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PXler

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  1. bei meinem falc ist der krümmerdurchmesser gut 2,5 mm kleiner als der auslaß und damit macht der gerät alles besser, als mit angepasstem krümmer
  2. Nur gaser, von dem Rest hab ich ausreichend hier liegen
  3. bin morgen abend in der werke, kannst dann ja mal kurz mit dem gaser rumkommen und wir testen da mal was
  4. das sieht ziemlich gut aus
  5. was sollen die vergaserschläuche da im tankraum? leg sie außen am motor zur stoßdämpferausnahme lang, dann süfft es dir nicht den innenraum oder den motor zu
  6. ob das was platzt weiß ich nicht, aber das anschließen am motorgehäuse ist völliger unsinn, also braucht man darüber auch nicht nachdenken. ach ja, wie will man denn ne bottle zwischen motor und drehschieber anschließen? ich glaub das durcheinanderkommen liegt an deiner undefinierbaren fragerei
  7. eine boostbottel hinter die membran zu setzen macht 0 sinn und daher wird sie da auch nicht verbaut
  8. ich fahr schon seit eh und je eine doppler boostbottel auf meiner px. auf membran sind damit auch die oben schon genannten problem behoben worden
  9. Ich kann kein sport
  10. Ihr müsst mich alle hassen. Mit Nettigkeiten komm ich nicht klar
  11. Klar, wär da auch nicht umgesprungen und diente einfach zur info
  12. Hab ich gar nicht gelesen. Alterssenil
  13. Wenn der motor auseinander ist würd ich es eh machen
  14. Der zerstörerü30 verkauft sie wohl hier in Deutschland auch
  15. Auch schon mal drann gedacht, was passiert, wenn man ein gleich großes Medium durch eine kleinere Öffnung saugt? Langsamer wird es da wohl nicht;-)
  16. Doch das glaub ich. Bei so einem humanen Setup wird man das popometermäßig nicht merken. Der prüfstand sagt da evtl. Ne kleinere Steigerung aus, aber spüren wirst du es nicht. Meine Setups sehen da meist anders aus und ich mag halt schöne übergänge;-)
  17. Bis ich dir den Tipp mit der standgas schraube gegeben habe
  18. Da wird der gute ne menge unterschied merken, nämlich mal rein gar nix
  19. Das ist jetzt aber ziemlich frech hr. Predator
  20. wie eilig hast du es denn? mein kaltgetränk wäre dann cola oder sowas in der art
  21. glaub ich glatt
  22. Wenn es nicht eilt können wir das gerne bei mir machen. Oberhausen holten ist ja quasi ein katzensprung
  23. Das lässt sich ziemlich gut fahren, würde ich meinen
  24. warum sollte es denn eine leistungssteigerung geben, wenn flügelgeometrie und gewicht des polradels gleich? das einzige, was natürlich nicht zu verachten ist, ist ein möglicher bandgewinn und eine vorresosteigerung, die bei richtiger kurve möglich ist. ob ich mit einer analogen, einer linear verstellbaren, oder mit einer programierbaren zündung x Grad vorzündung bei peak fahre ist wohl ziemlich latte
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