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Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
PXler antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ist doch alles gut und der neue schrumpfkolben ist ja auch verbaut. kranker scheiß!!! beileid -
Die classics ist ja für mich, da geht's nicht so schnell zu
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würd ich auch so machen, also motor spalten und ein anderes repkit verbauen
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bei mir und anderen läuft das mit der kombi eigentlich sehr gut. ist aber eher immer alles ein bischen orakeln, da sich da jeder motor anders verhält
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jo kann man und eine richlinie wie weit man da drann gehen sollte gibt es eh nicht
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ich würde da ganz anders anfangen und mal eine bgl einsetzen. mit 42-45nd und 162-168 hd sollte das ganz gut funktionieren, denke ich
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DBM Smallframe Racer - Projekte
PXler antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Geiler scheiß -
der kerl hat mit 2 account über lechna und deine person geschimpft. hab ihm dann, wegen dem 2 account, feigheit vorgeworfen und ein mod hat da schnell eingegriffen und den kerl weggesperrt. manche dinge gehen halt gar nicht
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aber bitte nich auf null ausgleichen. ein bischen durchbiegen der scheibe ist schon gewollt
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Elektrische Sonne - "Lichtkraft" Kupplung aus Aluminium
PXler antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich überleg mir das mal. bin aber auch nicht zu geizig eine zu kaufen. gute eigenentwicklungen liegen mir immer am herzen mal schauen, wann ich bei der falc bei muß und dann könnte man mal einen test wagen. jetzt nur zum testen die kupplung ausbauen möchte ich nicht, hasse das schrauben an der scheiß smallframe- 790 Antworten
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Elektrische Sonne - "Lichtkraft" Kupplung aus Aluminium
PXler antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
@karren77 wieviel leistung/drehmoment traust du deiner kupplung zu?- 790 Antworten
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DEA Engineering, Superkarthersteller trifft auf Vespa
PXler antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Jetzt hast du ihn wieder zerstört -
DEA Engineering, Superkarthersteller trifft auf Vespa
PXler antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
zumindestens keine, die leistung fressen würden -
DEA Engineering, Superkarthersteller trifft auf Vespa
PXler antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
So könnte man es sagen -
DEA Engineering, Superkarthersteller trifft auf Vespa
PXler antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Im nachspiel würde es dann ja auch noch heißen, daß die dea für Originalblock völlig für sie Katz wären. -
DEA Engineering, Superkarthersteller trifft auf Vespa
PXler antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wo liegt denn dann das Problem bei den undis? Da war doch ein quatt Gehäuse und ne dicke welle im Spiel, wenn ich mich recht erinnere. Vielleicht mag der Gerhard mal was dazu schreiben, da der dea bei ihm ja wohl das macht, was er machen sollte -
DEA Engineering, Superkarthersteller trifft auf Vespa
PXler antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Da können deine falcs aber mehr -
Kolbendach Beschichtung - wer hat sie, was geht?
PXler antwortete auf BerntStein's Thema in Technik allgemein
moin helmut versuchen kann man alles, aber große erwrtungen würde ich da trotzdem nicht aufbauen- 53 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
PXler antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
was mal wieder zu beweisen wäre. meine falcs sind von 5/100 auf 7/100 aufgehont worden und es gab bisher noch nie probleme und ein leistungsverlust war auch nicht mess-oder spürbar. bei dem thema streiten sich aber auch immer die gemühter und zu einem aussagekräftigem ergebniss ist man bisher auch noch nicht gekommen. ich würde es einfach dem beschichter überlassen, da der sicher die meiste erfahrung in dem bereich sammeln konnte- 18.411 Antworten
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- Falc
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der woessnerkolben hat eine andere dachform und daher sollte der kopf angepasst werden
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Der war doch eh schon gesperrt. Ich denke, das war ein smallframes, der mit den leistungsangaben der m200 vom egig und lehnt nicht klar kam. So Neid kann da manchen echt zerfressen
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Schade das man nicht weiß wers war. Ist immer gut zu wissen, was man von Leuten zu halten hat
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
PXler antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ziemlich potent, wie ich finde und die zeiten passen noch nicht mal zum zylinder- 18.411 Antworten
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