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PXler

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Alle Inhalte von PXler

  1. PXler
    wenn du einen stufenbohrer benutzt, brauchst du die gummis nicht. etwas kleiner als die rohre aufbohren und dann halten die eingedrückten rohre von alleine
  2. PXler
    die zwischenscheiben sind da wohl die gleichen wie bei der falc, nur die nummernvergabe ist andersrum. preis ist mit 190€ eher spotbillig, wenn ich das mit den anderen kupplungen vergleiche. weiterer vorteil ist hier, wie bei der falc auch, dass wohl nicht distanziert werden muß.
  3. PXler
    ich fahr einen xl2 deckel und da kannst du ja um einen zahn versetzen. aber da du ja eh immer freiweg am hebel hast, sollte es eigentlich auch bei den anderen deckelvarianten ohne probleme funktionieren
  4. PXler
    warum nicht einfach das falclager distanzieren? so bleibt der o-ring erhalten und man erspart sich das einkleben. ich hab es bei meiner falckupplung auch direkt so gemacht, um das problem des aufliegens direkt auszuschließen
  5. PXler
    muß erst den rahmen polieren. wegen leistung und so
  6. PXler
    Scheiße, ich brauch 10 von den sätzkästen um meine gaser unter zu bringen
  7. PXler
    Na ja. Wenn man schon solche sicherheitsrelevanten Sachen fahtzeugtypisch anbietet, sollte das auch zentrierung technisch passen. Meine galver ist für skr gebaut, damals gab es da noch nichts anderes und passt auch mit der zentrierung.
  8. PXler
    Der Schlauch kann ruhig reinstehen
  9. PXler
    ich hab damit beide backen von innen, den ganzen tankinnenraum und den tank beklebt. hab auch noch den motor, wegen breitreifen, 10mm nach rechts versetzt
  10. PXler
    jupp, das sind die dämmatten der ersten airbox, also meiner und die sind nicht zu dick, da weich und flexibel
  11. PXler
    nö, ist es nicht
  12. PXler
    du böser, du
  13. PXler
    na ja! natron löst alu auf und da die beschichtung nicht porenfrei ist, wäre es mehr als riskant da das ätznatron einzusetzen. dringt das zeug durch die poren, frißt es dir das alu unter der beschichtung weg, bzw. hebt diese sogar an. aber wie immer, darf jeder machen was er möchte
  14. PXler
    lass bloß das natron weg. nimm einen cutter, kratz das alu raus und dann einmal mit schleiffließ, quer zur laufrichtung, den rest rausnehmen
  15. PXler
    ah, der ist aus alu. dachte er wäre aus guß. dann hab ich nüscht gesagt:-) aber 6/100 ist dann grad an der grenze, für mich jetzt. muß natürlich jeder für sich entscheiden, was er da an laufspiel fahren möchte.
  16. PXler
    ist der t5 malle nicht aus alu?
  17. PXler
    wenn auch einzelwünsche möglich wären, würde ich gerne eine reine keihinbox haben wollen. 1x lage nur für haupt-und nebendüsen und 1x lage nur für nadeln wäre da ein träumchen;-)
  18. PXler
    6/100 laufspiel bei einem gußzylinder mit 63mm bohrung ist im grünen bereich?
  19. PXler
    mit einem neuen vielleicht, aber nach ein paar hundert kilometer sollte das beim ramair wieder anders aussehen. könnte aber auch sein, dass ich das mit dem lufi immer falsch gemacht habe, wie soviele andere auch, die ihren luftfilter auf der rolle immer abgezogen haben um mehr leistung zu bekommen ;-)
  20. PXler
    danke.
  21. PXler
    gib mir einen motor und du bekommst einen vergleich mit einem anderen auspuff
  22. PXler
    sehr schön geworden
  23. PXler
    wie der helmut schon schrieb, muß die welle noch umgepreßt werden. dann kann ich sie mal in ein gehäuse stecken und meine vorab ermittelten werte nach messen. wenn es dann alles so hinkommt, wie ich es mir erhoffe, kann ich die beiden falczylinder bestellen. dauert aber noch alles ein wenig, da ich auch noch eine fiese schulter op vor mir habe und dann wohl so um die 6 monate ausser gefecht gesetzt werde
  24. PXler
    das funktioniert so nur leider nicht;-) die schmierung des lagers bleibt auch bei falschluft immer vorhanden, daher sollte da ganz sicher ein anderes problem vorgelegen haben;-)
  25. PXler
    eine honflexbürste sollte da sicher abhilfe schaffen
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