BaziLuder

....das dürfte für 2013 wohl durch sein.

Die Rollerfahrer waren auch mal wieder die Initialzündung für´s Biertischrutschen, genauer gesagt ein kleiner Italiener, der das erste Mal da war, bisher nur davon gehört hatte und noch nicht mal Duschgel dabei hatte, genau der musste anfangen... Nachdem ihm aber zwei Bänke nicht genug waren, musste das gleich ausgebaut werden... Gaaaaanz wichtig, das erste Mädel beim Biertischsliden (Ich glaub sie hatte die Aktion mit Ihren Begleitumständen unterschätzt, als sie hinten ankam war sich sichtlich not amused.... )

@ 50s-bastler Deine Tankverlieraktion dürfen wir hier aber nicht vorenthalten :thumbsup:

Na dann mal meine "Sicht" der Wasserspiele

Hier mal meine Bildergalerie (natürlich aussortiert )

"Umfahren des Steilhanges..." Bei Dir hakt´s wohl, Du hast den Track verlassen , Little Hunter is richtig gefahren, Du Bescheißer Das Du über den Wall darfst, davon war keine Rede. PS.: ich glaub Du wärst besser beraten gewesen die Abziehfolie von der Kamera weg zu lassen, ich glaub die Folie hat´s beschlagen.

125 gtr 125 gtr + 50s-bastler

@125 gtr Ge Leck, des schaut echt Vogelwuid aus. I seh scho nächstes Jahr gibt´s lauter EVO II Motoren.. @Schindi: Geiles Video, topp Ton. Wenn ich des so anschau würd ich sofort wieder aufsteigen und los fahren. Sobald ich bei mein Video abgeschnitten hab stell ich´s auch ein.

