit leicht bekleideten Mädchen träumt die alle Deinen GROSSEN Auspuff wollen. Ne, im Ernst, ich wünsch Dir gute Besserung. Meine größte Schreinerblessur war bisher nur ein Schuß mit dem Druckluftnagler in den Finger (am Knochen vorbei). Nur zur Info, Euer Stachustreffen ist immer Mittwoch´s am Stachus, stimmt´s und um wieviel Uhr ? Gruß Bernd

... Du sollst arbeiten nicht surfen !!!!! Hab heut morgen mal keine Stunde vertan und sofort mit Arbeit angefangen

Sorry, war das ganze WE nicht online, deshalb erst jetzt alles Gute zum Geburtstag. Gruß Bernd PS.: Sehen uns dann in Stockach, oder ???

Hallo Leute, suche im Auftrag eines Bekannten einen Unterbrecher und einen Kondensator (siehe Bild) für eine APE 350. Baujahr konnte er mir nicht sagen, muss aber wohl aus den 50igern bzw. 60igern sein, weil sie hat 8" Rader mit 4-Lochfelge und rundem Kotflügel. Gruß Bernd

Also ich bezweifle ja ernsthaft, daß Ihr die 20 km von LL nach BW in einer Stunde schafft :wasntme: Ich komm dann um 13:00 zur Tanke und solltet Ihr wieder erwarten schon durch sein, kann ich immer noch mit Jesus und NO2 auf Verfolgungsjagd gehen PS.: Herbert und Schnipsi sind zwei Roller Herbert = eine VNB Schnipsi = ein Schnapsglasrenner die Fahrerin heißt Christiane und kann nur einen Roller fahren. Aber wie ich gehört hat fährt Christiane alias Trude (hier im GSF) mit Herbert alias Hermann = VNB mit von BW aus, alles klar :plemplem: Kurzum Jesus: mach Hermann fett und Trude wech

Das Kind hat einen Namen und heißt "Salvatorische Klausel".

Ja bin Abonnent. Nein noch nicht bekommen.

@ JOB ..über dieses "Lackabwaschen" müssen wir uns dann mal in Stockach näher unterhalten.

Ich glaub ich muss hier mal etwas richtig stellen und einige Gemüter beruhigen. Ich werde die SS nur putzen, hier und da vielleicht etwas polieren und ansonsten im Originalzustand belassen. Ok, Reifen, eventl. Bautenzüge, Simmerringe etc. , Ihr kennt das ja, müssen erneuert werden. Das mit dem ET3 Motor überleg ich mir noch, sollten dazu Modifikationen an der bestehenden Substanz irgendeiner Art notwendig sein wird es sowieso eingestellt, falls ich es überhaupt durchziehe. Werde zuerst mal Grundlagenforschung über die Ursache des Nichtdrehens anstellen. Also keine Angst, hier wird keine Rarität versaut !!! PS.: Ist mir sowieso lieber, den dieses "typisch deutsche super restaurieren" ist nämlich eine Schweinearbeit die wahnsinnig viel Zeit und Geld braucht und einem viele viele Bauchschmerzen und Sorgen bereiten kann. (Ich denke ich weiß wovon ich rede)

Ich glaub ich tauch langsam unter, sonst hab ich morgen 1000 GSF´ler auf der Matte stehen die mich für meinen Neuerwerb lynchen wollen...

Die Löcher hat meine original Deutsche SS auch.... Auf keinen Fall lackieren! Für 700 ist das echt der Traum. Herzlichen Glückwunsch und immer gut drauf aufpassen! Gruß Robin So der Traum ist der Lack gar nicht, das sieht man auf den Digi´s nur nicht. + kleiner Riss (2-3cm) im Beinschild bei Spiegelbefestigung + angeranzte Bördelung auf beiden Seiten + Endlasche Unterbodenstrebe Kickstarterseite gebrochen (Bild) + Kotflügel vorne leicht deformiert und mehrere mit rotem Lack überpinselte "Bremsspuren" + das selbe mit der Motorhaube, @Bughardcore: meinst Du ich würde die so auf den Teer legen wenn der Lack da in Ordnung wäre. Da ist ein halber cm Lack drauf, handgepinselt. +linke Backe hat Beule (gott sei Dank im planen Bereich) und ist ebenfalls handverschlimmbessert + insgesamt ist der Lack wirklich nicht so dolle Ich finde der Zustand ist absolut auf der Kippe, ich werd sie aber erst mal so lassen und mir die Meinung von Leuten die sie live gesehen haben einholen. Dann sehen wir mal weiter.

AAAAAlllssoooo, nach 1-2 Wochen warten hab ich Ihn mal vormittags angerufen und gefragt, ob er sich den nun schon Gedanken gemacht hat. Worauf er verneinte. Da meinte ich eben, daß ich ja nun mit 600 eröffnet hätte und was er sich den nun vorstellt. Er sagte 750,-?. Da hab ich den Einwand gebracht, das der Motor nicht dreht und ich schließlich nicht wüßte was damit ist. Na auf jeden Fall haben wir uns nach unheimlich langen und zähen 15 Sek. auf 700,-? geeinigt. Tja, heut nachmittag Kaufvertrag vorbereitet und abends hin und abgeholt. Ich glaub die geb ich nicht mehr her... :love: Ist ja total was anderes zu einer Largeframe, hier sitzt man ja quasi auf der Straße in Embryonalhaltung. :grins: Werd mich jetzt erst mal nach einem laufenden ET3-Motor umschauen und den original-Motor erst mal einlagern. Ist allerdings doch nicht so unverbeult wie ich zuerst dachte (das Halbdunkel des Schuppens) aber bei 700 Euronen kann man darüber wohl hinwegsehen. :grins: Thanks für alle Tipps