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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
PXler antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hattest du mal die nadel eins fetter gehangen?- 18.411 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
PXler antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
biene, einfach einmal die übersetzung rausfahren und dann bei den anderen kurven übernehmen. an der übersetzung änderst du doch eh nix. so hast du einen besseren vergleich und einfahrunterschiede ausgeschlossen.- 18.411 Antworten
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Prüfstandgaudi bei GP one 25.1.2014
PXler antwortete auf awmog4's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
war gerade auch etwas vewirrt, als ich die 198ccm gelesen habe. -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
PXler antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
der drehzahlunterschied passt irgendwie nicht zum geschwindigkeitsunterschied- 18.411 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
PXler antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
fährst du die übersetzung immer neu raus. oder übernimmst du die einmal ermittelte von hand? schöner strassenroller mit ausreichend vorreso und bums- 18.411 Antworten
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Wer hat welche Leistung?
PXler antwortete auf PV136's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
für mich sieht das eher wie ein pleuel von einer 300er ktm aus und das noch stark beschliffen. wenn es das pleuel sein sollte, dann hat es große schmierschlitze, die als sollbruchstelle dienen. luk, das pleuel würdest du dann auch kennen die reparatur ist aber schon krass. hätte nicht gedacht, dass man das nochmal vernünftig zusammen bekommt. -
Quattrini 200 cc smallframe
PXler antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
dann stand sie aber schon irgendwo öffentlich, oder? wenn sie öffentlich stand, muß damit rechnen, das sie evtl über mehrere foren und ländergrenzen wandert hast ja hier immer die chance was selbst zur kurve zu sagen, also eigentlich gar nicht so schlimm. -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen...
PXler antwortete auf Basti_MRP's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
und mit 70nm skalliert -
Quattrini 200 cc smallframe
PXler antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
schade, das du die meinung von anderen zu deiner kurve nicht ertragen kannst. gefällt mit jetzt schon besser, aber halt nicht die erwartete charakteristik. wenn du aber auf den verlauf so stehst und den auch so haben willst, ist doch eh alles gut. -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
PXler antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
könntest du mal bitte dann deine drehmomentenskalierung anpassen, um einen besseren einblick in den verlauf zu bekommen? danke! ansonsten sieht das sehr gelungen aus -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
PXler antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
fiese möpp- 18.411 Antworten
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Eigenbau geschweisster AC Aluzylinder
PXler antwortete auf lukulus's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Projekt 2014: MHR Motor für ´ne VBB
PXler antwortete auf knatterton80's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
ich hätte sie definitiv, die bedenken jetzt. beim 136er smalframemalle und auch beim 166er largeframemalle bricht dir der steg unten am fenster ganz gerne auch mal weg. -
Wer hat welche Leistung?
PXler antwortete auf PV136's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
die schauen doch jetzt schon immer ganz bedröppelt. -
Wer hat welche Leistung?
PXler antwortete auf PV136's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
kann man das jetzt vielleicht mal unterlassen? diese ganze p4 geschichte geht nicht nur mir voll auf den sack und gehört hier nicht rein! danke ich glaub da kommste aber nicht so weit mit. wenn du eine runde schaffst, kannst du dich schon freuen -
mach mal alle in xl und wenn das nicht reicht, dann hälfte xxl. sollte eigentlich reichen, falls ansonsten alles stimmt. öl ist da aber auch ein entscheidendes kriterium
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220 Rotax mit XXL Kingwelle mit 64 Hub und 125 mm Pleuel
PXler antwortete auf Rally 221's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
sieht doch echt schick und super strassentauglich aus -
Wer hat welche Leistung?
PXler antwortete auf PV136's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ach -
Wer hat welche Leistung?
PXler antwortete auf PV136's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich brauch keine ausreden, da ich ja nix mit dem gliedlängenvergleich zu tun habe, du pfosten -
Wer hat welche Leistung?
PXler antwortete auf PV136's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ja, der hat auch einen krassen motor und ich hoffe, der bekommt den rechtzeitig zum laufen. doof nur, dass er jetzt die ganzen neuen komponenten nicht testen kann. -
Wer hat welche Leistung?
PXler antwortete auf PV136's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
du hast doch noch gar nix groß getestet echt wieder lustig hier und wohl echt besser wenn man sich das kurven posten spart. ach ja, am ärmsten bin ja wohl ich drann, da ich keine 1600km fahren kann um zu zeigen wie klein mein pimmel ist -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
PXler antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
der war da noch nicht drauf. hatte die gleiche frage schon am telefon gestellt.- 18.411 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
PXler antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
bienchen, hab dein video gesehen und es kommt mir so vor, als ob du deine nadel mal eins fetter hängen solltest- 18.411 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
PXler antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
sieht super aus gut gemacht- 18.411 Antworten
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gehst du immer in die muckibude um deine linke hand zu trainieren? die worb xxxl verursachen auf jedenfall ein nicht trennen, weil sie zu lang sind. keine ahnung ob das jetzt bei sip anderes zeug ist.
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