Nachdem mir eine gescheite (und vor allem einfach zu bedienende) Filmbearbeitungssoftware fehlt (Tipps werden gerne angenommen) hab ich die Helmkamerafilme eben unbearbeitet hochgeladen. Ach ja, die Helmkamera ist eigentlich gut ausgerichtet aber ich hab zu sehr auf den Boden gestarrt um ja jeden Stein und Schlagloch zu sehen. Das erste Video ist bis zum Sturz und meiner Reparaturaktion, bei der ich´s irgendwann abgeschaltet hab, weil ich dachte das Rennen wär für mich gelaufen. Nach dem Sturz versuchte ich weiter zu fahren aber es würgte mir immer den Motor ab, zuerst hab ich gedacht es hätte sich ein Stein hinten verklemmt und es hat verdammt lang gedauert bis ich überhaupt gecheckt hab, dass die vordere Felge vom Steintreffer beidseitig so verbogen war dass das Rad nicht mehr drehte. UND DAS TROTZ 2 BAR REIFENDRUCK !!! Außerdem war der Reifen platt. Nachdem ich gemerkt hab dass ich die Felge im eingebautem Zustand nicht mit dem Stein ausdengeln konnte, viel mir ein dass ich ja ne 13ner Nuss + Ratsche eingepackt hatte (eigentlich um im Falle des Falles den Lenker zu richten, was ich hier auch noch musste), also wollte ich das Rad abbauen. Alle 20 Sekunden gab´s ne Dusche von nem vorbei heizenden Motocrosser , weil die Stelle da nur 2 m breit war. Zuerst hab ich´s wieder nicht gecheckt warum das Rad nicht runter ging aber die Drecks Cosabremstrommel ist größer als PX und die Felge so stark gebogen dass es nicht runter ging. Dann hab ich´s mit roher Gewalt versucht die Felge wieder zurück zu biegen und den Radbolzen zu opfern. Ab dem Punkt hatte ich das Rennen abgeschrieben und wollte nur noch das Rad gängig machen um zurück schieben zu können. Ich bin von einem ordentlichem Snakebite im Schlauch ausgegangen, bei dem der eingepackte Reifenpilot auch nix mehr ausrichten konnte. Schließlich kam der Streckenposten und hat mir geholfen aus der Bahn raus zu kommen. Zu dem Zeitpunkt hab ich mich entschlossen es weiter mit Steinen zu versuchen die Delle raus zu bekommen, zu allem Überfluß kamen noch 5 angeheiterte Zuschauer aus dem Allgäu die mich mit schlauen Sprüchen und Witzen eingedeckt haben (hab mich fast wie auf nem Run gefühlt wenn man in geselliger Runde seinen Roller fixen darf ) Irgendwann wurde das Rennen wegen schlechter Sicht unterbrochen und ich hab den Streckenposten gefragt was mit den Fahrern auf dem Track wär und da hieß es die dürfen noch fertig fahren. Ich hab dann noch den Witz gemacht, dass es ja cool wär und ich dann ja logischerweise weiter fahren könnte wenn ich meinen Roller repariert hab. Wie gesagt da bin ich immer noch von Heim schieben ausgegangen. Kurzum, nachdem das Rad wieder drehte, hab ich den Lenker wieder ausgerichtet, den von der Reparatur abgesoffenen Motor wieder zum Laufen gebracht und dann den Reifenpiloten (unter frotzeln der fünf anwesenden Zuschauer) eingesetzt und siehe da der Reifen hat Druck aufgebaut und ihn gehalten. :wheeeha: Nach 50 Minuten einschlagen mit Steinbrocken auf die Felge hatte ich die Scheiß Mühle tatsächlich wieder fahrbereit bekommen und bin weiter. Ab hier hab ich die Kamera wieder eingeschaltet und bei 0:31 hat mir ein Schlagloch den Lenker gegen´s Kinn geballert und ich musste anhalten um den Helm zu richten. Danach hab ich die ersten Meter einfach nicht mehr ins Rennen gefunden und bin im Schotter rumgeeiert wie ein Besoffener. Hab zweimal nen Blick auf den Reifen geworfen weil ich dachte der wär schwammig, aber es war der Kies in dem Bereich. Hab dann erst mal wieder ruhig werden müssen um dann das Tempo zu steigern. Aber dann war ich der glücklichste Mensch der Welt weil ich auf diesen verschneiten Scheißberg rauf wollte. Oben angekommen erklärte man mir dass das Rennen abgebrochen worden ist und ich der letzte wäre und sie meine Zeit noch hätten. Dann habe ich kurz gezittert weil ohne Rennen konnte man ja die Prologstrecke zurück fahren anstatt noch hoch bis zum Gipfel und hinten runter aber als der Guide mit mir losfurh war klar ich komme noch in den Genuss von ganz rauf. :inlove: Hab dann erst mal den Guide verloren bzw. er mich und auf der Suche nach ihm wurde ich immer schneller bis ich merkte dass er hinter mir ist, ab da hab ich erst recht Gas gegeben was bei den Bedingungen noch vertretbar war. Oben angekommen sind die beiden Guides einfach an mir vorbei ohne mich eines Blickes zu würdigen und ich musste mehr Stoff geben als mir lieb war um wieder aufzuschließen. Normalerweise rollt man den hinteren Teil komplett mit ausgeschaltetem Motor runter aber die beiden sind einfach gefahren. Ich musste quasi mit Motorkraft hinterher um dran zu bleiben. Als die Guides gemerkt haben ich bleibe dran sind die langsam aber sicher immer schneller geworden und ich musste noch im 3ten bzw. 4ten Gang Gas geben. Alles schön und gut, wenn man nicht grad nen beschissen langen Bremsweg wegen schlechter Bremsen hat und so wär ich bei einer Kehre beinah raus geschossen. Im unteren Teil hab ich mich dann auch nicht bitten lassen und hab im 4ten Stoff gegeben. Egal, Hauptsache dabei und oben gewesen Hab noch Material von Schindi und mir, wo wir Hillclimbing geübt haben aber das läd noch und bei der Pfützenaktion müsste ich eine ganze Menge wegschneiden weil ich die Kamera hab durchlaufen lassen aber dazu bräuchte ich erst mal ne passende Software. @Schindi: Nach meiner Helmkamerazeit komme ich auf 15 Minuten Fahrzeit, Respekt Alter für Deine 12:40 :thumbsup: Geiler Scheiß :-D Edith wünscht Freggle noch alles Gute, hoffentlich ging´s gut und der tiefergelegene Weinkeller blieb unabgesoffen.

...ähem Erzbergtopic is hier Kannst Du´s bitte da auch noch rein posten, Danke.

...glaub ich Dir auf´s Wort. :-D Darf ich Deinem Gedächtnis hier in aller Öffentlichkeit wieder auf die Sprünge helfen ?

