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PXler

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  1. PXler
    aber nicht mit einer verstellbaren zündung;-)
  2. PXler
    ach komm, die +40nm schafft man doch noch mit einem Peak bei um 6000. Sieht doch dann von den zahlen doch super aus
  3. PXler
    kompliment? wenn du möchtest, kannst du ja fast alles von mir haben geht eher darum, dass das drehmoment dir den motor und das getriebe schneller zerreist wie du denkst. aber ich sag nix negatives mehr, wer meint, dass das toll ist, der darf das von mir aus auch sehr gerne
  4. PXler
    falls ich morgen in die halle komm, mess ich das mal nach und vergleich es mit der mmw2
  5. PXler
    müßte ich mal messen. hab ich ehrlich gesagt noch nicht verglichen und daher die frage das mit dem jugentlich war aber ein krasser scherz
  6. PXler
    wieso? woran siehst du das?
  7. PXler
    haben wir doch schon probiert und das war bei weitem nicht so gut. ist aber auch sicher eine geschmackssache, denke ich. persönlich halte ich die cosabeläge aber für sehr gut und dann auch noch kostengünstig. was aber hilfreich war, ist dein tipp mit den primärfedern. die merkt man laut thorsten schon ziemlich
  8. PXler
    wie gesagt, noch nie probleme gehabt und der thorsten ist ja jetzt auch nicht für seine schlechten starts bekannt;-)
  9. PXler
    jesco, welche probleme hast du denn mit deinen belägen? thorsten fährt die cosabeläge ja auch und will eigentlich auch nichts anderes haben. den moritz konnten wir auch zu der mmw2 mit cosabelägen überzeugen und nun sind seine starts auch besser und die zeiten lassen sich ja auch ganz gut lesen. bei uns gibt und gab es mit den "original cosabelägen" bis jetzt noch nie probleme lth kupplung mit hondabeläge funktionierte auch eher dürftig. die hatte der moritz vorher verbaut und sie war auch eher digital zu fahren
  10. PXler
    da bin ich mal gespannt, wie lange der motor das drehmoment mit macht der elron ist voll die universalwaffe
  11. PXler

    SCHRAUBERWELTEN

    PXler antwortete auf wheelspin's Thema in Blabla

    neues kleines domizil, da meine halle abgerissen wurde um einfamilienhäusern platz zu geben
  12. PXler
    das schadensbild hab ich jetzt so noch nie gesehen. auch bei den qm kupplungen vom moritz (+40ps) und bei unserem drehschieber (37ps) gab es da noch nie auffälligkeiten. die sind jetzt aber auch noch keine 1000km hart ranngenommen worden.
  13. PXler
    Welcher hersteller möchte das nicht
  14. PXler
    wäre interessant zu sehen. habs aber jetzt auch auf die kontrollliste gesetzt und werd spezifisch diesen bereich jedesmal kontrollieren
  15. PXler
    das war ja meine erste aussage zu der kurve normal käufliche zündung und vergaser würden ja schon mal reichen. auspuff kann man ja nach seinen wünschen bauen, oder bauen lassen
  16. PXler
    könnte natürlich sein, hab das aber so noch nie gesehen, daher die frage. wir werden es sicher ausgiebig testen und da verschärft drauf achten
  17. PXler
    echt, da steht wie sich das bei deiner karre verhält? cool, was der kerl nicht alles wußte
  18. PXler
    ist aber ein schöner ansatz. jetzt wäre nur interessant zu wissen, wie sich die geschichte leistungstechnisch verhält und wie es sich anhört
  19. PXler
    ich denke nicht. ich hab aber jetzt auch geschnallt was du da gebastelt hast. ist quasi eine vorgesetzte kammer die zur expansion dient auch ziemlich pfiffig
  20. PXler
    hab ich nie behauptet, warum sollte ich auch und wenn es klappt ist es super. wie sagt man so schön, viele wege führen nach rom kannst du mal eine soundprobe hier reinstellen, würd mich wirklich mal interessieren
  21. PXler
    dann setzt einfach mal den dämpfer ohne dieses rohr an den stinger und stell die kiste mal auf eine rolle. könnte mir schon vorstellen, was da dann passiert aber wenn das bei dir gut leise und du damit auch zufrieden bist, ist das natürlich super. selber basteln und testen ist eh immer geil und darauf kommt es ja auch an
  22. PXler
    klar kann man sicher machen, ist dann aber auch ein riesen gemurkse, bist du die absorbierten frequenzbereiche getroffen hast. ist halt mit 2 einzelnen dämpfer wesentlich einfacher zu testen, denke ich. das ausgansrohr des vorschalldämpfers sollte dann aber auch berücksichtigung finden, das ist nämlich nicht nur zur verbindung der beiden dämpfer gedacht, sondern auch im durchmesser und länge getestet
  23. PXler
    alles neue, was 2 takt angeht, ist immer gut und solange es einen markt und auch anbieter dafür gibt, wird die geschichte nicht aussterben. ich glaub aber, alle wissen das und das ist hier auch gar nicht das thema. so eine kurbelwelle, in richtig gut zu bauen, wäre auch in deutschland möglich. dies würde aber auch beinhalten, dass diese geiz ist geil mentalität verschwinden muß und man auch gewillt ist gutes geld auf den tisch zu legen.
  24. PXler
    dieser dicke krümmer, wie du ihn nennst, beeinflußt die funktion des auspuffs und deshalb würde ich es ganz sicher nicht als dämpfer, sondern als stinger ansehen wollen
  25. PXler
    ist eh alles eine testerei, die man da abhalten muß. mit 2 dämpfern kommst du aber ganz sicher schneller in die richtige richtung. bei einem dämpfer bist du auch auf dein glück angewiesen und wirst, wenn es effektiv sein soll, auch einiges testen müssen. solche geschichten, ob 2 dämpfer oder 1 langer, macht eh nur immer auf einem bestimmten motor wirklich sinn und daher ist eine allgemeine aussage eh nicht wirklich zu treffen
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