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PXler

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Alle Inhalte von PXler

  1. PXler
    amüsant ist dein kollege. das topic ist schon lange eher lächerlich
  2. PXler
    kann nicht schauen, die kiste mit dem gaser drauf steht beim totengräber
  3. PXler
    echt? muß mir dann wohl entgangen sein
  4. PXler
    ist das ein stück vom schrottplatz? ist sowas kostüm?
  5. PXler
    dann habt ihr wohl was falsch gemacht. kann niemals nie sein. ich würde auch immer zu einem flach- als zu einem rundschieber greifen und gerade der phbh ist ne sau, was die einstellerei angeht. die einzelnen bereich überlagern sich so stark, das man einen bereich nicht alleine eingestellt bekommt, ohne direkt an den anderen bereichen auch wieder was zu ändern
  6. PXler
    keine ahnung. ist die die drinn war
  7. PXler
    im 42er ist auch so ne bekloppte nadel. leider gibt es in deutschland keine möglichkeit andere nadeln zu bekommen
  8. PXler
    häh? erklär mal bitte
  9. PXler
    an der leistungskurve und ihrem verlauf vor peak
  10. PXler
    ist das denn wirklich so, mit dem kühler jetzt?
  11. PXler
    vor jahren hab ich das mal mit einem malle gemacht und da war kein messbarer unterschied. mehrleistung kam dann erst mit einem auspuff für gedreht, was dann aber auch wieder am auspuff lag.
  12. PXler
    bei dem einlaß in kurbelwellendrehrichtung ist für mich nichts positives zu erkennen. klar, in der theorie ist das natürlich besser, aber in der praxis? der kurze mögliche einlaß ist da aber schon ein vorteil, den man nicht vernachlässigen sollte. bei gleichen komponenten, bin ich mir ziemlich sicher, das man keinen unterschied merken wird. ich glaub, da ist es sogar egal ob es sich um einen gehäuse- oder direkt gesaugten zylinder handelt
  13. PXler
    bei manchen halt leistung und band. aber wie gesagt nicht durchs drehen, sondern durch die möglichkeit andere komponenten fahren zu können. meine meinung dazu, klar.
  14. PXler
    ich glaub das ist eher schwierig zu benennen. zumindestens kann man bei den gedrehten meist eine höhere peakdrehzahl und ein breiteres band erkennen und darauf wollte der egig wohl hinaus. glaub aber auch nicht, dass es am drehen des zylinders liegt. meine vermutung ist dahingehend, dass der kürzere, mögliche ansaugweg und die smoothere verlegung der auspuffanlage da am meisten reinspielt. weiterhin werden wohl die gängigen anlagen für gedreht auch eher drehzahllastiger ausgelegt. deine theorie?
  15. PXler
    proto einstieg liegt aber am auspuff
  16. PXler

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    PXler antwortete auf DBM's Thema in Rennen

  17. PXler

    DBM News

    PXler antwortete auf DBM's Thema in Rennen

    die wird nicht abgeschafft und wenn da einer von der dbm drann rumdreht schicke ich meine drei russischen freunde vorbei. die können echt überzeugungsarbeit leisten
  18. PXler
    jetzt kann man das band und den überhang erst einmal richtig sehen die kurve mit dem race ist da ja eher ein witz
  19. PXler
    habt ihr wenigstens mal ne soundprobe gemacht?
  20. PXler
    dann aber bitte mit dem gleichen überhang. war das der holly oder was neues?
  21. PXler
    der überhang bei der kurve ist ja echt mal krass. hab das so stark ausgeprägt noch nie gesehen. ist das jetzt mit pj?
  22. PXler

    DBM News

    PXler antwortete auf DBM's Thema in Rennen

    ich dachte deiner wäre auch schon fertig. schade, der gerhard braucht gegner
  23. PXler
    öhm, weiß ich gar nicht mehr. steht aber hier schon irgendwo ich hab irgendwas im kopf von 132° 194°, sicher bin ich mir da aber nicht
  24. PXler

    DBM News

    PXler antwortete auf DBM's Thema in Rennen

    diesmal sind es aber auch fahrer, die ich jetzt nicht zu den schwätzern zählen würde und einige karren sind sogar schon fertig.
  25. PXler

    DBM News

    PXler antwortete auf DBM's Thema in Rennen

    ich finde es ziemlich geil, dass die klasse 5 jetzt so ein zuspruch findet. dann waren die bemühungen ja nicht ganz umsonst
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