...so blau wie Du warst ist es kein Wunder dass das noch nicht überall wieder abgeklungen ist

...die hast Du nicht verloren, die ist auf deinem Weg nach oben abgerostet

....so komme grad von der Glotze, hab mir schön 4h lang vom Sofa aus den Hare Scramble im TROCKENEM und WARMEN in TROCKENEN KLAMOTTEN angesehen. Da weiß man endlich mal wieder wie toll eine trockenes warmes Heim mit heißem fließendem Wasser und trockenem warmen Bett ist. :inlove: Wo fang ich an, das mit Euch erlebte muss sich erst mal setzen. @ Team Rollerkö: Gratulation Ihr Säcke zum vollen Stockerl.... (...aber nach dem Rennen ist vor dem Rennen ) @ All: Danke für dieses herrliche Hardcorewochenende, mit solchen Leuten wie Euch steht man auch die widrigsten Bedingungen mit einem Grinsem im Gesicht durch, gekrönt mit solchen herrlichen Spielkameraden im Bierzelt und in den Pfützen. :-D @ vespetta: ...Du hast dem Berg zwar nicht geantwortet :-D aber ich muss wohl was falsches geantwortet haben. @ Jan: Knapp daneben, nachdem Freggle wegen Keller unter daheim vorm Prolog abreisen musste ist sein Spirit wohl auf mich über gesprungen als er mal kurz bei mir im Sprinter war. Auf jeden Fall hab ich den "Freggle" gemacht und musste mit einem zukünftigem Hammer ca. 50 Minuten meine Felge wieder so hin dengeln, dass sich das Rad überhaupt erst wieder gedreht hat. Filme und Bilder muss ich erst mal aussortieren und dann hochladen, bin mal gespannt auf´s Material. Jetzt fahr ich erst mal Sprinter ausladen... Kann keinen feuchten Siff mehr sehen geschweige den in die Hand nehmen. Nochmal Danke an alle Mitstreiter und Begleiter, war mal wieder der Hammer !!!!!!!!!!!!!!!! :thumbsup: PS.: So langsam fängt alles an weh zu tun, und ich wußte gar nicht dass man sich beim Biertischrutschen 2 cm über dem Pimmel einen 4 cm breiten Bluterguß einfangen kann, da war wohl der Anflug etwas zu tief.

...Du bist damals eine Böschung runter , wegen gebrochenen Gewindestabalsmotorbolzen, ich meinte die Stufen im unteren und mittleren Bereich. DIE unten möcht ich NICHT runter fliegen.

Du meinst die Alte, ja da hätte ich auch Respekt wenn die auf mich zukäme. Die wiegt ja gern 3x soviel wie ich.

@Augsburg: Crosser fertigErsatzzylinderkit fertig bearbeitetLieferwagen geholtEinkäufe, bis auf Getränke, erledigtSiegerpodest repariert und schon im LieferwagenAlle Ausdrucke, Anmeldung, Route, Telefonnummern, Checklisten ferti...aber noch nix an Werkzeug, Ersatzteilen und Klamotten zusammen gesucht, geschweige den eingepackt. Wird morgen noch extrem stressig. @Schindi: ich halt Dich auf dem laufenden wann ich wohl in A sein werde zwecks einladen.

...stimmt, da sind dicke Titten trotzdem flach. (So´n Mist und ich hab mir´n Bein abgefreut als die ersten auf dem Markt angekündigt wurden....)

Na ja, ich wünsch Dir ja vieles aber unter den Umständen dass Du eine Serpentine nach unten abfliegst, möchte ich dann doch nicht gewinnen.

Upps, da hab ich wohl zwei Adressen durcheinander gebracht , aber´n Versuch war´s wert. :-D Dann nimm doch lieber die (ist günstiger dort ) VA Erzberg GmbH Trofengbachgasse 13 8790 Eisenerz, Österreich (Koordinaten 47.539774,14.897697) Wenn Du vor oben genanntem Haus (Firma) stehst, einfach der Straße bergauf folgen, drei Serpentinen und Du stehst mitten im Geschehen (Dreck). ))

...isch weissss.

48.188657,11.584557

1. Ist das ein Stein und kein Pott. An dem schlägst da höchstens die Zähne aus... 2. Wegen mir geht das schief. 3. Schnee rules (Start auf 800 Hm / Ziel auf 1466 Hm) 4. Zu heile Knochen: Ist ja keine Autobahn bei Nacht dort... ....falls da des zu weit is, kannst immer no in Bad Wörishofen oder Mindelheim nen Zwischenstopp einlegen.

Schick mir Deine E-mail per PM, dann nehm ich Dich mit in den Anmeldeverteiler für nächstes Jahr, dann biste 100% dabei.