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PXler

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Alle Inhalte von PXler

  1. PXler
    scheiße erwischt
  2. PXler
    ich habe den deckel vom affen auch mal befingert und werde ihn demnächst auf herz und nieren prüfen. material und verarbeitung sind aber schon mal genial und der hält sogar hammerschläge ohne mucken aus. bin jetzt schon begeistert!
  3. PXler
    http://www.grand-sport.de/index.php?k=14
  4. PXler

    DBM News

    PXler antwortete auf DBM's Thema in Rennen

    vielleicht für den einen oder anderen mal interessant. zum üben allemal geil http://www.efr-germany.de/event/index.php?option=com_content&view=article&id=3&Itemid=14
  5. PXler
    ringnuten mit einer nagelfeile nacharbeiten und wieder verbauen und testen
  6. PXler
    ich würde ja eher meinen, dass der kreuzschliff nur fürs schnellere einschleifen der ringe benötigt wird und ansonsten ziemlich egal ist
  7. PXler
    natürlich geschmackssache. mich stört immer ein zu früher peak und auch ein zu früher resoeinstieg, da es dann zu hektisch beim fahren einhergeht.
  8. PXler
    wenn es so mit der recht kleinen nd passt, würd ich mal auf eine bgp oder bgq wechseln und dafür die nebendüse wieder anheben. die 35er nebendüse wäre für mich einfach zu kritisch, wenn die kiste mal heiß gefahren wurde und auf der nebendüse tuckern muß
  9. PXler
    mußt du ja nicht fahren. der weg zu den 9.000 im 4. ist drehzahlfreudiger aber viel spaßiger
  10. PXler
    jeder wir er halt mag
  11. PXler
    mir dreht das aber alles nicht weit genug
  12. PXler
    warum?
  13. PXler
    m1x um die 10ps vorreso ist ja jetzt auch nicht so schlecht
  14. PXler
    die blaue ist für die strasse am besten. war klar, dass da der tobi nix gedüst hat, kenn ich ja nicht anders
  15. PXler
    die 2ps vor reso unterschied, würde mich aber zu der blauen leiten
  16. PXler
    ausgedüst? wenn ja, dann würde ich auch die blaue anvisieren
  17. PXler
    hab ja nicht gesagt, dass das probieren voll blöd wäre. aussage war halt, dass man die steuerzeitenangabe mal ausser betracht lassen sollte. ich würde einfach mal alles unter den motor hängen, was die abgase aus dem zylinder schafft und dann schauen was passiert
  18. PXler
    ja für 120/180, aber für einen zylinder mit anderen querschnitten. langsam sollte man echt mal von irgendwelchen steuerzeitenangaben weggehen, oder sie nur auf die zylinder beziehen, wofür solche anlagen berechnet wurden. steuerzeit ist nicht gleich steuerzeit, sondern abhängig vom spüllayout und den querschnittsflächen der zylinder
  19. PXler
    atom drehmoment wäre wohl ziemlich tödlich
  20. PXler
    ich würde da ja gerne mal einen pm drauf sehen
  21. PXler
  22. PXler
    würde ich ihm wünschen. zumindestens ist noch genug platz vorhanden um da eine richtung reinzubringen. handwerklich bekommt er das sicher hin, so wie ich das nach den bildern beurteilen kann.
  23. PXler
    ich bin alt, mittellos und scheue jedes risiko
  24. PXler
    genau so sehe ich das auch. der mhr kann das genauso gut. aber interessant zu sehen, wie viele leute direkt auf das neue zeugs gut ansprechen. bei den smallframern würde das wohl erst mal fies zerissen werden:-) bin mal gespannt, was der neue quat. dann mal mit vollausstattung abliefern kann. bis jetzt überzeugt mich das edelzeugs noch nicht wirklich, was sich aber sicher ändern kann.
  25. PXler
    keilnut sieht noch gut aus, also ohne weiteres fahrbar
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